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      十五五開局樣本:東風柳汽用“地緣優勢”撬動“全球賽道”

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      2月28日,廣西欽州港潮涌風勁,陣陣船笛交織奏響了中國制造實干開局的工業序曲。上午10時許,東風柳州與北部灣集團攜手發布開工指令,正式揭開了“十五五”規劃開局之年產港融合的奮進序曲。

      隨即,由東風柳汽自主研發的智能卡車與自動化港口裝備展開深度協同作業,精準地將裝載著T5 EVO KD散件的集裝箱調運至遠洋巨輪之上。這一幕不僅直觀呈現了“汽車智造+港口物流”深度融合所催生的新質生產力,更標志著中國汽車品牌在利用地緣優勢撬動全球賽道的進程中,邁出了從“產品出口”向“供應鏈集成輸出”跨越的關鍵一步。

      這是東風柳汽在中國汽車工業在“十五五”規劃開局之年、全國兩會召開前夕的一次關鍵戰略實踐。當東風柳汽與北部灣港集團以“實干”為底色、以“協同”為路徑展開產業聯動時,一種全新的、可復制的中國制造與港口經濟深度融合的“欽州范本”正浮出水面。

      在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中,制造業與港航業的深度協同已成為保障產業鏈安全、推動高質量發展的關鍵支撐。

      東風柳汽作為中國汽車工業的“國家隊”,擁有72年的產業積淀。2025年,該公司交出了終端銷量14.76萬輛、海外出口超5.6萬輛的亮眼答卷。而作為西部陸海新通道的核心樞紐,北部灣港在2025年實現了集裝箱吞吐量突破千萬標箱的里程碑,滾裝船年吞吐能力達到37.2萬輛。這種強勁的樞紐能級,使北部灣港成為暢通雙循環的關鍵節點。



      柳汽的獨特性在于其深厚的地緣屬性:雖然由東風集團控股,但其根植廣西、深度服務地方經濟的務實底色,使其能夠精準切入“向海經濟”的戰略腹地。這種“制造+物流”的協同,不再是理念上的握手,而是通過智能卡車與自動化港口裝備的協同作業,將理念轉化為直觀的新質生產力。

      正如東風柳汽總經理林長波所述,這是“廣西制造+廣西物流”服務國家戰略的合力突圍。



      這種地緣優勢的本質,是柳汽在RCEP框架下作為“東盟橋頭堡”的戰略變現。柳汽地處柳州,這一地理坐標恰好位于西部陸海新通道與平陸運河的十字交匯點,使其能夠通過欽州港這一關鍵門戶,直接對標東盟這一全球增長最快的汽車市場。對于柳汽而言,地緣優勢不僅是縮短了數百公里的物流半徑,更是利用廣西與東盟國家長期建立的貿易互信與產業鏈互補,將“柳州制造”無縫嵌入區域供應鏈。通過與北部灣港集團的深度捆綁,柳汽實現了“前廠后港”的極速響應:從柳州工廠下線的KD件(散件),能以最低的內陸運輸成本直達欽州港裝箱,其物流時效與綜合成本相比內陸友商具備壓倒性優勢。

      更深層次的邏輯在于,柳汽正利用這種區位杠桿,將“產品出口”升級為“供應鏈輸出”。在撬動全球賽道的過程中,地緣優勢轉化為了成本優勢與技術適配的護城河。



      例如,針對東盟及中東市場的實際需求,柳汽利用本地低廉的清潔能源物流鏈路,將乘龍翼威5的新能源技術與菱智PLUS參數圖片)的燃油/CNG多動力方案快速推向海外,實現了百公里燃料成本低至0.22元或1.1度電的競爭極值。這種基于地緣邏輯的“產港貿一體化”模式,使柳汽能夠以欽州港為戰略支點,將廣西本土的鋼鐵、零配件、智能通訊等優勢產業集群進行打包輸出,從而在國際博弈中,不再是以單一車型作戰,而是以整個“廣西制造”的生態韌性去撬動全球市場。

      這種地緣優勢轉化為了出海的加速度。活動當天,一批T5 EVO KD散件集裝箱離泊駛向柬埔寨,隨后更有數十輛乘用車直達阿聯酋。這種“廣西貨從廣西港出海”的閉環,標志著中國汽車品牌出海進入了“產、運、銷”高度集成的2.0階段。

      制造業的戰略高度最終要落在微觀主體的賦能上。



      東風柳汽的核心優勢之一,是與超過1700萬卡友及小微企業主締結的奮斗紐帶。針對“十五五”開局的創富需求,此次活動發布了多款精準匹配不同場景的新品。商用車領域的乘龍翼威5新能源牽引車,集安全、舒適、節能、輕量化于一身,自重控制在8.8噸,每公里電耗低至1.1度,能顯著提升用戶的單趟收益。全新菱智PLUS作為“創富神器”,以1920mm超寬車身和3198mm超長軸距重新定義了宜商宜家的價值標桿,置換一口價低至7.99萬元。而風行星海T5則鎖定“務實大家長”群體,以530km長續航和13.8kWh超低百公里電耗,賦能家庭的奮斗出行。

      為了進一步激活內生動力,東風柳汽同步發布了“開工護航計劃”,從金融賦能、運營增效到服務保障,為奮斗者提供全鏈路支持。這種深度參與用戶全生命周期的做法,讓雙循環戰略在每一公里運輸和每一次創業經營中扎根生長。同時,通過與廣西聯通、盛隆冶金、泰禾集團等產業鏈上下游的簽約,柳汽構建起了一個更具韌性的全產業鏈合作框架。

      從欽州港望向“十五五”,這一“實干”樣本昭示了一個深刻的道理:當先進制造業與現代物流樞紐深度耦合,所產生的能量足以撬動全球賽道。這種緊扣國家戰略、深度服務區域經濟、賦能微觀個體的路徑,不僅是廣西經濟發展的新機遇,更是中國經濟高質量發展的一個鮮活縮影。

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