人民網(wǎng)記者 張婷婷
從綠皮慢車到飛馳列車,春運(yùn)這條承載團(tuán)圓與期盼的長(zhǎng)路,親歷著中國(guó)鐵路的滄桑巨變,也見(jiàn)證了中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原客運(yùn)段職工張?zhí)?2年如一日的堅(jiān)守與溫情。
凜冬龍城,夜色如墨。2月19日,農(nóng)歷正月初三,萬(wàn)家燈火還沉浸在春節(jié)的喜慶團(tuán)圓中,53歲的張?zhí)橐咽帐昂眯心遥掖腋鎰e家人,準(zhǔn)時(shí)趕往派班室報(bào)到出勤。
“春運(yùn)就是戰(zhàn)場(chǎng),每一趟車都連著千家萬(wàn)戶的團(tuán)圓,半點(diǎn)不能馬虎。”張?zhí)橐贿呎沓藙?wù)裝備,一邊和同事輕聲說(shuō)道。
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張?zhí)檎谡硇欣畎M跞?攝
23時(shí)10分,一聲悠長(zhǎng)鳴笛劃破夜幕,K237次列車緩緩駛出太原站,載著滿車歸心似箭的旅客,開(kāi)啟橫跨山西、陜西、河南、湖北、湖南、廣東六省的春運(yùn)之旅。
車窗外,并州的夜色漸漸遠(yuǎn)去,太行山脈的輪廓在夜色中連綿起伏。硬座車廂內(nèi)暖意融融,張?zhí)樵谶^(guò)道中不停穿梭。
“大爺,行李架不穩(wěn),我?guī)湍驳竭@邊牢固的位置。”“小朋友別在過(guò)道跑,小心摔倒。”他語(yǔ)氣溫和,動(dòng)作麻利,一遍遍整理行李架,一遍遍提醒安全事項(xiàng)。遇到年邁旅客,他主動(dòng)攙扶上下車;看到拎著大包小包的務(wù)工人員,他快步上前搭把手……
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張?zhí)閹椭每拖萝嚒M跞?攝
時(shí)光回溯到1995年,剛?cè)肼毜膹執(zhí)橹党司G皮車,盛夏車廂悶熱難耐,寒冬冷風(fēng)灌窗而入。如今列車升級(jí)為舒適的空調(diào)列車,設(shè)施煥然一新,春運(yùn)的旅途更加便捷溫馨,他的初心依舊滾燙。
列車穿行在中原大地,窗外暖陽(yáng)普照,麥田泛著新綠,城鎮(zhèn)村落次第掠過(guò),車廂里歡聲笑語(yǔ)不斷,旅客們互相道著新年祝福。
夜幕降臨后,K237次列車在鄂湘境內(nèi)疾馳。與窗外的靜謐不同,車廂內(nèi),張?zhí)槭殖纸K端機(jī),屏幕的微光映在專注的臉龐上,每到一站,他都要仔細(xì)核對(duì)上下車旅客信息,輕聲提醒熟睡的乘客保管好隨身物品。他一夜未眠,默默守護(hù)著旅客。
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張?zhí)樵谲噹镎J(rèn)真巡視。王蓉 攝
2月21日11時(shí)32分,列車抵達(dá)深圳東站。15時(shí)30分,張?zhí)橹党说腒238次列車開(kāi)始返程。
2008年春運(yùn)冰雪災(zāi)害,列車被困途中,他徹夜不眠為旅客送水送飯、安撫情緒;行程中偶遇癱瘓旅客就醫(yī),他全程悉心照料,背著對(duì)方下車……無(wú)數(shù)個(gè)春運(yùn)瞬間,串聯(lián)起張?zhí)?2年的堅(jiān)守。往返征程長(zhǎng)達(dá)74小時(shí)57分鐘,他依舊堅(jiān)守在春運(yùn)第一線,用腳步丈量車廂,用真心溫暖旅途。
一路向南,嶺南暖風(fēng)拂面,花香氤氳;一路向北,并州瑞雪靜候,故土情深。23日6時(shí)06分,K238次列車到達(dá)太原站,看著旅客們帶著笑容奔赴團(tuán)圓,張?zhí)闈M是欣慰。
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張?zhí)榻M織旅客上車。王蓉 攝
短暫休整后,張?zhí)橛痔ど吓R客列車,投身到返程高峰的保障中。三十二載春秋流轉(zhuǎn),三十二年春運(yùn)堅(jiān)守。從青絲到白發(fā),張?zhí)橐詬彏榧摇⒁郧榕耍脠?jiān)守詮釋責(zé)任,用服務(wù)傳遞溫暖。
新時(shí)代春運(yùn)大潮中,鐵路設(shè)施更先進(jìn),服務(wù)更貼心,旅途更順暢,而像張?zhí)橐粯拥蔫F路人,初心不改、使命在肩,依舊在萬(wàn)里鐵道線上默默守護(hù)。
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