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《人民日報》近日點贊成都,以高水平開放闖出高質量發展新路,讓一座內陸城市站上世界舞臺的畫面,格外振奮人心。而在這背后,一路飛馳的鐵路,正是托舉成都開放崛起的鋼鐵脊梁。
從古至今,巴蜀大地最動人的故事,就是一次次打破阻隔、擁抱世界。曾經“蜀道難,難于上青天”,是刻在骨子里的地理羈絆;如今天塹變通途,中歐班列風馳電掣,西部陸海新通道縱貫南北,一張聯通內外的鐵路網,徹底改寫了內陸城市的發展坐標。
中歐班列(成渝)常年領跑全國,駛向境外百余個城市,不只是一趟趟貨運列車,更是一條條黃金通道。“成都造”一路向西直達歐亞,全球好物順著鐵軌涌入西南,國內國際雙循環在這里高效銜接、深度交融。物流通,則百業興;通道活,則經濟旺。
鐵路延伸到哪里,開放的活力就涌流到哪里。穩定高效的國際班列,讓自貿試驗區、綜合保稅區動能更足;冷鏈班列打通生鮮“快車道”,跨境電商搭上“鋼鐵快車”,電子信息、裝備制造等優勢產業,順著鐵路深度嵌入全球產業鏈。一條條鐵軌,不僅運貨,更運來了機遇、運來了合作、運來了城市能級的節節攀升。
鐵路從來不只是交通線,更是開放線、民生線、發展線。高鐵拉近城市距離,讓人員往來更便捷;國際班列穩定開行,守護著產業鏈供應鏈的安全暢通。從出行更舒心,到貿易更便利;從產業更強勁,到城市更繁榮,鐵路以硬核實力,見證成都從內陸腹地,一躍成為開放前沿。
大道向前,未來已來。以通道帶動物流,以物流帶動經貿,以經貿帶動產業,成都正依托這條奔流不息的鋼鐵動脈,深度融入“一帶一路”建設,在高水平開放中闊步前行。
我們有理由相信,隨著鐵路網絡越織越密,開放之門越開越大,成都必將在高質量發展的賽道上步履鏗鏘,為內陸城市走向世界、走向未來,寫下更精彩的時代答卷!(文字:吳楚月 制圖:俞珺婷)
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