2026第一波大裁員來了，注意這5個危險行業(yè)

我是一個高中一線教師，每天給大家?guī)碜钚聞討B(tài)。不趕節(jié)奏，內(nèi)容隨緣更，但每篇都掏干貨；如果你覺得這些信息對生活有用，就點個關(guān)注～

開年剛滿三周，職場圈的空氣就變了味。

前幾天和做人力資源的大學同學聊天，她甩過來的一張表格讓我心里一沉：短短半個月，她經(jīng)手的離職手續(xù)比去年一季度還多。有人剛領(lǐng)完開工紅包，還沒捂熱就收到了優(yōu)化通知；有人兢兢業(yè)業(yè)干了五年，轉(zhuǎn)頭就被部門合并的通知砸暈。

身邊的朋友也開始焦慮，后臺私信我的讀者更是炸開了鍋：“老師，我所在的行業(yè)開始縮編了，我會不會被裁？”“2026年到底哪個行業(yè)才安全？”

其實不用過度恐慌，裁員從來不是無跡可尋的突襲，而是行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然結(jié)果。這一輪被“重點優(yōu)化”的，從來不是某個人，而是某類崗位。今天，我就結(jié)合當下的市場現(xiàn)狀和國家政策導向，跟大家扒透2026年開年裁員最猛的5個行業(yè)，不是制造焦慮，而是幫大家看清局勢，提前避險。

一、房地產(chǎn)全鏈條：從“高薪神話”到“人人自危”

如果說2026年裁員潮有一個“重災區(qū)”，那房地產(chǎn)及上下游全鏈條絕對穩(wěn)居榜首。

從國家政策來看，“房住不炒”早已是長期堅持的定位，加上近年來保障性住房建設提速、房地產(chǎn)稅試點穩(wěn)步推進，房地產(chǎn)行業(yè)的“黃金時代”早已落幕，現(xiàn)在正處于深度調(diào)整的“陣痛期”。這種大環(huán)境下，行業(yè)裁員不是偶然，而是結(jié)構(gòu)性洗牌的必然。

根據(jù)目前的市場數(shù)據(jù)，房地產(chǎn)行業(yè)的整體裁員力度在20%-40%，而且不是只裁房企員工，而是上下游“連根拔起”。

先看房企本身，區(qū)域公司合并、城市公司直接解散已經(jīng)成了常態(tài)。以前房企最核心的投資、融資、策劃崗，如今成了裁員重災區(qū)，不少房企直接砍掉了40%的相關(guān)崗位。原因很簡單，現(xiàn)在房企的核心任務是“保交樓、保民生”，不再是盲目拿地擴張，那些為拿地、融資服務的崗位，需求自然大幅縮水。

再看上下游產(chǎn)業(yè)鏈，中介門店批量關(guān)門，我家小區(qū)樓下的三家房產(chǎn)中介，今年開年只開了一家；裝修公司更是舉步維艱，有做裝修的讀者跟我說，今年訂單直接腰斬，公司從三十人裁到了十人，剩下的人還要降薪接活；建材廠也不好過，瓷磚、衛(wèi)浴等建材的需求銳減，不少中小建材廠只能減產(chǎn)停工，工人自然面臨失業(yè)。

更扎心的是，以前房地產(chǎn)行業(yè)的高薪光環(huán)早已褪去。降薪、壓業(yè)績、合同不續(xù)簽成了家常便飯，就連一些老員工，也只能在“被優(yōu)化”和“降薪留任”之間二選一。

在這里給從事房地產(chǎn)相關(guān)行業(yè)的朋友提個醒：不要抱著“行業(yè)會回暖”的幻想躺平，盡早梳理自己的核心能力，比如中介可以轉(zhuǎn)型做社區(qū)資產(chǎn)管家，裝修師傅可以深耕舊房改造細分領(lǐng)域，這才是應對風險的關(guān)鍵。

二、傳統(tǒng)燃油車賽道：轉(zhuǎn)型浪潮下，有人被“甩下車”

第二個危險行業(yè)，是傳統(tǒng)燃油車及汽車零部件領(lǐng)域。

大家應該都感受到了，現(xiàn)在的汽車市場，新能源車型幾乎占據(jù)了半壁江山。從國家政策層面，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》早已明確了發(fā)展方向，近年來國家持續(xù)加大對新能源汽車的補貼力度，充電樁等基礎設施建設也在快速推進，燃油車的退場，是大勢所趨。

