中國海警船連續106天現身釣魚島海域引日本焦慮

2月28日，根據日本媒體報道，日本海上保安廳確認，4艘中國海警局船只在釣魚島周邊領海外側的毗連區內航行。這是連續第106天在這一海域發現中國公務船。

日方通報：連續106天，4船均搭載機槍

28日，日本第11管區海上保安本部（那霸）發布消息稱，當天確認到4艘中國海警局船只在釣魚島周邊領海外側的毗連區內航行。日方稱，這些船只均搭載有機槍，巡視船已對其發出警告，要求不要靠近領海。

這是中國公務船連續第106天在釣魚島周邊海域出現。從去年11月中旬至今，每天都有中國海警船出現在這片海域，已成常態。

日本媒體用“連續106天”這個數字，試圖渲染緊張感。但對中國來說，這不是什么突發事件，而是常態化巡航的日常。

中方立場：依法巡航，主權所在

釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國固有領土，這一點有歷史和法理為依據。中國海警在釣魚島海域的巡航活動，是依法行使主權的正當行為。

就在本月10日，中國海警2503艦艇編隊在釣魚島領海內巡航，中國海警局明確指出，這是“依法開展的維權巡航活動”。今年1月14日，中國海警船也曾進入釣魚島領海。這些行動共同構成了中國對釣魚島主權的常態化宣示。

中國海警局2月1日發布的數據更具說服力：自2021年《中華人民共和國海警法》頒布實施以來，五年間累計動用艦艇55萬艘次、航空器6000架次遂行海上維權任務，組織釣魚島領海巡航134次，其中2025年釣魚島巡航天數達357天。這意味著，去年幾乎天天都有中國海警船在釣魚島海域執法。

日方的焦慮與中方的從容

日本方面對“連續106天”這個數字的焦慮，不難理解。

2月9日，日本共同社報道稱，包括毗連區在內，釣魚島周邊已連續88天發現中國公務船。從88天到106天，不到一個月又增加了18天。這種“天天都在”的節奏，徹底打破了日本長期以來試圖維持的“存在感”。

更重要的是，中國的巡航不是簡單的“路過”。春節期間，在釣魚島值守的中國海警朱家尖艦專門準備了春聯、福字和馬年年畫，在風浪中堅守崗位，向全國人民送上新春祝福。這種“藍色國土上過年”的姿態，展現的是對主權的絕對自信。

連續106天背后的邏輯

中國海警擁有龐大的海上執法船隊，大型巡邏艦數量遠超日本海上保安廳。更重要的是，中國在釣魚島問題上的立場始終如一：主權在我，不容談判，不容妥協。

日本近年來在臺灣問題上小動作不斷，高市早苗政權更是公開鼓吹“臺灣有事即日本有事”。這種干涉中國內政的言行，自然會引起中方的強烈反應。釣魚島海域的常態化巡航，既是主權的宣示，也是態度的表達。

連續106天，這個數字會一直增加下去

對于日本右翼勢力來說，這個數字是一種持續的刺痛。但改變不了一個事實：釣魚島海域的主動權，早已不在日本手中。

對于中國來說這是主權的正常行使。日本如果真的在乎地區和平穩定，就該停止在臺灣問題上的危險動作。

中國在釣魚島問題上的立場一貫明確：堅定維護領土主權，同時始終保持專業克制，致力于通過對話協商妥善處理分歧。日方的所謂“警告”完全是無理之舉，其混淆視聽的企圖也不會得到國際社會認可。任何侵犯中國領土主權的行為，都必將遭到堅決回擊。