狂飆的壽司郎要踩剎車

出品｜新品略財經

作者｜吳文武

正在中國市場猛踩油門開店，一路狂飆的壽司郎，最近卻栽了個大跟頭，或許壽司郎該慢一點，是時候適當踩剎車，需要去做平衡題和思考題。

壽司郎在中國市場爆火的背后，其實是當前中國壽司消費市場回暖的一個縮影，盡管壽司郎們爆火，但也依然有冰冷的一面。

01壽司郎，在中國市場狂飆

近些年來的中國餐飲行業上演冰火兩重天。比如，困境中的西貝近日被曝出處境越來越難，但另一面也不缺爆火的網紅餐飲品牌，比如來自日本的壽司品牌壽司郎。

中國餐飲行業的壽司品牌不少，但壽司郎進入中國市場的時間并不長，還上演了一個很有趣的發展故事。

據公開資料顯示，壽司郎成立于1984年6月，總部位于日本大阪，主營業務為提供壽司等菜品，是日本知名的平價回轉壽司連鎖品牌。

壽司郎2021年9月才進入中國市場，顯然是一個后來者，剛進入中國市場時，壽司郎發展的速度并不快，也沒有現在這么火。

不過，近兩年壽司郎在中國市場突然爆火。壽司郎把門店開到北京、上海、杭州、廣州等城市的核心商圈，很多壽司郎的門店都大排長隊，還成了壽司郎門店的常態現象。

據媒體報道，比如在廣州、北京等地的熱門門店用餐高峰期經常需要等待上千個號碼，動輒排隊時長在5個小時以上，黃牛代排隊費也炒至200元一個號。即使是在線上預約，很多門店也要提前1個月預約才能吃得上。

壽司郎更是上演了因“排隊長達14小時”的現象成為年輕人的消費熱點，成了不少城市的“商場排隊王”。

一位餐飲行業資深人士向《新品略財經》表示，其實壽司郎剛進入中國市場時候并沒有那么火，可最近兩年來突然爆火，上演大排隊現象，令人驚訝。

壽司郎為何會爆火？還成了一家現象級的網紅餐飲品牌？其實背后也沒什么秘密。

首先，壽司郎走的是性價比路線，成為當下很多消費者和壽司日料愛好者備受追捧的品牌，價格便宜是一個關鍵吸引力。

其次，壽司郎為消費者提供了一個新的消費場景體驗。壽司郎提供200多個SKU，在座位上反復加單，能為消費者帶來沉浸式體驗。比如，有消費者用餐后把空盤子疊至肩高，用來拍照發朋友圈彰顯“打卡儀式感”。

對消費者而言，在當下的實際消費環境下，壽司郎滿足了很多消費者，特別是滿足了很多年輕消費者，對日料壽司的喜愛，也精準地抓住了其對性價比的追求。

壽司郎爆火當然有社交媒體效應、網紅效應及市場營銷等因素共同推動。

除了消費者的帶動和分享外，當壽司郎在社交媒體上火了，就形成了網紅效應。

壽司郎還請了不少網紅博主帶貨、種草，壽司郎自己也進行不少市場營銷、品牌宣傳和新聞營銷等，這才讓壽司郎進一步越來越火。

進入中國市場短短幾年，壽司郎猛踩油門開店，截至2025年10月，壽司郎在中國內地市場門店就超100家，門店數量還在持續增加。

02壽司郎栽了個大跟頭，要適當踩剎車

然而，正在狂飆的壽司郎，最近這段時間有點煩，狠狠地栽了個大跟頭。

據南方都市報日前報道，一位北京的消費者在社交平臺上投訴，她于3月1日在壽司郎用餐時候，發現魚片上有寄生蟲卵。

網紅壽司品牌被曝吃出蟲卵話題很快引發全網關注和熱議，壽司郎也因為這次負面而沖上熱搜，確實很尷尬。

3月5日，門店所在地的市場監管部門發布通知稱，高度重視，第一時間組織執法人員到現場進行檢查，對店內剩余的金槍魚塊（赤身）進行證據保存，并開展立案調查，目前調查結果還未正式發布。

兩天后，壽司郎回應媒體稱，公司內部對此事件也非常重視，也正在配合市場監管局進行相關檢查，一切等檢查結果確認。壽司郎還稱，該公司一直視食品安全為品牌的生命線……如發現異常，我們必將刻不容緩進行整改。

隨著壽司郎該門店被曝吃出寄生蟲卵一事持續引發關注和熱議，也直接傳導到了資本市場。

據媒體報道，3月6日，壽司郎母公司、日本上市企業Food Life Companies股價一度下跌近14%，事件影響面不小。

另據中國新聞網報道，此次食品安全事件，已經對壽司郎門店的客流量造成一定沖擊。3月6日，記者在用餐高峰期走訪壽司郎西單大悅城門店發現，其門店排隊需等待500—600個號，較之前的客流量減少30%左右。

