最近一段時間,很多小伙伴的目光,可能都被中東那邊的戰事給吸引走了,作為一名汽車博主,我們對于海外國家之間的紛爭并不是很關心,但是看到一些新的技術用到了戰爭層面,還是會稍微關注一下。但是我們完全沒有想到,這次戰事發生之后,在中文互聯網上最先火的,卻是一輛在比亞迪產品線內部,價格都不是很高,也就是10萬級的車型—元PLUS(參數丨圖片)。
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3月1日,一枚來自伊朗的導彈在耶路撒冷周邊爆炸,爆炸之后,現場一片狼藉,地上被炸出了一個大坑,周圍都是各種瓦礫、混凝土的殘骸,看上去有一種末日之景。在現場拍攝的照片里,坑沿上“趴著”一輛車身明顯損壞的車輛,雙閃還閃著。從外面看,玻璃已經被炸得稀碎,就連里面的前后安全氣囊和氣簾,都已經全部彈開了。可以想象,這輛車當時遭遇到了多大的爆炸沖擊,而且根據爆炸坑的位置,基本上可以確定,這輛車就算沒有被導彈直接擊中,至少也算是近身挨了一波爆炸沖擊!
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眼尖的小伙伴也發現了,這輛車就是比亞迪旗下的純電車型元PLUS,因為這輛車的兩廂結構和D柱標志性的銀色飾板,還是非常有辨識度的。事后經過多方消息驗證,這輛車在近身挨了一導彈之后,車輛不僅整體車身結構未發生坍塌,車門仍能正常開啟,車內氣囊也順利彈出,更關鍵的是,車輛未出現起火、熱失控等危險情況,單純就是車外成了那副“損樣”了。
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而且有消息稱,當時這輛車車上共有5名乘員,其中司機收到了中度傷,兩人受到了輕傷,另外兩人受到驚嚇,沒有人員死亡,如此近身遭遇爆炸和沖擊,車內人員出現死亡和重傷,對于劫后余生的這一車人來說,應該算是非常好的消息了。而比亞迪王朝網負責人路天也轉發了相關消息,基本上確定了這件事的真實性。
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實際上,雖然說我們現在看元PLUS近身挨導彈這件事,本身有一點對民族品牌產品的驕傲感在里面,但是不得不說的是,元PLUS在安全性方面的表現,算是經過了一次考驗。以前很多人都說,某款車型的安全性經過了“實戰”的考驗,這種實戰,基本上都是道路交通中的事故,包括碰撞事故、翻滾事故等等,但是元PLUS這一次真的承受住了實戰的考驗,不加引號的那種。
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元PLUS在意外中“走紅”,在安全性這一塊是有強大的數據背書的,早在2022年,比亞迪元PLUS就獲得E- NCAP五星安全評級。歐盟新車安全評鑒協會(Euro NCAP)是目前全球汽車界最具權威的安全認證機構,通過專業且嚴苛的安全評鑒,為消費者購車提供參考依據和建議。測試內容涵蓋成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統四部分,最高評價為五星,而元PLUS就獲得了五星評價,安全表現得到嚴苛驗證。
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總而言之,從結果上來看,這輛車出現在導彈炸出的彈坑旁邊,車外已經是一片狼藉了,這輛元PLUS玻璃全碎、氣囊彈開,但是車內人員沒有出現重傷亡,也沒有出現電池起火、短路等次生傷害。所以對于車上的乘員們來說,這樣的結果已經算得上是不幸中的萬幸了,但是我們也提醒在海外的小伙伴,就算開得也是比亞迪的電動車,遇到導彈來襲,該躲還得要躲,迎著導彈開可不是什么明智之舉。
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