全新騰勢(shì)Z9GT上市 26.98萬(wàn)元起 純電續(xù)航1036公里

【太平洋汽車 新車頻道】3月5日，全新騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z9GT正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.98-36.98萬(wàn)元，共推出5款車型。作為改款車型，新車?yán)^續(xù)提供2.0T插混和純電動(dòng)力可選，其中純電版將新增單電機(jī)后驅(qū)版，CLTC純電續(xù)航最高1036km，而插混版電池容量大幅提升，純電續(xù)航超300km。

新車陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)門店，用戶可通過(guò)官方小程序、APP、網(wǎng)站下定選購(gòu)，3月下旬將陸續(xù)開(kāi)啟交付。

上市權(quán)益

贈(zèng)送1年免費(fèi)閃充權(quán)益

至高7年低息，至高貼息4.9萬(wàn)元：（15%首付起，至高7年低息，年費(fèi)率1.5%、20%首付起，至高3年0息、50-50彈性購(gòu)車，1年0息0月供）

至高3萬(wàn)元置換補(bǔ)貼：（原騰勢(shì)Z9GT/Z9車主：3萬(wàn)元、原比亞迪/奔馳車主：1萬(wàn)元、原騰勢(shì)車主：2萬(wàn)元、其他品牌車主：5000元）

至高2.5萬(wàn)元選裝權(quán)益：（價(jià)值1萬(wàn)元碳纖維熔巖紅、麂皮穿霧灰內(nèi)飾、價(jià)值1萬(wàn)元峽灣綠外飾、價(jià)值1萬(wàn)元流媒體外后視鏡，（限時(shí)5000元））

天神之眼輔助駕駛終身免費(fèi)豪禮：（城市領(lǐng)航軟件包終身免費(fèi)升級(jí)、泊車輔助終身安全兜底）

感恩回饋品牌摯友（騰勢(shì)老車主置換全新騰勢(shì)Z9GT，原車“終身/長(zhǎng)周期臻享貴賓服務(wù)”可轉(zhuǎn)移至新車）

尊享用車權(quán)益：（價(jià)值1萬(wàn)元臻享貴賓服務(wù)、非營(yíng)運(yùn)車輛“三電”系統(tǒng)終身保修（首任車主）、空氣懸架質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）、整車包修期6年或15萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）、5年免費(fèi)車機(jī)流量（10G/月））

新車亮點(diǎn)

動(dòng)力選擇：提供2.0T插混和純電動(dòng)力可選，其中純電版將新增單電機(jī)后驅(qū)版。

續(xù)航能力：CLTC工況純電續(xù)航最高達(dá)1036公里，成為全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的車型。

動(dòng)力性能：純電版三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率高達(dá)710千瓦，百公里加速僅需3.4秒；插電混動(dòng)版綜合功率640千瓦，百公里加速3.6秒。

易三方：該平臺(tái)支持后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的“蟹行模式”（橫向移動(dòng)）和“圓規(guī)掉頭”功能，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅4.62米，極大提升靈活性。

底盤操控：標(biāo)配智能阻尼控制，高配車型搭載雙腔空氣懸架，配合路面預(yù)瞄功能，實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的完美平衡。

深入了解全新騰勢(shì)Z9GT

全新騰勢(shì)Z9GT

現(xiàn)款騰勢(shì)Z9GT

外觀方面，全新騰勢(shì)Z9GT整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，最大變化是激光雷達(dá)從大燈下方位置調(diào)到車頂上，預(yù)計(jì)具備更長(zhǎng)的探測(cè)距離，且避免因剮蹭事故受損，同時(shí)新增輔助駕駛小藍(lán)燈。此外，新車還新增峽灣綠配色和全新21英寸輪轂。

全新騰勢(shì)Z9GT

現(xiàn)款騰勢(shì)Z9GT

車身尺寸方面，全新騰勢(shì)Z9GT的長(zhǎng)寬高分別為5195/1990/1490mm，軸距為3125mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

全新騰勢(shì)Z9GT內(nèi)飾

現(xiàn)款騰勢(shì)Z9GT內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，全新騰勢(shì)Z9GT同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用17.3英寸懸浮式中控屏、13.2英寸液晶儀表和13.2英寸副駕娛樂(lè)屏組成的三聯(lián)屏布局，換裝全新三輻式多功能方向盤和BOOST撥片，并且應(yīng)用電子懷擋式換擋，釋放副儀表臺(tái)區(qū)域的空間。同時(shí)，新車優(yōu)化了空調(diào)出風(fēng)口造型，新增全新熔巖紅配色和一體式運(yùn)動(dòng)座椅，整體風(fēng)格更為年輕。

輔助駕駛方面，全新騰勢(shì)Z9GT搭載天神之眼 5.0輔助駕駛，配備智駕小藍(lán)燈，實(shí)現(xiàn)“超安心、超擬人、超高效”的輔助駕駛體驗(yàn)

動(dòng)力方面，全新騰勢(shì)Z9GT繼續(xù)提供純電版和插混版可選，其中純電版新增單電機(jī)后驅(qū)版，其最大功率370千瓦，提供容量為102.326千瓦時(shí)和122.496千瓦時(shí)電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為880km和1036km。三電機(jī)四驅(qū)版電機(jī)總功率為640千瓦，匹配容量為122.496千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航為860km。

全新騰勢(shì)Z9GT插混版則搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152千瓦，電機(jī)總功率640千瓦，匹配容量為63.82千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程為301km，饋電油耗為6.30L/100km。

操控方面，由于易三方平臺(tái)賦能，全新騰勢(shì)Z9GT是全球唯一具備高精度無(wú)人智能漂移能力的車型。加上極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、智能蟹行、4.62m最小轉(zhuǎn)彎半徑等極致功能，全新騰勢(shì)Z9GT擁有越級(jí)的操控實(shí)力。

補(bǔ)能效率方面，搭載第二代刀片電池和最新閃充技術(shù)的新款騰勢(shì)Z9GT純電版可以做到電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%也僅需9分鐘，“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”，插混版車型同樣搭載閃充技術(shù)，服務(wù)區(qū)買杯咖啡的時(shí)間輕松滿電。

生態(tài)布局方面，截至2026年3月5日，比亞迪已建成閃充站4239座，預(yù)計(jì)到2026年底，將建成20000座，讓閃充遍布全中國(guó)。城區(qū)5公里就有一座閃充站，高速公路50公里就有一座閃充站。此外，4位車主在APP上提出建樁意愿就可以建一個(gè)閃充樁。

編輯點(diǎn)評(píng)

新款騰勢(shì)Z9GT的升級(jí)是合理且正確的，不再執(zhí)著于所有車型都上易三方，而是推出單電機(jī)版本拉低入門價(jià)格，讓更多消費(fèi)者都能體驗(yàn)到這款好產(chǎn)品。如果屏幕前的你預(yù)算充足，想購(gòu)買一臺(tái)性能強(qiáng)勁的獵裝車型，新款騰勢(shì)Z9GT強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力一定不會(huì)讓你失望。

享界S9T

寶馬5系

奔馳E級(jí)

從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，全新騰勢(shì)Z9GT上市后將會(huì)與享界S9T、寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）