山東
IT之家 2 月 20 日消息，汽車媒體 autoevolution 昨日（2 月 19 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱大眾汽車曾在 2014 年與索尼合作，為紀(jì)念《GT 賽車》游戲 15 周年，打造出概念敞篷跑車高爾夫 GTI Roadster，被譽(yù)為“有史以來最壯觀的 GTI”。
動(dòng)力方面，這款雙座概念跑車重 3133 磅（約 1421 公斤），搭載了一臺途銳 SUV 的 3.0 升雙渦輪增壓 TSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，該引擎經(jīng)過調(diào)校能爆發(fā) 503 馬力的最大功率和 413 磅英尺（約 560 牛 · 米）的峰值扭矩。
此外配合七速雙離合 DSG 變速箱與 4MOTION 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該車從靜止加速至 60 英里 / 小時(shí)（97 公里 / 小時(shí)）僅需 3.6 秒，極速高達(dá) 192 英里 / 小時(shí)（309 公里 / 小時(shí)）。
外觀方面，高爾夫 GTI Roadster 基于 MQB 架構(gòu)打造，車高僅為 42.9 英寸（1090 毫米），僅比一級方程式賽車略高；車頭保留了經(jīng)典的 GTI 元素，通過碳纖維葉片貫穿側(cè)裙延伸至車尾；獨(dú)特的剪刀門設(shè)計(jì)與外擴(kuò)的輪拱賦予了車輛強(qiáng)烈的肌肉感。
車身結(jié)構(gòu)上，該車采用了碳纖維單體殼設(shè)計(jì)，并通過一根從后至前的開放式橫桿將座艙一分為二。內(nèi)飾布局完全服務(wù)于賽道，配備了帶有五點(diǎn)式安全帶的賽車桶椅、Alcantara 包裹的四輻方向盤以及安裝在轉(zhuǎn)向柱上的賽車顯示屏。
盡管這款概念車已有 12 年歷史，但大眾至今仍視其為驕傲。近期在西班牙巴塞羅那舉行的高爾夫 GTI 50 周年紀(jì)念活動(dòng)中，大眾將其與歷代高爾夫及最新的 GTI Edition 50 一同展出。
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