梅賽德斯-奔馳聯(lián)手吉利開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車平臺(tái)

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德國(guó)豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳正調(diào)整其電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，將下一代緊湊型電動(dòng)汽車平臺(tái)“鳳凰”的核心研發(fā)工作交由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，并采用中國(guó)合作伙伴吉利汽車的技術(shù)架構(gòu)。這一舉措標(biāo)志著這家擁有130余年歷史的汽車品牌，首次將全球性整車平臺(tái)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)授予德國(guó)本土以外的工程團(tuán)隊(duì)。

戰(zhàn)略合作與平臺(tái)開(kāi)發(fā)

根據(jù)規(guī)劃，梅賽德斯-奔馳將與吉利汽車合作，共同開(kāi)發(fā)代號(hào)為“鳳凰”的全新電動(dòng)汽車平臺(tái)，該平臺(tái)將主要用于生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)車型。合作中，梅賽德斯-奔馳將采用吉利旗下的GEEA 4.0電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)被視為車輛的“大腦”，負(fù)責(zé)管理從電池系統(tǒng)到儀表盤屏幕在內(nèi)的各項(xiàng)功能。

為深入了解吉利的技術(shù)與成本控制方法，梅賽德斯-奔馳的高管團(tuán)隊(duì)曾實(shí)地考察吉利研發(fā)中心，并對(duì)車輛進(jìn)行拆解分析。評(píng)估認(rèn)為，吉利的方案有助于梅賽德斯-奔馳在保持品牌固有品質(zhì)的同時(shí)，有效控制電動(dòng)汽車的制造成本，提升項(xiàng)目盈利性。

研發(fā)重心轉(zhuǎn)移與中國(guó)團(tuán)隊(duì)角色

在此合作框架下，梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)中心將成為品牌全球緊湊車型研發(fā)的總部。該中心擁有約2000名工程師，將全面負(fù)責(zé)基于“鳳凰”平臺(tái)的新車型設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)工作。這是梅賽德斯-奔馳首次將全球性平臺(tái)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)賦予德國(guó)以外的團(tuán)隊(duì)，顯示出其對(duì)中國(guó)本土研發(fā)能力的高度信任。

據(jù)悉，“鳳凰”平臺(tái)將衍生出多款全球車型，包括新一代A級(jí)、B級(jí)及CLA車型。這些車型預(yù)計(jì)將于2030年前后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，并面向全球市場(chǎng)銷售，而非僅限中國(guó)地區(qū)。

市場(chǎng)背景與行業(yè)趨勢(shì)

此次深度合作源于中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)與快速演變。近年來(lái)，蔚來(lái)、問(wèn)界等中國(guó)本土品牌在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)迅速，給傳統(tǒng)國(guó)際豪華品牌帶來(lái)壓力。數(shù)據(jù)顯示，2023年梅賽德斯-奔馳在華銷量約為55萬(wàn)輛，同比下降19%，與十年前的水平相近，市場(chǎng)增長(zhǎng)面臨挑戰(zhàn)。通過(guò)整合中國(guó)供應(yīng)鏈與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，梅賽德斯-奔馳旨在提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，重新贏得市場(chǎng)青睞。

梅賽德斯-奔馳與吉利的合作亦是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)跨國(guó)協(xié)作趨勢(shì)的縮影。大眾汽車與小鵬汽車、斯特蘭蒂斯與零跑汽車均已建立類似的技術(shù)或資本合作。跨國(guó)車企普遍認(rèn)識(shí)到，中國(guó)在電動(dòng)汽車技術(shù)與電池產(chǎn)業(yè)鏈方面已形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，通過(guò)合作可加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

未來(lái)展望

梅賽德斯-奔馳強(qiáng)調(diào)，盡管合作側(cè)重于成本優(yōu)化與技術(shù)整合，但最終產(chǎn)品仍將保持品牌的標(biāo)志性駕乘體驗(yàn)與豪華質(zhì)感，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)德國(guó)工程美學(xué)與中國(guó)創(chuàng)新效率的融合。到2030年，“鳳凰”平臺(tái)及其車型的市場(chǎng)表現(xiàn)，將檢驗(yàn)這一戰(zhàn)略調(diào)整的實(shí)際成效。目前看來(lái)，電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展正日益依賴于跨地域的產(chǎn)業(yè)協(xié)作。