《西虹市首富》經典臺詞“偉大的操盤手”，映照在吉利汽車身上！

隨著2月的銷量成績陸續公布，還有多少車企在為找不到銷量增長點而發愁？

眾所周知，國內的普通家用車市場，早在數年以前就進入飽和狀態，尤其是傳統燃油車的市場份額，更是陷入逐年萎縮的狀態。因此，車企想要尋找新的銷量增長點，就要把戰略重心轉移到新能源汽車、高端市場，甚至是海外的全球市場。恰好，眼下就有一家龍頭車企為同行們帶來了一個成功模板，它就是“吉利汽車”。

新能源滲透率超50%

根據吉利汽車控股有限公司公布的最新銷量數據，吉利汽車2月乘用車銷量達到206260輛，實現開年連續兩月保持同比正增長。雖說超20萬輛的月銷成績，足以讓很多同行嫉妒心爆棚，但是在這組數字的深層，卻埋藏著更具含金量的數據，下面我們就來解析一下。

正如開頭所說，既然傳統燃油車已成為過去時，車企就要有魄力，該拋棄的就拋棄，全力梭哈新賽道才是正確選擇，這也是造車新勢力能迅速崛起的原因所在，畢竟沒有負擔的它們，不成功就成仁。對此，吉利汽車這個在大家認知中本應處于“大象難轉身”狀態的龍頭車企，卻早早地就進入轉型期，并通過《臺州宣言》確立了“一個吉利”的深度協同戰略發展方向。

看到這里，有興趣的可以自行去翻新戰略的操盤細則，這里只給大家講結果，那就是吉利汽車的銷量架構發生了翻天覆地的變化！以最新的2月銷量為例，吉利汽車的累計銷量超20萬輛，新能源車型銷量占比卻達到117488輛，同比增長高達19%，滲透率也突破50%，相信內行人都懂其中的含金量，這意味著吉利汽車在守住燃油車基本盤的同時，與其齊頭并進的新能源汽車，已取代其成為最大的銷量支柱。

不止于此，與以往國產燃油車僅單腿走普通家用車市場所不同的是，吉利汽車的新能源戰略，在為廣大消費者打造優秀家用車型的同時，還在高端市場站穩了腳跟。以其旗下的極氪品牌為例，單車均價超50萬的極氪9X，上市僅四個多月就實現交付量突破3萬輛，極氪009的累計交付量更是達到近10萬輛。

講到這里，只能說合著BBA持續丟失的市場份額，敢情都轉移到這里了，均價超50多萬的國產高端車，你們說買就買，也不嫌貴了，那它的產品實力得有多出色啊！很顯然，作為吉利汽車的新增長點，無論是新能源賽道，還是高端市場，其實想要取得成功都離不開兩個核心要點，第一是出色的技術，第二是過硬的品質，試問在座的其他車企，又有幾家能做到這兩點呢？

海外出口成為增長點

除了新能源汽車和高端市場的突破以外，吉利汽車的銷量組成部分中，還有另外一個重要的突破點，那就是海外出口。對于手中握有硬貨的車企來說，自然是無懼于向國際友商的老窩發起反攻。這不，吉利汽車交出的海外答卷也來了，2月海外出口銷量60879輛，其中新能源產品為40852輛，占海外出口總銷量比重達到67%，全球競爭優勢持續擴大！

在全球市場中，吉利汽車不只是銷量成績出色，更是斬獲了多項榮譽，比如吉利銀河E5（參數丨圖片）憑借出色產品力，榮登2025年下半年希臘當地細分市場全品牌銷量第二，極氪7X、吉利銀河星艦7 EM-i再度斬獲澳洲ANCAP五星認證。

吉利汽車更是憑借在環境、社會和公司治理（ESG）的卓越表現，入選標普全球《全球可持續發展年鑒2026》，在全球僅8家上榜的汽車制造商中，吉利汽車作為唯一的中國車企，從眾多國際車企中脫穎而出，榮膺“行業最佳進步企業”，這無疑標志著吉利汽車正在代表中國企業走向全球可持續發展的舞臺中央。

大俠車談：毫無疑問，對于一家超大體量的企業來說，它們不缺技術儲備、資金人力，缺的是正確的戰略指引。很顯然，吉利汽車之所以能在多個新賽道取得成功，很大程度上要歸功于《臺州宣言》的正確戰略指引，如果要對吉利汽車的正確操盤進行點評，或許正如電影《西虹市首富》中的那句經典臺詞：“歷史上偉大的操盤手都是這樣的人，像李總這樣境界的人，就是越順利越會拼命地鞭策自己”！