燃油成本上漲 泰航機票價格上調10%至15%

泰國國際航空（Thai Airways）已開始上調機票價格約10%至15%， 以 抵消因中東局勢導致的燃油成本上漲。同時，航空公司表示目前運營仍保持穩定，并繼續推進擴張計劃。

泰航首席財務與會計官徹德沖·特德斯提拉素迪 （Cherdchome Therdsteerasukdi）表示，公司已經根據油價上漲情況開始調整機票價格。

徹德沖解釋稱，泰航本身已經收取燃油附加費，但附加費上限需要與泰國民航局協商確定。她補充說，目前情況仍在可控范圍內，如有需要，附加費上限也可以進行調整。

據報道，目前航班需求并未減弱，航空公司也沒有因為局勢而取消任何航班。

2026年3月的提前預訂情況依然強勁，尤其是歐洲直飛泰國的航線需求穩定，平均客座率維持在80%至90%。

泰航表示，過去兩周包括歐洲航線在內的多個航線機票都非常緊張，訂票難度較大，原因是需求非常旺盛。一些旅客選擇直飛航班，以避免經由中東航空樞紐轉機。

航空公司還表示，為避開沖突區域，部分航線已進行調整，例如繞開伊朗領空飛行。雖然這導致燃油消耗略有增加，但公司認為對整體運營影響不大。

泰航首席執行官猜·炎西里 （Chai Eamsiri）表示，部分航線票價上漲與航空燃油價格有關，而燃油價格已上漲接近100%。

他說：“我們并不是在利用當前局勢獲利，這只是根據成本上升進行的正常調整。”

此外，泰航預計今年將有更多飛機投入運營，包括寬體客機和窄體客機。同時，公司還計劃新增航線、恢復部分曾經運營的航點，并增加部分航班頻率，以提升整體業績。

不過，泰航表示，在當前局勢下公司仍優先確保現金流穩定，暫時沒有新的貸款計劃，其信用評級程序仍在審核中。

企業融資總監 拉·勞克薩姆勞（Rath Rauksamrauat）表示，公司計劃到2026年將機隊規模從80架擴大至102架，其中包括67架寬體客機和35架窄體客機。

今年預計交付的飛機包括14架波音787-9寬體客機以及14架空客A321neo窄體客機。

拉·勞克薩姆勞表示，泰航還計劃在2027年和2028年繼續擴張機隊規模，分別增加至112架和129架，并維持約2比1的寬體與窄體飛機比例。

他說，這一計劃旨在支持泰國作為航空樞紐的戰略，讓來自世界各地的旅客在泰國中轉，再前往區域內其他目的地。

2026年的航線計劃包括在第三季度開通荷蘭阿姆斯特丹和新西蘭奧克蘭航線；第二至第三季度開通中國航線，包括長沙、廈門和重慶；第二季度開通韓國釜山航線；第四季度開通越南峴港航線。

他說：“隨著中東部分航空樞紐關閉，我們看到越來越多乘客選擇直飛航班，這在短期內對我們是利好。但從中長期來看，公司仍在密切關注訂票情況。目前3月份的訂票量仍比去年同期更好。”

他補充說，如果未來市場出現負面信號，公司將根據情況調整計劃。

另外，也確認計劃在今年5月上調國際航班旅客服務費。盡管這一調整主要影響外國旅客，但泰國機場公司表示，這不會減少國際游客數量。