澳大利亞護衛(wèi)艦詭異的南海-臺海之行

我軍軍報報道： 在我國春節(jié)期間這段敏感時間段的 2026年2月20-21日， 澳洲皇家海軍的主力之一， 澳大利亞安扎克級（Anzac-class warship） 軍艦“ 圖文巴”號 護衛(wèi)艦 （HMAS Toowoomba FFH 156）， 在臺海附近出沒 ， 并自南向北通過島省海峽。對此，我 軍 保持跟蹤 警戒 。

要說澳大利亞的南海“自由航行”表演，也不是第一次了。2023年11月時，還是這艘118米長的“圖文巴”號護衛(wèi)艦，也曾從北向南通過島省海峽，并受到我軍的聲納問候。

2025年，澳大利亞的“布里斯班”號，與加拿大的“魁北克市”號軍艦和軍艦，也在南海進行了所謂的的聯(lián)合軍演。

但是，本次澳艦的南沙之行，有非常詭異的三個看點，值得我們關注——

1 航線詭譎

“圖文巴”艦于2026年2月16日早上9時自菲律賓蘇比克灣基地出港，與美艦、菲艦在菲律賓沿岸水域實施聯(lián)合演習后，2月17日中午前解散編隊，隨后澳艦單獨行動。

根據(jù)AIS船舶自動識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，該艦于2月17日下午1點自北向南穿過南沙群島的南華水道，途經(jīng)鄭和群礁東側水域，然后轉向自東向西，從永暑礁與九章群礁之間穿出南沙諸島，18日晨5點20份進入南海開闊洋面轉而向北行駛。

2月20日，澳艦島省東部水域，進入島省海峽，自南向北沿島省海峽島省一側的毗鄰區(qū)西側水域穿越海峽，最后2月21日凌晨4點從海峽北部駛入東海。

海外媒體：澳艦南海航行AIS數(shù)據(jù)圖

結合AIS數(shù)據(jù)可見，該艦的南海之行，形成了一個非常復雜的U型航線。

第二：關閉AIS信號

與此同時，值得注意的是，澳艦在航行時，有部分航路是沒有船舶自動識別系統(tǒng)AIS（Automatic Identification System）信號的——顯然，澳艦關閉了AIS信號系統(tǒng)的VHF通信機。（一般來說，商用和其他民用船舶，在航行者應當全程開啟AIS。而軍艦則通常自行決定AIS開啟和關閉的時機）。

第三：澳艦在南沙和島省“派若兩艦”

澳艦“圖文巴”號在南海的航跡，最近時距離我國的渚碧礁保持了大40.28公里，即差不多24海浬（44.45公里）的距離，尚未進入12我國海浬內(nèi)領海海域，繞過了南海”爭議區(qū)”。這種相對”老實”的“自由航行”，避免了激怒我國——因此其南海航行期間，我方雖然如澳方所稱“在整個航程中”追蹤該船，但并未采取警告驅離等措施，也未發(fā)布相關批評意味的公告。

奇怪的是，同樣是這次航行的一部分，其末段穿越島省海峽，卻犯了大陸的忌諱。更有甚者，外媒稱，在此次航行過程中，澳軍艦載直升機一度靠近所謂的“海峽中線”，導致我我軍Z-10直升機在該區(qū)域迅速行動。這種高調(diào)挑釁的姿態(tài)，與其相對低調(diào)的南沙航行相比，簡直派若兩艦。

這又是為什么呢？

兵器迷個人認為：澳艦此行，如果僅僅是一種政治立場和軍艦外交的姿態(tài)宣示，完全用不著在南海海域如此大費周章，曲折往復，耗時疲兵，徒費公帑。澳艦的這次南海巡航，與穿越島省海峽的明顯溫差，顯然另有深意。

這一方面顯示出：在南海這個島嶼眾多，暗礁、暗沙密布的復雜水域，澳艦具有較為準確詳實的水文分布資料，另一方面，澳艦顯然在利用這次航行，進一步熟悉當?shù)厮赖牟倥灱记珊秃叫蟹绞?/b>。

