巴拿馬運河兩端港口運營恢復，MSC完成首船裝卸

隨著巴拿馬運河兩端港口的運營逐步恢復，巴拿馬政府正全力推進向馬士基旗下AMP Terminals（APMT）及地中海航運旗下Terminal Investment Limited（TiL）的運營移交工作。

在未來18個月的過渡期內，該國選擇APMT運營位于運河太平洋一側的巴爾博亞港，TiL將運營運河另一側的克里斯托瓦爾港。這項臨時安排旨在保持船舶通航不受影響，同時巴拿馬方面正就新的永久合同進行招標。

巴拿馬海事局（AMP）周五（27日）在社交媒體平臺X上發布貼文表示，TiL已順利完成對“VIVALDI”輪（建于2010年，2546TEU）的首批集裝箱裝卸作業。此次在克里斯托瓦爾港共計完成454個集裝箱的裝卸操作。

APMT也在迅速推進巴爾博亞港運營部署。據巴拿馬當地媒體報道，目前APMT針對新碼頭操作系統的員工培訓已100%完成，確保數據與貨物管理實現平穩過渡；同時，截至27日，已有82%的員工完成雇主變更程序。在巴拿馬海事管理局監督下，碼頭資產盤點工作已完成，并已啟動設備與基礎設施維護計劃的設計與實施階段。

業務運營方面，件雜貨服務保持活躍，公司周四（2月26日）已順利完成首艘進口大米的干散貨船作業，車輛交付工作也在持續進行。

集裝箱業務也在穩步推進，繼周三（2月25日）成功完成500次集裝箱移動及次日對第二艘船舶的測試后，首艘集裝箱船將于今日靠港作業。冷藏貨物實施持續監控以保障品質安全，出口及空箱的接收工作則按常規時間表持續推進。

此外，港口已增開三列鐵路班列，進一步強化了物流連通性，進口貨物的驗關放行測試也已順利完成。

巴拿馬總統穆利諾表示：“巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口的常態化運營正穩步推進，既保障了就業崗位，也確保了業務的連續性。”他透露，相關企業將在本周末實行24小時全天候作業，以加快集裝箱處理進度，促進對外貿易發展。