安徽
1月19日，鐵科院集團公司召開聯調聯試工作會議，總結回顧2025年度聯調聯試工作，并對2026年聯調聯試進行部署。
會上發布了2026年工作計劃，將開展雄商、西十、淮宿蚌、巢馬等2000公里以上的新建高鐵聯調聯試，以及鄭徐、合蚌高鐵安全標準示范線動態檢測。
這條設計時速350公里的高鐵，北接淮北，南聯蚌埠，通過蚌埠南站接入京滬高鐵，使淮北融入“八縱八橫”高鐵網絡，實現與長三角核心城市群的“2小時經濟圈”。沿線設6座車站（淮北北站、淮北西站、宿州西站、雙堆集站、固鎮南站、蚌埠南站），串聯淮北、宿州、蚌埠三市，推動皖北城市群一體化發展。
高鐵開通后，淮北將加速承接長三角產業轉移，吸引科技企業落地，降低物流成本，提升出口競爭力。文旅資源也將被激活，依托“1小時旅游圈”吸引游客，推動城市轉型。淮宿蚌城際鐵路預計2026年通車，將成為淮北從資源依賴型城市向現代化樞紐城市轉型的關鍵一躍。
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