寶馬、奔馳引進人形機器人造車，大摩預(yù)測市場規(guī)?？蛇_(dá)5萬億美元

寶馬集團董事長齊普策在杭州觀看完宇樹機器人的武術(shù)表演才短短幾天，寶馬就計劃在德國工廠生產(chǎn)線上引入人形機器人，以降低人工成本并提升制造效率。據(jù)蓋世汽車，寶馬集團日前宣布，在萊比錫工廠啟動了人形機器人試點項目。機器人來自瑞典公司Hexagon，將被用于裝配線以及電動汽車高壓電池制造等環(huán)節(jié)。此前，寶馬曾在美國斯帕坦堡工廠進行試點，有超過3萬輛寶馬X3由人形機器人生產(chǎn)，它們每周工作五天，每天工作十小時。

寶馬生產(chǎn)與供應(yīng)鏈高管邁克爾·尼古拉德斯表示：“我們的目標(biāo)是成為機器人技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，盡早將新技術(shù)融入生產(chǎn)。試點項目幫助我們在真實工業(yè)環(huán)境中測試和深化物理人工智能——即具備學(xué)習(xí)能力的AI機器人——的應(yīng)用。”梅賽德斯-奔馳同樣也進行了人形機器人生產(chǎn)汽車的嘗試，去年3月在柏林工廠展示了名為Apollo的人形機器人執(zhí)行基礎(chǔ)裝配工作。奔馳生產(chǎn)負(fù)責(zé)人約爾格·布爾策表示，預(yù)計2030年前后將有部分人形機器人投入量產(chǎn)當(dāng)中。

與此同時，美國造車新勢力特斯拉正在縮減汽車生產(chǎn)，不僅宣布停產(chǎn)Model S/X兩款旗艦車型，并計劃將美國弗里蒙特工廠的Model S/X生產(chǎn)線改造為人形機器人產(chǎn)線，預(yù)計2026年底前啟動量產(chǎn)，最終規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬臺。摩根士丹利預(yù)計，到2050年，人形機器人市場規(guī)?？赡苓_(dá)到5萬億美元。貝恩預(yù)測，到2035年，全球人形機器人年銷量有望達(dá)到600萬臺，市場規(guī)模突破1200億美元；樂觀情形下，銷量或?qū)⒊?000萬臺，市場規(guī)模達(dá)2600億美元。

本文源自：金融界汽車

作者：AI君