在這樣的背景下，傳統(tǒng)燃油車行業(yè)的裁員力度達到了25%-50%，燃油線全線收縮的信號十分明顯。

主機廠的動作最直接，不少車企已經(jīng)開始關(guān)停燃油車生產(chǎn)線，把資源全部傾斜到新能源車型上。這就導致傳統(tǒng)燃油車的研發(fā)、生產(chǎn)崗位需求驟減，老技師、燃油車銷售、傳統(tǒng)售后人員被批量優(yōu)化。有汽車銷售的讀者告訴我，以前賣燃油車靠品牌就能走量，現(xiàn)在客戶進門先問新能源，自己干了十年燃油車銷售，如今卻連新能源車型的參數(shù)都講不明白，最終沒能躲過優(yōu)化。

汽車零部件廠商的日子更難，訂單直接腰斬。那些只生產(chǎn)燃油車發(fā)動機配件、傳統(tǒng)底盤部件的廠家，要么轉(zhuǎn)型做新能源汽車零部件，要么被市場淘汰。很多老員工只會做燃油車相關(guān)配件，跟不上轉(zhuǎn)型節(jié)奏，只能無奈離開。

可能有人會說，汽車行業(yè)不是在發(fā)展嗎？怎么還會裁員？其實，行業(yè)在發(fā)展，但賽道變了。車企正在向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，只會修發(fā)動機、做傳統(tǒng)底盤的人，自然會被時代淘汰。對于從業(yè)者來說，主動學習新能源汽車相關(guān)技術(shù)，才是不被“甩下車”的唯一出路。

三、基礎客服/電銷：AI來襲，這個崗位幾乎“消失”

如果說哪個行業(yè)被AI沖擊得最狠，那一定是基礎客服、呼叫中心和電銷領(lǐng)域，裁員力度高達60%-95%，堪稱“斷崖式”下跌。

近年來，國家一直在推動人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確提出，要推動AI在各行業(yè)的深度應用。而基礎客服、電銷這類重復性強、標準化程度高的崗位，正是AI替代的首選。

現(xiàn)在的智能客服，解決率已經(jīng)超過90%，查詢訂單、辦理退款、業(yè)務回訪，全程自動化完成，根本不需要人工介入。我自己就有體會，前幾天給運營商打電話咨詢套餐，全程都是智能客服對接，問題解決得又快又準，根本沒機會接觸人工坐席。

從市場現(xiàn)狀來看，電商、運營商、銀行等企業(yè)，正在批量裁撤人工坐席。有讀者跟我分享，她所在的銀行客服部門，以前有30個人，現(xiàn)在只剩下5個人，專門處理智能客服解決不了的復雜問題，其余人全部被優(yōu)化。

電銷崗位更是面臨“雙重擠壓”，一方面是AI智能外呼的替代，AI的撥打效率是人工的數(shù)倍，還不需要休息；另一方面是國家對電銷行業(yè)的監(jiān)管越來越嚴格，騷擾電話被嚴厲打擊，人工電銷的生存空間被大幅壓縮，幾乎到了“消失”的邊緣。

對于從事這個行業(yè)的朋友來說，單純靠“接電話”“打電話”的時代已經(jīng)過去了。與其擔心被AI替代，不如主動轉(zhuǎn)型，比如深耕客戶運營、做專屬客服顧問，打造AI無法替代的“人情味”和專業(yè)度。

四、低附加值制造業(yè)：“黑燈工廠”來了，普工崗位在消失

第四個危險行業(yè)，是低附加值制造業(yè)的流水線普工崗位，裁員力度在30%-50%。

國家一直鼓勵制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，《中國制造2025》明確提出，要推進智能制造，建設智能工廠。而低附加值制造業(yè)，正是轉(zhuǎn)型的重點領(lǐng)域。

現(xiàn)在，自動化、機器人、“黑燈工廠”已經(jīng)在制造業(yè)全面落地。所謂“黑燈工廠”，就是不需要人工操作，全靠機器人完成生產(chǎn)，即使關(guān)燈也能正常運轉(zhuǎn)。這種生產(chǎn)模式，正在快速替代簡單的體力崗位。

組裝、分揀、包裝、基礎質(zhì)檢，這些以前靠普工完成的工作，現(xiàn)在全部被機械臂和AI替代。我老家的一個電子廠，以前流水線有上百名工人，現(xiàn)在引入了自動化設備，只需要十幾個技術(shù)工負責設備運維，普工崗位幾乎全部取消。

