6600萬人次，120個國家旅客涌入，中老鐵路把"陸鎖國"變成了"陸聯國"

2026年春節期間，中老鐵路沿線迎來客貨兩旺的熱鬧景象。正值中老建交65周年暨"中老友好年"啟動之際，這條連接昆明與萬象的鋼鐵大動脈，正在深刻改變著這個東南亞唯一內陸國的經濟面貌。

在老撾首都萬象，三江中國城已成為中國商戶聚集的商貿樞紐。據第三方平臺信息，該區域多家中國人投資的酒店支持人民幣和掃碼支付，近兩年萬象由中國人投資經營的中高端酒店增加了至少十余家。三江商貿城內活躍著近千家商戶，直接為老撾社會提供大量就業崗位。

宏觀數據為這種微觀繁榮提供了注腳——2025年中老雙邊貿易額達98.2億美元，同比增長19.3%，中國已連續多年成為老撾第一大外資來源國和主要貿易伙伴。

據中國鐵路昆明局集團有限公司公布的數據，中老鐵路自2021年12月3日開通運營至2026年2月3日，累計發送旅客突破6600萬人次，開行旅客列車近9萬列，吸引全球120余個國家和地區的旅客搭乘跨境列車。2025年全年發送旅客達1951萬人次，貨物運輸量2448萬噸，客貨運輸量實現強勁雙增長。

客貨兩旺的背后，兩國合作領域持續拓寬。2026年2月初，中老500千伏聯網工程實現全線貫通，投運后將形成150萬千瓦的雙向電力互濟能力，預計年均輸送約30億千瓦時清潔電能。此前，云南已印發《中老鐵路沿線綜合開發三年行動計劃（2025—2027年）》，提出到2027年全線累計貨運總量突破1.2億噸、累計客運總量達1億人次以上等目標。

在世界遺產古城瑯勃拉邦，鐵路帶來的變化同樣顯而易見。春節旅游旺季期間，當地商販普遍能用簡短中文交流，餐廳制作了中文菜單。瑯勃拉邦蘇發努馮大學孔子學院的教師表示，今年報名學習中文的老撾學生顯著增加，不少畢業生直接進入中資企業或旅游行業工作。

華鑫證券研報指出，中國中車"高標準推進'一帶一路'重大合作項目，雅萬高鐵、中老鐵路運維服務贏得贊譽并取得良好社會經濟效益與示范效果"。中信建投證券研報數據顯示，中老鐵路跨境貨物列車2025年1至11月累計發送貨物498萬噸，同比增長15%。

從曾經的"陸鎖國"到如今的"陸聯國"，中老鐵路串起了沿線超過500個旅游景點，也串起了一個內陸國家融入區域經濟版圖的新通道。

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本文源自：市場資訊

作者：觀察君