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#Corsa GSE#
Author / 酷樂汽車
歐寶經典的高性能掀背車標識再度回歸，這次推出的是一款對標GTI的小型鋼炮，而且不再依賴渦輪增壓或復雜內燃機就能擁有強悍性能。
最新諜照證實，Corsa GSE即將到來，讓早已退役的歐寶OPC與英國沃克斯豪爾VXR車系以純電動形式重啟，動力比以往更強勁。
上周官方預告畫面緊緊聚焦在車輪上，仿佛藏著什么機密。如今測試原型車已上路測試，雖覆蓋偽裝，但毫不掩飾黃色剎車卡鉗與大尺寸運動輪轂，處處彰顯性能車身份。
外觀上，新車風格將接近去年發布的Mokka GSE SUV：動感輪轂、大量黑色運動化裝飾，以及因升級彈簧與減震器而更低矮的車身姿態。車身覆蓋件與改款后的普通版Corsa大體一致，但更犀利的保險杠與額外包圍，能讓它在停車場里輕松區別于普通版本。
底盤與動力方面，業內普遍預計它將沿用Mokka GSE及Stellantis集團同平臺技術：前置電機，輸出功率約281馬力，扭矩345Nm，并配備托森限滑差速器與更硬朗的懸掛，以抑制扭矩轉向。
歐寶Mokka GSE的0–100km/h加速為5.9秒，更輕的Corsa GSE預計會快0.2秒左右，達到5.7秒，與標致同平臺的208 GTI電動版持平。動力電池大概率沿用Mokka與208上那套54kWh電池組。
續航則更接近標致208的350公里，高于車身更高更重的Mokka的324公里。
標致208 GTI是標致首次將GTI標識用在純電車型上，但它并非Corsa GSE的唯一對手。Alpine與Mini已推出電動鋼炮，大眾也將在今年推出首款電動GTI —— ID. Polo GTI。
從目前信息看，Polo在內外設計上可能更占優勢，但僅有226馬力，動力上顯然不及Stellantis這兩款電動鋼炮。
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