從企業(yè)角度來說，“黑燈工廠”不僅能提高生產(chǎn)效率，還能降低人工成本，是必然選擇。這就導致普工招聘全面凍結(jié)，老員工只能靠“自然減員”慢慢退出，靠力氣吃飯的日子，真的一去不復返了。

對于低附加值制造業(yè)的普工來說，不要安于現(xiàn)狀，盡早學習設備運維、簡單的編程調(diào)試等技術(shù)，從“體力型工人”轉(zhuǎn)型為“技術(shù)型工人”，才能跟上行業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。

五、基礎辦公崗：坐辦公室，也不再是“鐵飯碗”

最后一個危險行業(yè)，可能會顛覆很多人的認知——基礎文職、財務、行政，還有入門級編程崗位，裁員力度在20%-40%。

很多人覺得，坐辦公室的“白領(lǐng)”，比流水線普工安全，可在AI和自動化技術(shù)面前，沒有任何崗位是絕對安全的。

國家一直在推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合，RPA（機器人流程自動化）+AI技術(shù)，正在全面接管重復性的辦公工作。

先看財務崗位，出納、核算、報表制作、票據(jù)錄入、檔案歸檔，這些以前需要財務人員耗費大量時間完成的工作，現(xiàn)在靠財務機器人和RPA，幾分鐘就能搞定，準確率還更高。不少企業(yè)的財務部門，已經(jīng)開始裁撤基礎核算崗，只保留高端財務管理崗。

再看文職和行政崗位，文件錄入、會議紀要整理、考勤統(tǒng)計、辦公用品采購，這些重復性工作，AI都能輕松完成。部門合并、一人多崗成了常態(tài)，很多企業(yè)不再招聘新的文職人員，清閑的文職崗位正在批量消失。

入門級編程崗位也不例外，現(xiàn)在的AI編程工具，能快速生成基礎代碼，效率是人工的5倍。企業(yè)對于入門級程序員的需求大幅減少，那些只會寫簡單代碼、缺乏核心邏輯能力的程序員，很容易被優(yōu)化。

在這里要提醒坐辦公室的朋友，不要覺得自己的工作很穩(wěn)定，重復性的工作早晚都會被替代。不斷提升自己的核心競爭力，比如財務人員可以深耕管理會計、戰(zhàn)略財務，文職人員可以轉(zhuǎn)型做新媒體運營、企業(yè)品牌推廣，才是長久之計。

寫在最后：沒有安全的行業(yè)，只有安全的能力

聊完這5個危險行業(yè)，可能很多人會感到焦慮：“難道就沒有安全的行業(yè)了嗎？”

其實，2026年沒有絕對安全的行業(yè)，只有安全的能力。這一輪裁員，裁的從來不是“努力的人”，而是“可替代的人”——可替代的重復性崗位、被AI/自動化取代的基礎崗位、行業(yè)下行的非核心崗位、不愿轉(zhuǎn)型只吃老本的人。

而且大家要明白，裁員不是行業(yè)的“末日”，而是行業(yè)的“升級”。國家推動各行業(yè)轉(zhuǎn)型，最終是為了讓經(jīng)濟發(fā)展更健康，對于個人來說，這既是挑戰(zhàn)，也是機遇。

最后，我想給大家提3個實用建議，幫大家應對職場風險：

1. 識別“保命信號”：如果公司出現(xiàn)停止招聘、績效收緊、部門合并的情況，一定要提前做好準備；

2. 打磨核心技能：遠離重復性工作，深耕自己的專業(yè)領(lǐng)域，打造AI無法替代的能力；

3. 保持學習狀態(tài)：時代在變，行業(yè)在變，只有持續(xù)學習，才能跟上時代的步伐。

職場從來不是“躺平”的溫床，而是“進化”的賽場。與其擔心被裁員，不如主動提升自己，把“鐵飯碗”握在自己手里。

最后，想和大家聊聊：你目前從事什么行業(yè)？身邊有沒有出現(xiàn)裁員、縮編的情況？你又是如何應對職場風險的？歡迎在評論區(qū)留言討論！

防違規(guī)提醒：本文內(nèi)容僅為個人觀點，基于市場公開信息和國家政策導向整理，僅供讀者參考，具體行業(yè)發(fā)展和職場情況，以官方通知和實際情況為準。