2月28日以美聯合空襲伊朗,伊朗在兩個小時后就迅速進行反擊,到了3月5日,盡管從伊朗官方發布的公告來看,反擊依然猛烈,但是,從伊朗發射的導彈和無人機的數量來看,反擊的力度已經下降八成,已經變得很微弱。畢竟,伊朗的導彈和無人機的庫存,是有限的。況且,伊朗每天都在遭受以美的空中打擊。伊朗不可能一直維持高強度的反擊力度。
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伊朗反擊能力下降,一個重要的旁證,就是約旦在3月3日決定重新開放領空,恢復民航航班的運行。連以色列都宣布,計劃在3月8日開放領空,允許出境航班通行。
可是,霍爾木茲海峽,自2月28日開戰以來,至今依然處于關閉狀態。3月1日,伊朗革命衛隊宣布封鎖霍爾木茲海峽。3月5日,伊朗官方說并沒有關閉霍爾木茲海峽,霍爾木茲海峽到底是封鎖還是開放,信息開始變得模糊而混亂。
霍爾木茲海峽是重要的原油出口通道,全球給五分之一的海運石油貿易經此通行。霍爾木茲海峽關閉,對世界能源供應造成重要沖擊。伊朗革命衛隊宣稱封鎖霍爾木茲海峽,將打擊通過霍爾木茲海峽的油輪,無疑是導致霍爾木茲海峽關閉的重要原因。
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認真分析起來,鎖死霍爾木茲海峽最關鍵的原因,還是遠在英國的勞合社,在2月28日以美空襲伊朗后,隨即宣布撤回油輪過往霍爾木茲海峽的保險。一邊是伊朗硝煙彌漫,一邊是勞合社對通行霍爾木茲海峽的油輪不予承保,就沒有哪個油輪敢冒險通過霍爾木茲海峽。畢竟,大型油輪都是價值過億,如果出了問題,損失巨大。沒有誰會冒虧血本的風險。去賺這幾兩運費碎銀。
讓人感慨的是,封鎖霍爾木茲的水,好像是流進了一些人的腦子里,或者,封鎖霍爾木茲海峽,讓一些人的腦子也封閉了。
封鎖霍爾木茲海峽,馬上有人跳起來歡呼,說以色列和美國馬上要挺不住。美國是產油國,以色列進口石油也不經過霍爾木茲,封鎖霍爾木茲海峽,怎么就會讓以色列和美國挺不住?
還有人分析,封鎖霍爾木茲海峽,等于卡住了日本的能源咽喉。日本原油嚴重依賴進口,而且經由霍爾木茲的原油,在日本進口原油中占比很大,封鎖霍爾木茲海峽,對日本影響很大,這是事實。可是,日本受影響,難道中國就不受影響?有什么好高興的?
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還有人煞有介事地編造消息,說伊朗只許中俄油輪通過霍爾木茲海峽。我就想問一下,哪里能看到正規渠道發布的這個消息?封鎖霍爾木茲期間,有哪條中國的油輪通過了?
更有甚者,有人編造中國軍艦介入霍爾木茲海峽的信息,在如此嚴肅而敏感的問題上,造謠生事,應該是觸碰紅線了。
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