兩中國少女成神戶鐵軌亡魂案開庭：家屬索賠1.4億日元

中文導報訊據多家日媒報道，2025年1月發生在神戶市的一起兩名中國游客被電車撞亡事故已經進入司法程序。2026年2月27日，遇難者家屬起訴山陽電鐵公司及電車駕駛員的案件在神戶地方法院首次開庭審理。

這起事故發生在2025年1月9日傍晚，地點位于神戶市垂水區西舞子站附近的“山田川西踏切”。兩名來日本旅游的中國年輕女性24歲的楊景文和23歲的張新恰，在從附近奧特萊斯購物返回途中經過該鐵路道口時，被駛來的普通電車撞擊身亡。

日本的一處鐵路道口（非案發地） 來源：MaedaAkihiko

《神戶新聞》和《產經新聞》的報道說，原告方為兩名遇難者的父母，向山陽電鐵及涉事司機提出了總計約1.4億日元的損害賠償請求。

家屬方面在訴狀中指出，山陽電鐵公司早已掌握該道口存在安全隱患，但未采取有效措施提醒司機注意行人進入鐵路區域，也沒有完善相關安全設施，導致危險狀況長期存在。

庭審中，代理律師代讀了遇難者父母的書面陳述。

陳述稱，在中國很少會遇到鐵路平交道口，如果沒有中文標識，外國游客難以理解當地規則。他們認為，兩名年輕女性的死亡與鐵路道口基礎設施設計不合理有關。

被告方則在庭上提出反駁。

山陽電鐵方面表示，該踏切已經配備符合安全標準的警報和遮斷裝置，并不存在設施缺陷。公司還稱，電車司機是在踏切前方發現兩名行人后立即采取緊急制動，但因列車制動距離較長，最終未能避免事故。被告方認為公司及司機均不應承擔法律責任，請求法院駁回索賠。

據警方此前調查，當時鐵路道口的兩側遮斷欄桿已經放下，兩名游客在通過其中一側欄桿后，準備前往對面的斑馬線，卻被另一側欄桿擋住去路，停留在兩根欄桿之間等待信號燈變化。由于未意識到自己所處位置正位于鐵路軌道上，兩人誤以為只要交通信號燈轉綠即可通過馬路。與此同時，列車司機在遠處受到電線桿遮擋視線，也未能及時發現軌道上的行人。

資料顯示，該踏切附近為JR山陽線與山陽電鐵線路并行區域，旁邊緊鄰國道2號線。自2009年以來，該地點已發生過至少4起事故，其中1起造成死亡。

事故發生后，日本國土交通省推動對該道口進行改造。

SUN電視臺報道指，改良工程于2025年11月啟動，為改善行人等待空間，現場新建了一條長約9米的坡道，并對人行橫道位置進行調整。新的通行區域寬約17米、縱深約1.3米，使行人在通過鐵路前能夠有更安全的停留空間。

工程原計劃持續至2026年3月底，但由于施工進展順利，道口已于2月19日提前恢復通行。當地居民表示，改造后行人等待區域明顯擴大，通行安全性有所提升。