一座不起眼的小站
正悄悄成為南通“空鐵樞紐”的關(guān)鍵拼圖
有人說(shuō)他規(guī)模太小
根本達(dá)不到一個(gè)地級(jí)市命名的級(jí)別
預(yù)言未來(lái)也不會(huì)有太多班次
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也有人為他“正名”
機(jī)場(chǎng)快線始發(fā)站+地鐵2號(hào)線無(wú)縫換乘
位于三區(qū)中心,含金量十足
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其實(shí),從規(guī)劃定位來(lái)看,南通火車東站的意義也遠(yuǎn)不止一個(gè)普通小站。
它真正的“大招”,不是它本身有多大,而是它在南通軌道交通版圖里的位置,“交通紅利”拉滿。
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南通火車東站位于通州區(qū)先鋒街道,青年?yáng)|路與通盛大道交叉口東南角,西接中創(chuàng)區(qū)、南連開(kāi)發(fā)區(qū)、北通通州主城,是南通主城向東拓展、三區(qū)融合的關(guān)鍵交通支點(diǎn)。
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它是機(jī)場(chǎng)快線的始發(fā)站
根據(jù)官方披露,未來(lái)南通火車東站將作為機(jī)場(chǎng)快線的始發(fā)點(diǎn)。
未來(lái)或可能是市區(qū)前往新機(jī)場(chǎng)的第一換乘樞紐,空鐵聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵一環(huán)。從市區(qū)坐地鐵到東站,直接換乘機(jī)場(chǎng)快線,一路飆到新機(jī)場(chǎng),全程不用出站、不用等紅燈。
它與地鐵2號(hào)線無(wú)縫銜接
南通火車東站將與城市軌道交通2號(hào)線相連接。
2號(hào)線已經(jīng)通車,先鋒站就在附近。未來(lái)東站投用后,地鐵+鐵路+機(jī)場(chǎng)快線可以實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)換乘”。
未來(lái),南通東站、南通西站、南通站三大樞紐格局鼎力,南通的城市交通輻射能力和運(yùn)行效率將明顯提升。
有相關(guān)城建網(wǎng)友為這三大樞紐界定了其各自不同的分工,各司其職!
南通西站:滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬高鐵的主力站,主打“南下”;
南通站:寧啟鐵路、北沿江高鐵的樞紐,改造后規(guī)模更大,主打“西進(jìn)”和普速;
南通東站:寧啟鐵路上的重要站點(diǎn),未來(lái)主打“服務(wù)東部”+“機(jī)場(chǎng)快線銜接”;
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效果圖
南通火車東站確實(shí)只是寧啟鐵路上的站點(diǎn),不是高鐵大站,但其位置關(guān)鍵、功能務(wù)實(shí),還是讓很多市民翹首期盼。
隨著5月底竣工節(jié)點(diǎn)臨近,南通向東的交通格局,即將迎來(lái)實(shí)質(zhì)性升級(jí)。
未來(lái)等到新機(jī)場(chǎng)通航、機(jī)場(chǎng)快線開(kāi)通,東站作為“空鐵換乘點(diǎn)”的價(jià)值更會(huì)真正釋放。
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編輯:八千里
主編:芷兒
- 本文為原創(chuàng) -
本文系南通樓市說(shuō)說(shuō)原創(chuàng)稿件
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