寶馬奔馳大眾一起表態：中國市場不能丟，丟了就輸了未來

2月26日，在德國總理弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)首次訪華的重要外交與經貿行程中，眾多德國汽車業巨頭隨團出席，他們不僅代表各自企業，也為行業未來的中德合作定下基調。

此次隨團陣容涵蓋寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾等德國核心車企，集體發聲反映出德國汽車工業對中國市場的深度依賴與多層次戰略布局。

寶馬集團董事長兼CEO 奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）在隨團訪華前后多次強調中國市場對德國汽車業的重要性。齊普策明確指出，中國不僅是當前全球最大的汽車市場，也是推動行業技術革新與產業變革的核心力量。他認為，如果德國車企忽視中國市場的規模和創新潛力，將錯失全球增長和經濟成功的重要機遇。

訪問期間，寶馬還在北京與中國動力電池巨頭寧德時代簽署了戰略合作諒解備忘錄，聚焦動力電池供應鏈協同減碳、數字化電池數據互通與碳足跡核算等前沿議題。此舉體現寶馬在電動化和可持續發展賽道上深化本土合作、共建技術標準生態的戰略方向。

齊普策在簽約現場表示：“全球化挑戰錯綜復雜，唯有開放合作才能驅動行業未來發展。德國總理訪華釋放了深化對話與協作的積極信號”。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）作為德國豪華車標桿，也隨同默茨訪華，并在行程中重申了與中國的深度經貿聯系。公司發言人在訪問期間指出，與中國保持密切、直接的人際關系對于構建長期穩定的經濟伙伴關系至關重要，這是支持雙方產業合作與市場開放的重要基礎。

此外，奔馳高層也呼吁抵制保護主義和貿易壁壘，認為開放市場與自由貿易體系能夠促進創新與經濟增長。這一立場與歐盟中部分貿易保護政策形成對照，凸顯汽車業界更傾向于通過對話與協作解決貿易摩擦。

雖然大眾汽車（Volkswagen）方面在公開報道中相對低調，但根據公開信息，大眾同樣隨團出席此次訪華活動，并將中國作為其長期增長戰略的核心市場之一。德國汽車工業協會此前已向默茨政府提出，訪華時應就市場準入、政策透明度以及科技合作等議題向中方表達企業訴求。

在多家高管的背景交流中，德國車企普遍認為中國在新能源汽車、電動化、智能駕駛領域的快速發展推動全球生態變革，與本土供應鏈、科技伙伴的深度合作是維持競爭力的關鍵。

盡管德國車企在中國市場擁有深厚根基——包括本土生產基地、大規模銷售體系和研發投入，但面對中國品牌在電動化和智能網聯汽車領域的強勢崛起，德系車企也感受到前所未有的競爭壓力。

全球市場數據顯示，受中國市場銷量變化影響，德國豪華車在全球銷量增長壓力增加，這也促使企業更積極尋求合作與戰略調整。