廣東
3月6日消息，就在本月4日晚的全新蓮花FOR ME技術發布會上，蓮花CEO馮擎峰上臺腦袋就頂著個運動相機，對著觀眾們問：“你們覺得我現在難看不？”
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他整這么一出行為藝術，就是想吐槽現在的新能源汽車，但是這么一身裝扮確實挺抽象的。
馮擎峰表示，現在新能源車頭頂的激光雷達，就像穿了一身高定西裝，但頭頂了一個攝像頭。“你們現在怎么笑我，別人以后就怎么笑你們的車。”
“你們現在看我這副的德行覺得好笑吧？那你們看看滿大街那些頭頂長包的車，是不是也這個味兒？工程師在風洞里熬了幾年降的那點風阻，全讓這凸起的犄角給毀了”。
好吧，既然覺得凸起丑，那蓮花給出的解決方案是啥？
吐槽完別人，他就順勢亮出了蓮花的解決方案——可升降隱藏式激光雷達。
簡單說就是，用的時候讓激光雷達從車頂升起來，不用的時候就藏進去，既不破壞車身的流線型，據說對風阻系數也幾乎沒影響，簡直就是兼顧了顏值和功能的完美方案。
圖源：微博
本來以為這波操作能引來一眾叫好，結果網友卻紛紛吐槽：“我還以為這車沒有激光雷達，結果是給激光雷達做了個升降裝置，用的時候還是得伸出來，這是不是就是脫褲子放屁——多此一舉”。
最扎心的評論來了：“我只知道上一個為了真·全面屏，選擇升降設計的手機產品現在都已經消失了。”
小雷看來，網友這話問得真沒毛病。不知道大家還記得不，幾年前手機圈也盛行過升降攝像頭，OPPO Reno、vivo NEX那些機型，當年憑著真·全面屏火了一陣子，結果過多久就銷聲匿跡了。
核心原因就是結構太復雜，容易壞、有異響、還容易進灰，而且特別占內部空間，這么多的缺點只是為了實現真全面屏，到最后還是回到了挖孔屏設計。
現在把手機換成汽車，大家會發現毫無違和感。
圖源：微博
在小雷看來，馮擎峰的初衷絕對是好的，現在很多新能源車的車頂激光雷達確實有點影響顏值，尤其是蓮花這種主打跑車基因、注重設計感的品牌，看不慣這些瑕疵很正常。
而且據說為了這套升降機構，蓮花還多花了一個億研發，能看出來是下了血本的，可現在卻為了批判而批判，最后把自己繞進去了。
“這玩意兒難道還要分場合才開？本來就是保障安全的，必須要一直開著才對，哪能想用才用啊，等需要它工作時卻動不了就有意思了。”有網友吐槽說。
圖源：微博@玩車小虎隊
說到最后，小雷只能說，瞭望塔式激光雷達能成為行業常態，不是沒有道理的，它探測距離遠、損壞概率小，雖然丑了點，但勝在穩定實用。就像現在的手機，主流依舊是挖孔屏。
蓮花剛發布的升降方案，看似解決了顏值問題，卻把手機圈已經踩過的坑，又重新踩了一遍。
小雷覺得，車最重要的還是安全，顏值確實重要，但如果為了好看給核心安全配置增加故障風險，那這筆賬怎么算都不劃算。
網友擔心的故障問題肯定不是多余的，隱藏式設計本身就比外露式多了一層故障風險，尤其是低溫天氣下的穩定性，至今還是個未知數。而且汽車可不是手機，手機壞了大不了換一臺，高速上激光雷達要是關鍵時刻升不起來或者卡在半路，那可不是鬧著玩的。
不過有改變還是好的，有自己的想法和創新，總比模仿別人要好。
最后也想問一句，有沒有懂車的家人來說說，這個升降式激光雷達有必要嗎？評論區聊聊~
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