奕派科技2月銷量同比上漲，環比卻下滑，是喜還是憂？

東風汽車旗下奕派科技公布了2月銷量14464臺。與去年同期相比，銷量呈現出上漲態勢。可以說，“同比增長”四個字為其披上了“開門紅”的喜慶外衣，值得肯定。不僅僅如此，1-2月累計36205臺、同比上漲37%的增幅也跑贏了大盤。

eπ007+

應該說，銷量同比上漲，在一定程度上展現了奕派科技具備較強的市場競爭力以及市場認知度，值得肯定。

然而，在喜慶的底色下，與上個月相比，2月銷量卻環比下滑31.99%，接近32%。顯然，超過三成的環比跌幅，還是相對比較高的。

這意味著，2026年2月份，奕派科技的單月銷量呈現出“同比增長、環比下滑超三成”的態勢。那么，奕派科技2月份銷量環比下滑是否意味著其在國內車市遭受挫折了呢？

奕派科技2月銷量

在說結論之前，我們不妨先說說奕派科技銷量環比走低的原因。對于原因，截止到本文發布，奕派科技官方并沒有公開闡釋。不過，我們合理推測下滑。當然，需要指出的是，具體原因以官方解說為準。

一方面、2026年2月份號稱“史上最長春節”，有效銷售日遭到大幅擠壓，相比1月大幅減少，導致門店客流與交付節奏顯著放緩。

另一方面、2025年底新能源汽車購置稅政策切換，導致消費需求得到提前釋放，從而使得2026年1月份、2月份銷量受到一定的影響。

三則、國內汽車經銷商階段性承壓。中國汽車流通協會數據顯示，2月份，國內近8成的經銷商未達到預期。

eπ008

上述因素對國內車市造成了較大的影響和沖擊。事實上，從已經發布銷量的品牌和車企來看，很多汽車品牌的銷量均呈現出不同程度的下滑態勢。

部分品牌的銷量降幅甚至超過9成。在這種情況下，奕派科技的銷量也難免會受到一定程度的影響。

不過，不難看出來，這些因素是外部因素，并非奕派科技自身口碑、競爭力等問題造成，屬于行業普遍性現象。

所以，結合上述原因，車宇世界認為，奕派科技2026年2月份銷量環比下滑超三成，屬于正常的市場波動，無可厚非。

納米01（參數丨圖片）

當然，需要指出的是，在未來的市場競爭中，奕派科技可能依然不能松懈，依然可能面臨一定的壓力或者挑戰。

一方面、奕派科技2026年的銷量目標為51萬臺。官方數據顯示，2025年，其銷量為275752臺，平均每月要實現4.25萬臺左右的銷量

從增速上看，2026年要實現這個銷量目標，奕派科技幾乎要實現“翻倍式”增長。2026年1-2月份，奕派科技累計銷量為36205臺，同比上漲37%，月均銷量不足1.9萬臺。

這意味著，如果后續奕派科技要實現這個銷量目標，奕派科技要在后面的10個月實現更多的銷量。

eπ008

另一方面、國內市場競爭呈現出日趨激烈的態勢。進入2026年，國內各大汽車品牌的購車激勵措施依然屢見不鮮。

尤為值得注意的是，合資品牌的價格也不斷下探。這些因素，無疑將會讓國內車市的競爭更加激烈。

此外，縱向觀察，奕派科技在2025年經歷了品牌整合，將東風奕派、東風風神、東風納米三大板塊合而為一，

這被寄予厚望。不過，從目前的銷量規模來看，顯然還有很大提升空間。如此。三者整合，如何產生“1+1+1>3”的化學反應，可能也是值得奕派科技費思量的問題。

eπ007

好在奕派可能也意識到問題。按照規劃，2026年其將投放5款全新戰略車型，并推動半固態電池、L3級輔助駕駛等技術的落地應用。

奕派007閃現版也將在3月上市。這一連串的“儲備彈藥”，能否精準擊中市場靶心，或許將是決定其后續走勢的關鍵。

在此，車宇世界希望奕派科技不斷為用戶提供更好的產品和服務，從而取得更好的銷量和發展前景。

最后，本文涉及到的銷量數據來源于奕派科技官方，由于統計口徑或者方式的差異性，可能與其他渠道公布的數據存在一定的差異性，僅供參考，具體以官方數據為準，希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第13012期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。