廣東
3月3日清晨，岳陽城陵磯港江風凜冽，薄霧未散。一列滿載電煤的貨運列車從港口鐵路專用線緩緩駛出。52個敞頂車內，3300余噸電煤剛從江輪上卸下，隨即完成“水轉鐵”換裝，開往國家能源集團永州發電有限公司。
近日，節后企業復工復產，用電負荷增長迅速，電煤運輸需求也持續攀升。湖南鐵路部門迅速行動，優化運輸組織，全力確保電煤供應通道暢通。
電煤保供，調度是關鍵。湖南鐵路部門與地方政府、主要港口、煤礦及電廠建立聯動機制，每日對接協調，實時掌握各電廠煤炭庫存、消耗速率、緊缺情況，以及船舶到港、裝卸進度。
在國鐵廣州局長沙鐵路物流中心的生產調度中心，電子屏幕上數據閃爍，實時更新。調度人員執行“日盯控、日分析”制度，為重點電廠建立專屬臺賬，全程追蹤每趟電煤列車。一旦發現有電廠庫存預警，或運輸延誤，立即啟動預案，嚴格落實“優先批車、優先配空、優先裝車、優先卸車、優先放行”原則，確保電煤運輸一路暢通。
湖南是“北煤南運”大通道上的重要節點，連接陜西、山西等主要能源產區與華中、西南地區。進入本省的電煤主要通過海進江運輸至岳陽城陵磯港后，經鐵路轉運至省內各大電廠及兩廣、云貴川贛等地。在岳陽，電煤運輸任務尤為艱巨。近期持續的低溫降雨天氣，導致車輛集結緩慢，裝卸現場濕滑，給“水轉鐵”作業帶來了極大困難。
為了提升電煤運輸效率，湖南鐵路部門派出專人駐守港口，依托“路企聯動”機制，根據現場實際情況，動態優化電煤裝卸車方案。強化從港口裝車、運輸到電廠卸車的全流程盯控，確保水鐵聯運關鍵節點不堵滯。
在全力保供的同時，湖南鐵路部門充分發揮鐵路運輸運量大、能耗低、排放少的固有優勢，加強煤炭運輸抑塵管理，落實噴灑抑塵劑、苫蓋篷布等措施，確保電煤運輸環保清潔。
據統計，入冬以來，湖南鐵路部門累計運輸電煤超700萬噸，有效保障了省內主要電廠用煤需求，為節后企業復工復產和群眾正常生活提供了有力支撐。
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文圖：通訊員 孟祥琳 孫孝 楊澤林
編輯：吳帆
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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