還能撐8天，之后臺灣去哪搞天然氣？

近日，“別斷氣”成為臺灣的“老大難”。中東戰(zhàn)事蔓延，霍爾木茲海峽受阻，卡塔爾能源公司宣布“停產(chǎn)”，一系列的油氣斷供讓高度依賴能源進口的臺灣陷入焦慮。臺灣能源結(jié)構(gòu)薄弱，天然氣安全存量僅11天，島內(nèi)民用、工業(yè)用電大量依賴天然氣，“一旦中東戰(zhàn)事演變?yōu)檠娱L賽，對臺灣相當不利”。

中東戰(zhàn)事蔓延，霍爾木茲海峽受阻

3月2日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊放話封鎖霍爾木茲海峽，稱“不許一滴石油流出”。同日，卡塔爾能源公司宣布，由于公司旗下兩處能源設(shè)施遭到來自伊朗的無人機襲擊，決定暫停生產(chǎn)液化天然氣，全世界對能源問題陷入憂慮……霍爾木茲海峽是全球能源的咽喉，沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國的原油想出口至其他國家，這里是咽喉要道?？ㄋ柼烊粴鈨α烤尤虻谌?，是全球最重要的天然氣生產(chǎn)國之一。

面對美以伊戰(zhàn)事，數(shù)千里之外的臺灣也受到能源安全的“生存挑戰(zhàn)”。要知道，臺灣對能源進口高度依賴，根據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，臺灣超過96%的能源仰賴進口，其中大量石油和天然氣須經(jīng)霍爾木茲海峽運輸。

根據(jù)臺“經(jīng)濟部能源署”的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年12月臺灣原油進口，“最大頭兒”來自沙特阿拉伯，占比40.63%，其次是科威特，占比16.98%，而后是美國21.05%、阿聯(lián)酋12.13%、卡塔爾8.67%。換言之，一旦霍爾木茲海峽被封鎖，臺灣約78%的原油進口都“危在旦夕”。

海上行駛的貨輪

再來看看臺灣的天然氣進口，據(jù)臺媒統(tǒng)計，臺灣進口液化天然氣的最大來源國是澳大利亞，占比38.22%，其次是卡塔爾，占比30.32%，而后是美國11.2%、巴布亞新幾內(nèi)亞11.06%等。就像我們剛剛說的，卡塔爾的天然氣運輸高度依賴霍爾木茲海峽出口，所以，若霍爾木茲海峽受阻，臺灣約30%的天然氣供應(yīng)面臨影響，更不要說現(xiàn)在卡塔爾能源公司稱能源設(shè)施遭襲，已經(jīng)暫停生產(chǎn)液化天然氣了。

搞不到液化天然氣臺灣會面臨什么？臺媒報道稱，近年來，在民進黨強推“非核家園”政策的背景下，臺灣燃氣發(fā)電占比逐年升高，現(xiàn)在天然氣發(fā)電占比已飆升至約50%。臺“經(jīng)濟部”稱，臺灣進口的液化天然氣，80%會被用來發(fā)電。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年12月，臺灣進口天然氣，就有七成被用來發(fā)電，任何液化天然氣的供應(yīng)波動都會牽動電價。與此同時，臺灣引以為傲的半導體產(chǎn)業(yè)也高度依賴穩(wěn)定供電，一旦能源供應(yīng)緊縮，全產(chǎn)業(yè)鏈都將受到波及?？梢娞烊粴饽茉磳u內(nèi)民生科技的重要性。

那么目前臺灣的天然氣儲備還剩多少？3月3日，臺灣工商團體舉行春節(jié)聯(lián)誼會，商總理事長許舒博稱，目前島內(nèi)庫存量僅約8天，且難以事先擴充備存量，“一旦中東戰(zhàn)事演變?yōu)檠娱L賽，對臺灣相當不利”。

此前臺媒報道稱，島內(nèi)的天然氣安全存量為11天，雖然臺當局規(guī)劃逐年增加，但到2027年，其目標也只有14天。

島內(nèi)的天然氣安全存量為11天

面對島內(nèi)對能源供應(yīng)問題的擔憂，臺當局急著給民眾吃“定心丸”，臺電董事長曾文生稱，雖然現(xiàn)在霍爾木茲海峽遭到封鎖，但短期內(nèi)抵港油氣船只不會受影響。臺“經(jīng)濟部”稱要燃煤備援。臺“中油”還說可以和供貨商“提前調(diào)貨”，用中東以外的能源支應(yīng)，例如美國、澳大利亞的天然氣等，甚至到國際市場上“買現(xiàn)貨”，貴點沒關(guān)系。臺“行政院長”卓榮泰3月3日表示，如果最后實在沒有辦法，“全面開放煤炭發(fā)電是最后手段”。

臺當局派發(fā)的“定心丸”吃了和沒吃一樣，島內(nèi)依然憂心忡忡。美以伊戰(zhàn)事很可能短期內(nèi)難以結(jié)束，就連美國總統(tǒng)特朗普自己都說，這場打伊朗的“?史詩怒火”?行動預(yù)計持續(xù)4到5周。臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)3月3日稱， “要在中東戰(zhàn)事期間確保臺灣一個月的能源供應(yīng)無虞，恐怕是紙上談兵，除非燒煤、燒柴油及水庫放水發(fā)電，才能暫解‘燃煤’之急”。

這幾天島內(nèi)罵得很熱鬧，臺灣《經(jīng)濟日報》報道稱，這種時候了，曾文生還說要大量建設(shè)燃氣機組，但即使諸多電廠的燃氣機組都如臺當局預(yù)期的那樣建置起來，還有接收站的問題。液化天然氣需要先通過天然氣接收站才能供應(yīng)電廠，雖然臺當局正在加速建設(shè)，但一些電廠及其相關(guān)對接作業(yè)需要幾年后才能完成，顯然難以應(yīng)對眼前危機。

此外，面對“中油”提出的改向美國增購液化天然氣，有島內(nèi)輿論嘲諷稱，臺當局還試圖以此平衡臺美貿(mào)易逆差，討好特朗普政府，“但在突發(fā)沖突中，遠在重洋之外的補給往往遠水難救近火”。

島內(nèi)核能運動組織“核能流言終結(jié)者”創(chuàng)辦人黃士修痛批賴清德當局稱，卡塔爾的天然氣設(shè)施“冒煙時”，再多的“治理思維”都發(fā)不出一度電。他還表示，霍爾木茲海峽已被實質(zhì)封鎖，若海域沖突擴大，煤炭船“也完蛋”。

島內(nèi)網(wǎng)友評論

“別斷氣”已經(jīng)成為島內(nèi)的“老大難”，還剩8天的庫存，之后臺灣要去哪里搞更多天然氣發(fā)電？

此外，臺灣《經(jīng)濟日報》 3月2日發(fā)表社論稱，國際油價短期內(nèi)突破每桶100美元已是必然，如果沖突繼續(xù)、沙特阿拉伯等海灣產(chǎn)油國也卷入沖突，價格還會繼續(xù)上漲。油價暴漲將以連鎖反應(yīng)席卷臺灣，從加油站、電費到物流成本、塑化業(yè)、航空業(yè)，再到每個家庭的日常開銷……