2月24日,春節后的首個工作日,湖北召開“新春第一會”現場展示了多種eVTOL。eVTOL是電動垂直起降飛行器的英文縮寫——不用傳統跑道,原地就能起飛降落,還能實現無人駕駛,既能載人也能運貨。
電鷹飛車:
可實現車位級起降
未來或成空中“網約車”
銀灰色的“電鷹飛車”流線型機身搭配封閉式旋翼,整機長5.6米、寬3.9米、高1.6米,最大起飛重量1.2噸,最大載重450公斤,能舒適容納4人,持續飛行時間超20分鐘。

它只需30多平米的室外空間,就能完成起降,比同類產品起降面積減少60%,還能貼近建筑、在狹窄街巷靈活飛行。
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據悉,“電鷹飛車”將采用“購買+網約車”雙運營模式:經濟實力較強的市民可直接購買,單價預計控制在200萬元以內;普通市民則能通過類似“滴滴打車”的軟件,在園區、小區、景區等地就近乘坐,輕松享受空中出行的快捷。
不過,和汽車相比,“電鷹飛車”在短期內還難以把成本降到和汽車相當的程度,因此它的價格也會更高。
這意味著:飛行汽車,不再是PPT上的概念,而是逐漸走向現實。從蒸汽機到電動車,從火箭到飛行汽車,人類每一次出行方式的改變,都曾被質疑、被嘲笑,最后卻真的改變了世界。
你怎么看飛行汽車?
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