為重返200萬輛，廣汽進入“沖刺”階段

編輯導語：眼下，廣汽集團一系列結構性調整能否扎實落地、戰略合作能否有效轉化為發展動能，才是決定其能否在“番禺行動”中行穩致遠的核心命題。

春節復工第一周，廣汽集團給自己的2026年定下了基調。

2月26日，廣汽集團2026年高質量發展大會在其番禺總部召開。會上，集團董事長馮興亞對2025年經營成果進行了全面復盤：全年終端銷量達181.35萬輛，自主品牌出口規模接近13萬輛；技術突破方面，全固態電池中試線正式投產，搭載100%國產芯片的昊鉑GT（參數丨圖片）攀登版成功下線。改革進展上，“2+3+X”管理體制正式確立，IPD體系完成導入，昊鉑埃安BU與傳祺BU進入獨立運營階段。

針對2026年發展，廣汽明確了三大核心目標：產銷規模重返200萬輛級別、實現產值正向增長、推動經營效益持續改善。馮興亞強調，2026年是“十五五”規劃的開局之年，也是“番禺行動”承前啟后的關鍵節點，為此提出“穩合資、強自主、拓生態”三大戰略主線，為全年發展錨定方向。

2025，釋放“積極”信號

回望廣汽集團的2025年，雖然在發展過程中總是磕磕絆絆，但整體積極的信號也很清晰。

2025年，廣汽集團啟動了一場深刻的內部變革，旨在全面提升體系競爭力。 上半年，集團雷厲風行地推進了多項深度調整：打造高效經營型總部、實施研產供銷一體化運營、重組大研發體系。這些舉措立竿見影，公開信息顯示，新車開發周期從26個月顯著壓縮至18-21個月，研發成本降低超10%，整體業務效率躍升約50%。

進入下半年，改革重心下沉至自主品牌一線。 11月，集團率先完成關鍵人事布局，任命擁有全鏈條管理經驗的閤先慶出任總經理，并引入深諳國際市場的陳家才執掌出海業務。隨后，改革在業務單元層面加速落地：12月，廣汽埃安與高端品牌昊鉑戰略合并，組建“昊鉑埃安BU”；2026年1月，廣汽傳祺完成BU制改革，同步組建市場化核心團隊，并明確燃油車轉型與新能源再布局的雙軌路徑。兩者均建立了“戰略-產品-市場”一體化決策機制。

從2026年1月的產銷數據看，改革成效已初步顯現。 無論是昊鉑埃安BU的整合，還是傳祺BU的戰略調整，都取得了積極的階段性進展。此外，集團在2026年的另一項重大戰略落子，是與科技巨頭華為深度綁定的“啟境”項目，標志著智能化轉型進入新階段。

此外，海外市場被廣汽集團視為下一階段的核心增長引擎。2025年，其自主品牌海外銷量同比勁增47%，規模逼近13萬輛，展現出強勁的出海勢頭。

不過，與部分已在海外構建起成熟產業體系的中國品牌相比，廣汽在市場覆蓋廣度與本地化運營深度上仍存在顯著差距，提升空間廣闊。如何將國內改革積累的體系化能力高效復制至全球市場，并在本地化運營中實現實質性突破，成為其下一階段的關鍵命題。

2026，開啟“沖刺”模式

進入2026年，廣汽集團的1月份“開門紅”再次提振了集團整體的信心。在此基礎上，廣汽集團選擇一鼓作氣，進入“熱戰”階段。

“錨定年度目標，全力以赴打好業績翻身仗”。大會明確提出，今年集團汽車產銷要重回200萬輛級，在地產值實現正增長，經營效益持續改善。

此外，他特別強調，啟境汽車項目“不容有失”。作為2026年廣汽集團的戰略級重點項目，其戰略地位舉足輕重。據悉，首款車型定位獵裝轎跑，深度融合華為乾崑智能駕駛系統與鴻蒙座艙技術，同時依托廣汽在整車操控與調校領域的深厚積淀，旨在塑造差異化競爭優勢的駕駛體驗。新車計劃于6月正式上市，當前正以精益求精的態度打磨產品細節、全力塑造品牌形象，誓奪首戰告捷。

這款車的成敗，將成為廣汽沖刺階段的關鍵試金石與士氣晴雨表——它不僅檢驗著集團資源整合與創新能力，更關乎后續戰略推進的信心與節奏。

此外，馮興亞為廣汽集團2026年確立了清晰的戰略主軸——“穩合資、強自主、拓生態”。試圖通過這三大任務環環相扣，構成集團高質量發展的核心支柱。

穩住合資品牌是當前的重中之重。 廣汽正以本地化和智能化為突破口，加速推動合資板塊轉型。具體而言，廣汽豐田堅持“油電同智、油電共進”的策略，既要穩固燃油車市場根基，又要擴大新能源產品的領先優勢，并積極借力全球渠道拓展出口版圖。與此同時，廣汽本田則在堅定轉型決心、加快轉型步伐上下功夫，重點補足新能源與智能化的短板，通過深度本土化研發實現資源共享與降本增效。

在做強自主品牌的戰場上，廣汽正集中精力打好關鍵的“三大戰役”。 首先是用戶需求戰，核心是真正貼近用戶，重塑以用戶感知為導向的體系能力。管理層帶頭下沉一線，直面客戶心聲，確保精準把握市場脈搏。其次是產品價值戰，目標是集中資源攻克電動化、智能化核心技術，鍛造獨特的技術標簽，并利用IPD變革打造差異化精品。同時嚴控成本，力求推出一批高附加值、深受市場歡迎的爆款車型。最后是服務體驗戰，通過優化渠道模式，以NPS（凈推薦值）為抓手推動營銷與新零售轉型，全面提升用戶從購車到用車的全程體驗。

“拓生態”則為集團發展開辟更廣闊的天地。這包括舉全集團之力猛攻海外市場，聚焦重點區域加速本地化生產落地，快速推進“千網計劃”優化渠道結構、提升運營效率，力爭年內實現海外銷量向20萬輛級的跨越。此外，集團還著力推動能源、零部件、金融保險等生態業務與整車制造深度協同，形成合力全方位賦能主業高質量發展。

可以說，“穩合資”是穩固基盤，“強自主”是鍛造核心競爭力，“拓生態”則是打開未來空間。

從內部改革的刀刃向內到市場突圍的果敢出擊，從合資品牌的轉型提速到自主板塊的體系煥新，從國內市場的精耕細作到海外疆域的加速開拓。廣汽集團站在“番禹行動”攻堅戰的重要節點上，已經有了對未來的明確規劃和清晰的戰略，而接下來則是進入驗證環節。

響亮的口號不過是沖刺的發令槍，真正的勝利終究要經市場和時間的雙重考驗。眼下，廣汽集團一系列結構性調整能否扎實落地、戰略合作能否有效轉化為發展動能，才是決定其能否在“番禺行動”中行穩致遠的核心命題——這不僅關乎當下的突破，更決定著未來高質量發展的成色。