河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 耿子騰
近日,多地交通主管部門與高德聯合完成一項重要更新:全國累計已有超2100個出租汽車司機驛站和貨車司機之家在高德地圖上線。據悉,目前驛站已覆蓋全國30個省份及直轄市。其中在河南有51個高速公路服務區貨車“司機之家”與83處出租汽車司機驛站。
今后無論是出租車司機、網約車司機,還是常年奔波在高速公路上的大貨車司機,都能通過一張地圖找到最近的歇腳點——在高德地圖上搜索“司機驛站”,周邊可供休息的點位、服務設施、開放時間等信息一目了然。
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從200座到2100座覆蓋全國
這張覆蓋全國的地圖,經歷了一次從合作出行企業到全行業、從出租車到大貨車的擴圍。
起點要往前追溯幾年。最初,高德以多種激勵措施,鼓勵合作出行企業建設功能完善的司機服務中心。幾年下來,與高德合作的出租車企業、網約車企業在全國建成超過200座司機服務中心,遍布40多個主要城市。這些中心提供休息、充電等基礎服務,也成了職業技能培訓、法律知識普及的場所。
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(圖:云南省首個省級網約車“司機驛站”)
司機驛站上圖,始于一項國家層面的民生部署。
2024年,交通運輸部將推進司機小站建設列入民生實事。高德第一時間響應,將“司機小站上圖”列為年度重點任務。當年11月,高德上線全國首個“出租汽車司機驛站地圖”,將合作平臺的線下司機服務中心搬上地圖,首批覆蓋15個省及直轄市。
此后,在多地交通主管部門與高德合作推動下,司機驛站上圖實現了兩次關鍵擴圍。
第一次擴圍是從出租汽車司機驛站擴展至貨車司機之家。服務人群從巡游車、網約車司機,擴大到常年奔波在高速公路上的貨車駕駛員。第二次擴圍是從高德合作出行平臺的司機服務中心,擴展至全行業所有司機驛站——無論哪家平臺建設的驛站,只要經過交通主管部門認定,都可以在高德地圖上被找到。
在河南,交通主管部門與高德聯合上線了51個高速公路服務區貨車“司機之家”與83處出租汽車司機驛站。在秦皇島,“暖新驛站”精準接入地圖,為快遞小哥、網約車司機提供一鍵可達的暖心服務。
200座變成了2100座且仍在持續增長。專屬地圖由此變成了行業地圖。
數量上來了,質量也在同步跟進。北方出租汽車升級了司機驛站,設置休息區、用餐區、充電站以及培訓教室。“駕駛員一直奔波在服務一線,現在有了可以依靠的港灣。”該公司副總經理李曉松說。在云南,由旅程約車建設運營的司機之家成為省級“司機驛站”;在湖北,風韻出行的司機之家獲武漢首個五星“司機驛站”掛牌。
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(圖:高速公路服務區貨車司機休息區)
驛站之外讓路上開車更安全
讓司機“歇好腳”只是第一步。過去一年,高德還在持續做好一件事:讓司機在路上跑得更安心。
高德協助合作網約車平臺全面接入“鷹眼守護”預警系統。這套由中國安全生產科學研究院與高德聯合研發的系統,可感知24類潛在交通風險并提供秒級預警。司機無需額外設置,即可在司機端接收前方急剎車、彎道會車、夜間大貨車等場景的實時預警。
今年春運期間,系統累計播發安全預警超49億次,覆蓋用戶超2億人。多家平臺數據顯示,接入系統后,相關安全事故和客訴大幅下降。
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收入是另一道難題,高德通過技術創新降低合作平臺的技術、流量成本,推動平臺向司機讓利。工作日早高峰免傭、周末晚高峰免傭、高峰日全天免傭、新司機免傭……多種免傭方式正在成為常態。同時,高德設立專項激勵機制,對司機關懷做得好、服務質量達標的合作平臺給予獎勵,以此引導平臺強化內部管理,將更多激勵落實到司機身上。
剛剛過去的春運,近100家網約車平臺共同參與,在全國超300個城市開展免傭活動,以超長免傭、節日服務費全額分配、空駛補償、堵車補償等舉措,為奔波在春運路上的司機多添一份實在的體諒。
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(圖:武漢首個五星“司機驛站”掛牌)
從驛站里的一杯熱水,到行車中的一聲預警,這些看似微小的努力,正在為常年奔波的司機們,織就一張隨處可及的關懷網。
臨近中午,李師傅關掉接單軟件,在驛站的熱水間接滿茶杯。“以前不敢喝水,怕找不到廁所。現在心里有底了。”他說,歇夠腳,下午接著跑。
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