多年來,國際社會一直指出霍爾木茲海峽是能源運輸?shù)钠款i。雖然海灣地區(qū)曾多次發(fā)生戰(zhàn)爭和沖突,但霍爾木茲海峽從未出現(xiàn)過被封鎖的情況。
這一次可能有所不同,美國和以色列鐵了心要推翻伊朗現(xiàn)政權(quán),導(dǎo)致未來戰(zhàn)局的發(fā)展很難預(yù)測。
伊朗革命衛(wèi)隊已經(jīng)宣布封鎖霍爾木茲海峽。如果此事為真,最憂心忡忡的可能不是美國,而是日本。
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日本四面環(huán)海,國內(nèi)可用的能源資源稀少,主要依賴國外進口來滿足需求。根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計,2025年日本93.5%的原油進口依賴中東地區(qū)。按國家劃分,阿聯(lián)酋占42.3%,沙特占39.8%,科威特占6.0%,僅這前三名國家就占原油進口總數(shù)的近90%。
從這些國家前往日本的油輪當中,超過80%的都會通過霍爾木茲海峽。這一數(shù)字顯示了霍爾木茲海峽穩(wěn)定航行對日本能源安全的重要性。
除了原油,還必須提到液化天然氣。
日本對中東的液化天然氣進口依賴程度不及原油。來自中東的液化天然氣,如卡塔爾和阿曼,約占日本總進口量的10% 。
問題在于液化天然氣的特性。液化天然氣需要液化并在超低溫下進行液化運輸,這使得大量儲存和長期儲備都極為困難。有說法稱,日本的液化天然氣儲備僅有約兩周的量。一旦液化天然氣的供應(yīng)稍有延遲,就會立即影響日本的發(fā)電和城市天然氣供應(yīng)。
國際原油價格飆升,會對日本GDP產(chǎn)生顯著影響。在日本,大部分液化天然氣與原油價格掛鉤。換句話說,當油價飆升時,不僅汽油和柴油等石油產(chǎn)品上漲,城市燃氣和電力價格也會上漲。
迄今為止,日本一直通過補貼來遏制能源價格上漲。如果封鎖霍爾木茲海峽導(dǎo)致油價飆升,對日本經(jīng)濟的損害將可能是史無前例的。
因此可以說,霍爾木茲海峽是日本能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中最大的阿喀琉斯之踵。如果該海峽的航行出現(xiàn)問題,日本的工業(yè)活動和社會生活將遭受無法估量的打擊。
因此,日本政府一直致力于通過向波斯灣派遣海上自衛(wèi)隊,并與美軍開展合作,確保這條海上航道的安全。
如果霍爾木茲海峽陷入封鎖或事實上的封鎖,對日本經(jīng)濟將有何具體影響?
讓我們看看日本著名智庫野村綜合研究所于2026年3月2日發(fā)布的基于三種情景的影響估計。
作為估算基礎(chǔ)的原油價格是每桶67美元,這也是軍事沖突正式開始前的國際原油價格。
情景一:軍事沖突相對有限的情況
這是最樂觀的情景。假設(shè)美以和伊朗之間的軍事沖突將在較短時間內(nèi)結(jié)束,霍爾木茲海峽航行的影響將暫時中止。此時,石油價格上漲至每桶77美元,較基礎(chǔ)價上漲14.9%。
據(jù)估計,即使油價上漲如此,一年內(nèi)日本實際GDP將下調(diào)0.09%,消費者物價也下調(diào)0.16%。即使沖突有限,對日本經(jīng)濟的負面影響也是不可避免的。
情景二:軍事沖突加劇并延長
這種基礎(chǔ)情景被視為更現(xiàn)實的威脅。它假設(shè)在霍爾木茲海峽的軍事沖突持續(xù),船只航行受到重大干擾的局面。
這時,油價上漲至每桶87美元,漲幅達到29.9%。對日本經(jīng)濟的影響將更加嚴重,一年內(nèi)實際GDP下降0.18%,物價上漲0.31%。GDP的下行效應(yīng)是情景一的兩倍,對經(jīng)濟的負面影響顯而易見。
情景三:霍爾木茲海峽完全被封鎖
這對于日本來說是最壞的情況。伊朗孤注一擲,徹底封鎖霍爾木茲海峽。假設(shè)封鎖霍爾木茲海峽長達一年,原油價格飆升至每桶140美元,從基準價上漲的速率為109.0%。對日本經(jīng)濟的損害難以估量:一年內(nèi)實際GDP將下降0.65%,而價格將飆升1.14%。
此時,日本最不利的經(jīng)濟狀況出現(xiàn):只有價格上漲而經(jīng)濟惡化,這是經(jīng)濟滯脹的典型表現(xiàn)。日本經(jīng)濟極有可能陷入嚴重衰退。
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雖然野村綜合研究所的情景分析對整體宏觀經(jīng)濟有影響,但它對日本民眾的生活有更具體和直接的影響。這是因為油價上漲會傳遞到所有商品和服務(wù)的價格。
影響最快且最直接的是汽油價格上漲。根據(jù)野村綜合研究所的估算,在情景二中,原油價格上漲至每桶87美元,日本國內(nèi)汽油價格將上漲約30%;如果油價像情景三那樣飆升至140美元,日本的汽油價格將會一飛沖天。
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霍爾木茲海峽風險加劇,日本會如何應(yīng)對?在筆者看來,短期的應(yīng)對措施十分有限。
日本最強大的防御力量是其原油儲備,這些儲備是世界上最大的儲量之一。
截至2025年12月底,日本已儲備了254天的原油儲備。254天的原油儲備意味著即使霍爾木茲海峽被完全封鎖,日本國內(nèi)的原油供應(yīng)仍可維持約八個月。
囤積原油只是拖延時間的手段,并不能從根本上解決問題。如果封鎖持續(xù)超過八個月,日本將陷入嚴重的能源短缺。雖然原油儲備的釋放有助于緩解市場動蕩,但無法阻止油價的飆升。
霍爾木茲海峽與日本經(jīng)濟緊密相連。雖然日本擁有254天的原油儲備這一王牌,但這并非萬能解藥。想要徹底解決中長期問題,尋找替代路線和開拓多元化能源來源,都是應(yīng)對之策。
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