年后網約車司機轉行潮！租賃公司：今年最超乎意料

網約車焦點訊（文/彭小偉）春節前后，紹興網約車司機圈子里，不少人開始轉行了。

越牛新聞報道，紹興兔斯夫是專門做網約車司機生意的一家汽車服務有限公司，提供租車、平臺注冊、教授跑車等一條龍服務，目前簽約員工有近100人。

公司估算，今年春節后，有三分之一的本地網約車司機選擇轉行。

“光我認識的就有四五個，春節回來聊起來，有去物流的，有送快遞的，有回老本行的。”公司門市部老板呂迪告訴越牛新聞，這是近幾年來最超乎自己意料之外的一次轉行潮，但是也能理解。

他進一步解釋，網約車對很多人來說就是一份“過渡性工作”，用來解決眼前的生計。“真把它當長期職業的人不多，很多人跑一兩年，攢點錢，或者找到別的出路，就走了。”

越牛新聞也采訪了一些網約車司機，有人去商貿公司做行政，月薪4500元，圖個穩定。有人跑車之余重操舊業，上門修家電，貼補家用。

43歲的紹興本地人慶生，是年后第一批決定轉行的網約車司機之一。2月26日，他跑完最后一單，正式告別干了7年的網約車。

去年11月的一紙體檢報告，真正讓他下定決心不干了。慶生在醫院查出患有腰椎間盤突出、慢性胃炎等慢性病。“醫生建議我避免久坐，要保持規律飲食。”他估摸著，按跑車每天坐10個小時以上，午飯都在車上解決，“這兩條，一條都做不到”。

新工作是朋友介紹的，在紹興越城區一家商貿公司。慶生負責收發快遞、補充辦公用品、幫庫房盤點，月薪4500元，交五險一金，周末雙休。“以前生病第一反應是今天份子錢沒跑出來，現在可以請病假了。”他松了一口氣告訴記者。

比慶生略小幾歲的老莫，今年41歲了。年前，他一直想著過完年就換份工作，但是迫于生計，他沒有選擇徹底轉行，而是“兩條腿走路”。

“畢竟這份工作還是比較自由的，跑車還能順路接下女兒放學。”于是，為了多賺點外快，他因為來紹興之前干過家電維修，就利用休息時間又接點維修單的活，幫人修修地暖、弄弄生活用水設備。“休息時間接單，能補貼一點是一點。”

現在，他的工作模式成了白天跑車，有維修單就抽空去處理；而周末維修單多，就選擇少跑半天車。

這其實也是全國網約車行業的縮影，有人進來，有人退出，老人帶著遺憾離場，新人帶著希望進入，網約車行業的流動性變得非常高。

有人賣大米去了，還有人賣煙花去了，有人是電商不行來跑網約車的。

還有網約車司機干起了副業，有人充電時撿瓶子。

3月7日，昆山一位網約車司機在《網約車焦點》群中，曬出干上了安保的圖，車輛已經營轉非。