北京
《中國日報》3月12日第13版截圖
“對于山西等內陸省份而言，拓展國際航線是深化對外開放、更好地與全球市場接軌的關鍵之舉。”全國人大代表、山西航產集團太原機場候機樓管理部副經理馬通貴在北京接受《中國日報》采訪表示。
“山西‘不靠海、不沿邊’的地理特征決定了航空運輸是融入‘一帶一路’、拓展對外開放空中通道的關鍵依托。”他說。
馬通貴表示，山西還擁有豐富的文化旅游資源，其中包括多處享譽海內外的世界遺產。而電子游戲《黑神話：悟空》的爆火，更是讓山西的古建筑與文化遺產進一步受到關注，吸引了越來越多海外游客的關注。
今年春節假期期間，山西省大同市憑借濃郁的中國傳統年味兒吸引全球目光，入境旅游實現歷史性突破。去哪兒旅行平臺數據顯示，截至2月17日，大同以735%的入境游熱度增速位居全國第一，成為海外游客來華歡度春節的熱門目的地之一。
甚至更早之前，在去年夏季旅游旺季，大同就憑借極具競爭力的國際航班票價而引發游客關注。
例如，大同云岡國際機場飛往曼谷的往返航班票價低至350元，飛往莫斯科的單程票價約600元，飛往首爾的機票價格則不到300元。與從其他城市出發或中轉相比，這些價格優勢顯著，讓大同成為越來越受游客青睞的“中轉樞紐”。
3月6日，全國人大代表、山西航產集團太原機場候機樓管理部副經理馬通貴參加山西代表團媒體開放日。 朱興鑫 攝
基于航空業的快速發展態勢與山西的發展需求，馬通貴提出多項舉措，以支持內陸地區省會干線機場拓展國際航線。
一方面，他認為應進一步明確不同類型機場的功能定位，實施差異化發展戰略。
“針對太原機場等省會干線機場，應結合其在中部崛起、黃河流域生態保護和高質量發展等國家區域戰略中的特殊地位，明確下一步具體拓展方向。”馬通貴表示。
另一方面，他建議充分考慮山西等內陸省份的現實需求，在航權開放、時刻資源配置、國際航線準入等方面給予實質性政策傾斜。
“對出行需求較為旺盛的東南亞、東北亞等區域的航線航班，允許地方財政在市場培育期間給予一定補貼，助力內陸省份逐步構建更完善的國際航線網絡。”馬通貴說。
為滿足日益增長的旅游需求，以太原機場三期改擴建工程為契機，啟動太原武宿零碳機場項目——這是全國首個區域樞紐級零碳機場項目。
（中國日報記者 李佳穎 朱興鑫 實習生：王娟）
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