河南
快科技2月24日消息，韓聯(lián)社消息顯示，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《韓中先進(jìn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及政策方向》報(bào)告。
該報(bào)告明確指出，中國(guó)在機(jī)器人、半導(dǎo)體、電動(dòng)汽車等先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域已快速形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)水平整體領(lǐng)先韓國(guó)，韓國(guó)僅在存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域仍保有優(yōu)勢(shì)地位。
這份報(bào)告以2025年9月專家問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，全面對(duì)比了韓中兩國(guó)整體產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)看，在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，中國(guó)在零配件采購(gòu)、量產(chǎn)能力及市場(chǎng)開拓等關(guān)鍵環(huán)節(jié)均占上風(fēng)，韓國(guó)僅在研發(fā)能力上稍具優(yōu)勢(shì)。
電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)比同樣呈現(xiàn)鮮明態(tài)勢(shì)，中國(guó)在自動(dòng)駕駛技術(shù)層面相對(duì)領(lǐng)先，韓國(guó)則在車輛維修服務(wù)、市場(chǎng)開拓能力上維持一定優(yōu)勢(shì)，雙方各有側(cè)重。
作為兩國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心賽道，半導(dǎo)體領(lǐng)域的格局尤為值得關(guān)注。多數(shù)參與調(diào)查的專家認(rèn)為，韓國(guó)目前在存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)仍占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但中國(guó)已在AI芯片設(shè)計(jì)、芯片設(shè)計(jì)平臺(tái)等非存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域占據(jù)上風(fēng)。
韓聯(lián)社分析指出，這份來(lái)自韓國(guó)本土機(jī)構(gòu)的報(bào)告結(jié)論暗示，韓國(guó)未來(lái)或在關(guān)鍵芯片市場(chǎng)逐步落后于中國(guó)，中韓先進(jìn)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變。
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