華為首發896線雙光路激光雷達，余承東：安全是最大的豪華

《星島》記者周昊深圳報道

3 月 4 日，華為在深圳舉行鴻蒙智行技術煥新發布會。華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端 BG 董事長余承東在本次發布會上公布了新一代雙光路圖像級激光雷達。

相關信息顯示，該激光雷達為全球量產線數最高、點云密度最大、垂直分辨率最優的車載輔助駕駛雷達，在黑夜無光、時速120km/h的場景下，能識別到120米之外的14cm高度的小目標障礙物（比如紙箱、橫倒的輪胎等），從而讓車輛完成避讓或剎停等操作。

余承東在發布會上表示，雙光路圖像級激光雷達開發耗時日久，立項時自己還是車BU團隊負責人，但時至今日相關產品才正式落地。余承東強調：“鴻蒙智行始終堅守‘安全是最大的豪華’核心理念，將不斷突破智能汽車的技術邊界與行業天花板用中國原創的硬核科技，為用戶打造極致安心、極致豪華的出行體驗。”

目前，雙光路圖像級激光雷達將搭載在全新的問界 M9 以及尊界 S800 兩款車型上，而擁有相應配置的問界 M9 起售價 47.98 萬元、尊界 S800 起售價 72.8 萬元，兩款車型均于 3 月 4 日起開始預售。

據華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發布會上介紹，新一代雙光路圖像級激光雷達首創雙光路架構，具備兩個不同焦段激光接收單元，實現廣角+長焦一體成像。高清畫中畫的成像效果使激光雷達成像分辨率提升4倍。

華為方面公布的實測數據亦顯示，相較目前行業主流的192線激光雷達，新一代雙光路圖像級激光雷達可識別最小目標高度從30cm降至14cm，最遠可識別距離從100米提升至162米；黑夜無光環境低反射率目標最遠識別距離從42m提升至122米，感知精度與識別距離均達到行業頂尖水平。

華為表示，這也是鴻蒙智行繼行業首發192線激光雷達、高精度固態激光雷達與分布式4D毫米波雷達矩陣后，在核心感知技術上的又一次代際突破。

以尊界S800為例，其全車配備36個高精度輔助駕駛傳感器，包含4個激光雷達、3個分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個視覺攝像頭、12個超聲波雷達與4個車外麥克風，通過前向15個、側向8個與后向13個傳感器的布局，實現更廣的感知范圍，可覆蓋更多駕駛場景。

截至 2026 年 3 月 4 日，鴻蒙智行旗下“五界”累計汽車交付量突破 128 萬臺，連續 14 個月穩居中國汽車品牌成交均價 No.1 ，成為中國高端智能電動汽車市場的引領者。在剛剛過去的 2 月份，鴻蒙智行交付車輛為 28212 臺，同比增長 31% 。

值得注意的是，余承東還在此次發布會上公布了面向年輕用戶的尚界Z7、尚界Z7T車型的多項設計細節。其中尚界Z7定位風尚科技轎跑，尚界Z7T定位風尚科技獵裝，兩款車型也將在3月底發布。

編輯 | 祝余

終審 | 潘凌燕