北京
3月8日，2026賽季世界一級方程式錦標賽揭幕戰澳大利亞大獎賽在阿爾伯特公園賽道收官。梅賽德斯車隊車手拉塞爾從桿位起步，歷經全程戰術博弈與賽場變數，最終以1小時23分06秒801沖線，贏得職業生涯第6個F1分站冠軍，隊友安東內利斬獲亞軍，梅賽德斯車隊迎來賽季開門紅。下一站F1將移師中國上海，比賽于3月14日打響。
本場比賽開賽狀況頻發，邁凱倫車隊本土車手皮亞斯特里在出場圈4號彎打滑上墻，賽車嚴重受損直接退賽，霍肯伯格也因動力單元問題被迫返回維修區，最終僅有20位車手站上起跑線。比賽正式開始后，頭排發車的梅賽德斯車隊出現失誤，拉塞爾起步打滑，安東內利更是直接跌至第七位，而從第四位發車的勒克萊爾則抓住機會接連超越三位車手升至第一，漢密爾頓也順勢來到第三名。此后拉塞爾與勒克萊爾展開爭奪，形成法拉利與梅賽德斯的雙車隊對決格局。
比賽的戰術轉折點出現在第12圈，紅牛車隊哈賈爾賽車爆缸停在賽道，賽會出動虛擬安全車。梅賽德斯果斷抓住窗口安排兩位車手完成換胎，而法拉利的勒克萊爾和漢密爾頓則選擇留在賽道。這一策略選擇為后續比賽埋下伏筆。
第28圈拉塞爾完成對漢密爾頓的超越后重回領先位置。法拉利車隊已被梅賽德斯甩開14秒開外。比賽第34圈，佩雷茲賽車前翼掉落短暫觸發虛擬安全車，諾里斯等車手完成二次進站，而梅賽德斯雙雄順利沖線鎖定冠亞軍。本場比賽共有哈賈爾、博塔斯、阿隆索等五位車手因賽車故障退賽。
作為2026賽季F1混動新時代的首戰，本次澳大利亞大獎賽全程充滿戰術博弈與賽場變數。梅賽德斯的一停策略完勝法拉利。揭幕戰結束后，拉塞爾以25個積分暫居車手積分榜首位，梅賽德斯車隊也在車隊積分榜上占據領先。接下來，各支車隊將前往中國上海國際賽車場，備戰3月14日進行的F1中國大獎賽沖刺賽和3月15日打響的正賽。這也是本賽季首個引入沖刺賽的大獎賽。
文/北京青年報記者 褚鵬
編輯/周超
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