業(yè)績(jī)爆雷！大眾集團(tuán)宣布裁員5萬(wàn)人！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，德國(guó)汽車制造商大眾汽車集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2025年其利潤(rùn)遭遇腰斬，創(chuàng)下自2016年柴油車排放丑聞以來(lái)的最低業(yè)績(jī)。與此同時(shí)，大眾集團(tuán)宣布將于2030年前在德國(guó)裁減5萬(wàn)個(gè)崗位，以應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)下的成本壓力。

利潤(rùn)腰斬，創(chuàng)近十年新低

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車2025年全年?duì)I收約為3219.1億歐元，同比下降0.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為88.7億至89億歐元，同比大幅下滑約53%至53.5%；稅后凈利潤(rùn)約為69億歐元，同比下降約44%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降至2.8%。

大眾集團(tuán)表示，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)驟降主要受多重因素影響，包括美國(guó)征收進(jìn)口關(guān)稅（造成約30億歐元損失）、旗下保時(shí)捷品牌的產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整相關(guān)費(fèi)用、匯率波動(dòng)及價(jià)格/產(chǎn)品組合變化等。

全球銷量微降，區(qū)域分化明顯

從汽車銷量來(lái)看，2025年，大眾汽車全球銷量約為900萬(wàn)輛，與上一年基本持平。但各區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)分化顯著：

增長(zhǎng)市場(chǎng)：歐洲銷量同比增長(zhǎng)超4%；南美市場(chǎng)增長(zhǎng)10%；中東、非洲等地區(qū)也實(shí)現(xiàn)了約10%的增長(zhǎng)。

下滑市場(chǎng)：北美銷量同比下降10%至12%；中國(guó)市場(chǎng)銷量同比下降6%至8%，但以約269.38萬(wàn)輛的成績(jī)，穩(wěn)居大眾集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng)。

宣布德國(guó)裁員5萬(wàn)人，深化成本削減

為應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下滑和未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆（Oliver Blume）在業(yè)績(jī)會(huì)上宣布，到2030年將在德國(guó)累計(jì)削減約5萬(wàn)個(gè)工作崗位。此前，大眾已于2024年底與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃在大眾品牌削減3.5萬(wàn)個(gè)崗位。新增裁員將主要涉及奧迪、保時(shí)捷等高端品牌以及集團(tuán)旗下的軟件子公司卡里亞德。

財(cái)報(bào)顯示，大眾2025財(cái)年已通過(guò)相關(guān)措施實(shí)現(xiàn)約10億歐元的成本節(jié)約，正朝著2030年集團(tuán)年度凈成本節(jié)約超過(guò)60億歐元的目標(biāo)邁進(jìn)。

中國(guó)市場(chǎng)：發(fā)起史上最強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)

在業(yè)績(jī)電話會(huì)上，中國(guó)市場(chǎng)再度成為大眾集團(tuán)聚焦的焦點(diǎn)。奧博穆表示，大眾正以迅速、靈活的姿態(tài)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)變化。“到2027年底，我們將在中國(guó)市場(chǎng)推出30款全新的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和增程車型，”他透露。同時(shí)，大眾計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)上市超過(guò)20款新能源車型。他強(qiáng)調(diào)，持續(xù)保持在內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的地位是大眾轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支柱。

2026年展望與挑戰(zhàn)

展望2026年，大眾汽車預(yù)計(jì)銷售收入將同比增長(zhǎng)0%至3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)在4.0%至5.5%之間。大眾集團(tuán)警告，2026年仍將面臨宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)際貿(mào)易限制、地緣政治緊張、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及排放法規(guī)趨嚴(yán)等多方面挑戰(zhàn)。

編輯：芯智訊-浪客劍