而關閉AIS信號，有一種可能是在掩蓋其利用艦載設備，低速航行并進行敏感水域水文實地測量和島礁偵察的勾當。

澳洲國防部圖片：首席水手兼水手長助理在南中國海執(zhí)行HMAS橋樓值班時眺望地平線

更進一步的，澳艦這樣的行動，技術上的意味比政治上的表演相對深遠，也相對隱蔽——似乎是在為后續(xù)更加復雜、更加貼近實戰(zhàn)的航行做好準備。果真如此，澳大利亞在未來該區(qū)域的武裝沖突中，配合美軍采取軍事介入的可能性，正在增加。

所謂“來者不善，善者不來”，大約就是這個意思吧。

說到此處，本應收筆了。怎奈，澳艦此次巡航，還有一個更加出人意外的奇怪之處。

這又是什么呢？

上回說到，澳艦巡航南海有三個詭異之處。但在此之外，還有個讓人意想不到的地方，說來有趣。

這就是——在這次穿越島省海峽的過程中，島省軍隊居然對澳艦做出了廣播驅離的舉動。

對此，外媒也做了相關報道——“澳大利亞海軍在經(jīng)過中國附近敏感水域時與島省軍方對峙。在一項夜間海上行動中，島省空軍曾警告一架澳大利亞海軍MH-60R直升機離開敏感空域，當時這艘安扎克級軍艦正在穿越中國附近的有爭議水域。”

島省空軍向澳大利亞直升機進入敏感空域時發(fā)出發(fā)出廣播指令進行”驅逐”，當時飛機飛行高度為2000英尺。

事件發(fā)生在2月20日時間下午3點前（澳東夏令時下午6點），地點位于島省海峽中線沿線、澎湖以西的敏感區(qū)域。

澳國防部圖：菲律賓海軍艦艇BRP Diego Silang在呂宋島海岸與HMAS Toowoomba號進行海上合作活動，進行值班官演習

島省的監(jiān)控賬號和本地報道稱，這艘澳大利亞護衛(wèi)艦搭載的MH-60海鷹直升機接近了海峽中線，促使島省武裝部隊通過無線電發(fā)出警告，命令其離開該區(qū)域。據(jù)島省《新聞》和ADIZ（防空識別區(qū)）監(jiān)控記錄，島省軍方在護衛(wèi)艦沿澎湖列島以西航行時進行了監(jiān)控。這些戰(zhàn)術接觸凸顯了在中線附近運行的水面艦艇和搭載飛機之間潛在誤判的空間非常有限。

外媒稱：澳大利亞和島省官員在周末確認了細節(jié)并發(fā)布了監(jiān)控圖像。(兵器迷注:外媒此處報道似有不妥——目前的報道多為媒體和無線電愛好者監(jiān)聽信息，尚未看到澳臺雙方官方直接發(fā)布的監(jiān)控圖像和驅離確認,網(wǎng)友有料請爆)

澳方稱：澳艦在本次部署期間，與外國艦艇和飛機的所有接觸均“安全且專業(yè)”。

聯(lián)合作戰(zhàn)部長賈斯汀·瓊斯中將聲明：“澳大利亞國防軍在南中國海地區(qū)有著悠久的作戰(zhàn)歷史；無論是海上、空中還是陸地。它仍然是整個國際社會的重要水道”。他在2月12日發(fā)表的聲明中補充道：“這次例行部署
體現(xiàn)了我們對地區(qū)安全的承諾，維護一個和平、穩(wěn)定和繁榮的印太地區(qū)。”

澳大利亞作為南半球國家，總是想著效仿美帝的全球霸權，到北半球來抖機靈，呵呵。

如果一個26萬噸海軍總噸位28艘主力艦艇的中等國家，想挑戰(zhàn)317萬噸總噸位近百艘主力艦的海軍強國，那么能夠奉勸的只有一句：在南海，

你們不是捕獵者

你們——是獵物