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Author / 酷樂汽車
福特很明白一個簡單的道理,無論原廠把動力做得多強,總有人想要更強。
因此,為了滿足福特鐵粉的需求,福特推出了一系列官方背書、可在經銷商處安裝的性能升級套件,專門針對搭載5.0升Coyote V8發動機的車型。
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其中核心是福特性能部門與Whipple合作開發的全新機械增壓套件,這套系統可用于搭載5.0L V8 的 Mustang(參數丨圖片) GT、Dark Horse以及F-150,能將動力推到極高水平,同時完整保留原廠質保。
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先看野馬車型,這套3.0L雙螺桿機械增壓能讓Coyote發動機達到810馬力、扭矩834 Nm,紙面數據已經達到Mustang GTD的級別。不過有個小細節:想要解鎖完整810馬力,需要選裝主動排氣;沒有主動排氣的話,動力會限制在800馬力。
這可不是簡單換個皮帶輪、刷個程序就完事。整套套件包含92mm節氣門、低溫型火花塞、源自Shelby GT500的進氣道噴油嘴、雙回路中冷器,以及用于ECU重新標定的Tomahawk編程工具。
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再看F?150皮卡,這套增壓套件適用于2021–2026款車型,但選裝了Pro Power Onboard車載供電系統的版本,需要額外加裝部件才能完美兼容。
安裝后,5.0L V8可輸出700馬力、扭矩800Nm,雖然略低于旗艦F-150 Raptor R 的720馬力,但已經非常接近,足以徹底改變這臺皮卡的性能性格,福特特別強調F-150 Lobo是這套升級的理想車型,讓它的街頭性能范兒能配上真正的動力。
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該套件適用于兩驅和四驅版F-150,只要是單發電機配置即可。
福特這套套件是按10萬英里(16萬公里)嚴苛耐久標準設計的,由福特經銷商或認證技師安裝后,可享受福特性能部質保。
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至于價格,F-150機械增壓套件標價10,250美元,Mustang版本則略高一些,為10,500美元,兩款車型都需要加注91號(國內為98號)及以上優質汽油,才能達到宣傳的動力數據。
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