河南
乘聯分會發布的數據顯示，2026年1月全國乘用車市場零售154.4萬輛，同比下滑13.9%。其中，新能源汽車零售銷量為59.6萬輛，同比下滑20%，滲透率降至38%。乘聯分會指出，自2014年9月開始實施的新能源汽車購置稅免稅政策在2025年12月底正式退出后，新能源汽車市場處于正常恢復期。部分消費者提前在2025年12月享受了政策紅利，導致1月出現一定的透支效應，這是預期之內的短期波動，不能代表市場長期走勢。
從公布的國內車企零售銷量前十榜單來看，吉利以21萬輛的零售銷量終結了比亞迪長達40個月的銷冠紀錄；一汽-大眾以13.2萬輛的成績排在第二名；比亞迪1月零售銷量同比下滑53%至9.4萬輛，排名第三，是前十廠商中跌幅最大的品牌。往后依次是上汽大眾(9萬輛)、長安(8.2萬輛)、奇瑞(7.9萬輛)、一汽豐田(6.5萬輛)、廣汽豐田(6.4萬輛)、鴻蒙智行(5.8萬輛)、華晨寶馬(5.1萬輛)。
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