北京
《人民日報》近日點贊成都，以高水平開放闖出高質量發展新路，讓一座內陸城市站上世界舞臺的畫面，格外振奮人心。而在這背后，一路飛馳的鐵路，正是托舉成都開放崛起的鋼鐵脊梁。
從古至今，巴蜀大地最動人的故事，就是一次次打破阻隔、擁抱世界。曾經“蜀道難，難于上青天”，是刻在骨子里的地理羈絆；如今天塹變通途，中歐班列風馳電掣，西部陸海新通道縱貫南北，一張聯通內外的鐵路網，徹底改寫了內陸城市的發展坐標。
中歐班列（成渝）常年領跑全國，駛向境外百余個城市，不只是一趟趟貨運列車，更是一條條黃金通道。“成都造”一路向西直達歐亞，全球好物順著鐵軌涌入西南，國內國際雙循環在這里高效銜接、深度交融。物流通，則百業興；通道活，則經濟旺。
鐵路延伸到哪里，開放的活力就涌流到哪里。穩定高效的國際班列，讓自貿試驗區、綜合保稅區動能更足；冷鏈班列打通生鮮“快車道”，跨境電商搭上“鋼鐵快車”，電子信息、裝備制造等優勢產業，順著鐵路深度嵌入全球產業鏈。一條條鐵軌，不僅運貨，更運來了機遇、運來了合作、運來了城市能級的節節攀升。
鐵路從來不只是交通線，更是開放線、民生線、發展線。高鐵拉近城市距離，讓人員往來更便捷；國際班列穩定開行，守護著產業鏈供應鏈的安全暢通。從出行更舒心，到貿易更便利；從產業更強勁，到城市更繁榮，鐵路以硬核實力，見證成都從內陸腹地，一躍成為開放前沿。
大道向前，未來已來。以通道帶動物流，以物流帶動經貿，以經貿帶動產業，成都正依托這條奔流不息的鋼鐵動脈，深度融入“一帶一路”建設，在高水平開放中闊步前行。
我們有理由相信，隨著鐵路網絡越織越密，開放之門越開越大，成都必將在高質量發展的賽道上步履鏗鏘，為內陸城市走向世界、走向未來，寫下更精彩的時代答卷！（文字：吳楚月 制圖：俞珺婷）
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