天津
來源：經濟參考報
新一輪國內成品油零售限價調整窗口將于3月9日24時開啟。多家機構預計，本輪調價或遇近四年來最大幅度上漲，私家車加滿一箱50升的92號汽油將多花27.5元。
按照現行成品油定價機制，國內成品油調價的主要依據是10個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。如果變化率對應調價金額每噸不足50元，汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
受近期地緣局勢升溫，市場擔憂情緒濃厚影響，國際原油價格近期連續推漲。最新交易日開盤后，紐約原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格雙雙突破每桶100美元關口，為3年多來首次。
在此之下，國內參考的原油變化率正值范圍內持續升高。據卓創資訊測算，截至3月6日收盤，參考原油變化率為15.12%，預計3月9日24時，國內汽柴油零售限價分別上調695、670元/噸，折升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.55、0.58、0.57元。
“本次上調為2022年3月17日24時以來的最大漲幅。”卓創資訊分析師孟鵬表示，本輪成品油零售限價上調確認后，私家車加滿一箱50升的92號汽油將多花27.5元。物流行業以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加1011元左右。
隆眾資訊也預計，3月9日24時國內汽柴油零售限價分別上調695/噸、670元/噸。本輪是2026年第五次調價，也是2026年的第四次上調。本次調價過后，2026年成品油調價將呈現“四漲零跌一擱淺”的格局。
據了解，下一輪國內成品油零售限價調整將在2026年3月23日24時開啟。
隆眾資訊表示，展望后市，伊以沖突短期內難以結束，由此帶來的霍爾木茲海峽封閉、產油國減產等供應風險不容小視，地緣局勢發酵的背景下，不排除國際油價持續攀高的可能性。整體來看，預計下一輪成品油零售限價上調的概率較大。
記者：王璐
來源：經濟參考報微信公眾號
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