當一家餐飲企業如果出現或被曝出食品安全風波，無疑會對其品牌產生負面影響。這次負面事件對壽司郎來說，猶如栽了個大跟頭。

壽司郎在中國市場近兩三年之所以能狂飆，除了其產品品類、價格、網紅排隊效應等吸引力外，背后的支撐力就在于其高度工業化的運營管理體系。

壽司郎的高速軌道送餐、自動飯團等設備以及數字化預測客流等手段，不僅能降低運營成本，還大大提升了效率。有媒體曾評論稱，壽司郎的就餐模式就像流水線。

對壽司餐飲企業而言，食品安全問題是第一位，背后需要一套生鮮冷鏈和嚴格的品控管理，而此次涉及的金槍魚赤身是其高頻核心單品，是壽司郎的王牌產品。

壽司郎進入中國市場后，開始優化和推進本土供應鏈，選用本土優質食材，去實現成本和口感的平衡。

然而，壽司郎的這套高效的供應鏈及門店運營管理系統的背后也有兩面性。

一方面能夠降低成本，提高效率，能進行快速規模化復制，這也正是壽司郎在中國市場猛踩油門開店的原因所在。

另一方面，隨著門店數量不斷擴張，對其供應鏈及品控運營等都是挑戰，需要進行相關匹配，如果失衡，就會出現此次被曝出的食品安全問題。

雖然此次壽司郎門店或許是個別門店的偶發事件，但也從側面反映出當前在中國市場狂飆的壽司郎，在供應鏈管理及品控方面是否與門店快速增多的規模化方面實現同步，外界自然不得而知。

《新品略財經》認為，此次負面事件發生后，或許壽司郎是該思考如何做好規模和品控同步的思考題和平衡題。或者說狂飆的壽司郎，在保持開店步伐的同時，供應鏈及品控要同步跟上，狂飆的壽司郎慢一點或者是要適當踩剎車也未必是壞事。

03中國壽司市場回暖下的爆火與冰冷

壽司郎在中國市場狂飆式發展是當前中國餐飲市場壽司細分賽道回暖發展的一個縮影，背后也正在上演爆火與冰冷共存。

與餐飲行業其他不少細分賽道和地方特色餐飲品類突然爆火，然后沒過多久就失寵了不同，壽司消費存在已久，雖然市場規模增長會有所波動。

整體看，中國壽司消費市場已經是一個百億級別的餐飲細分賽道市場。

據紅餐產業研究院發布的《日料品類發展報告2025》顯示，2024年，中國日料市場規模為690億元，同比上升2.2%。預計2025年日料市場規模回升至700億元。

壽司是日料中門店數量占比最高的細分品類，占比約為40%至50%，相當于在200億元至350億元。

很有意思的是，從全國市場范圍來看，以壽司為主的日料店的發展分布并不均衡。據紅餐大數據顯示，中國近四成的日料門店分布在華東地區，其次有21.2%的門店分布在華南地區。

更有意思的是，以壽司為主的日料店之前主要集中在一線、新一線城市，這些城市前兩年的門店數量占比有所下降，三四線城市的占比有所提升，這說明壽司市場下沉趨勢正在加速。

但整體上看，隨著壽司郎等日本壽司品牌近些年進入中國市場后，正在猛踩油門發展，又掀起了一陣壽司消費新浪潮。

以壽司為主的日料店正在迅猛涌入中國市場。據贏商網數據，對比過往三年Q1首店數量占比TOP20業態，日式料理首店占比呈“V”字型增長，本季占比同比2023年飆升185.01%，再度強勢闖入TOP10！

和壽司郎在中國市場的發展運營策略一樣，不少新進入中國市場的壽司及其他日料品牌都采用了平價大眾消費策略和本土化創新，掀起了排隊熱潮，人均百元就能吃到地道的日式風味。

壽司郎的直接競爭對手，也是來自日本的平價連鎖壽司品牌濱壽司也正在加速發力中國市場。

濱壽司2014年進入中國市場，早期以華東市場為主，后來開始逐漸進入中國更多地區市場，截至2026年3月，濱壽司在中國內地及中國香港市場開了超100家門店，計劃2026財年新開超100家門店，僅在2026年第一季度，濱壽司在北京、沈陽、泰州等地落地首店。

越來越多的壽司及日料品牌正在加速涌入中國市場，壽司郎、濱壽司爆火，猛踩油門開店，原來的老牌壽司品牌元氣壽司、爭鮮回轉壽司也在持續擴張，這是當前壽司行業爆火的一面。

然而，中國壽司市場也上演著冰冷的一面。比如，因為客流不足與成本上升等原因導致持續虧損，KURA壽司已于2025年末關閉中國內地全部門店。

以壽司郎為代表的日本平價壽司品牌為市場注入了新活力，壽司郎也成為了中國壽司消費賽道的頭部玩家，有品牌競爭力和吸引力，看好其發展前景。

但此次壽司郎被曝出食品安全問題，首先是要壽司郎自己反思，如果放到細分市場及行業來看，值得所有餐飲企業重視和警惕。

壽司消費的市場規模雖不及火鍋等市場，但喜歡吃壽司的消費者也不少，壽司市場的前景值得期待。

（本文不構成任何投資建議）