廣東
近年興起的“低空經濟”已經連續三年出現在政府工作報告當中，而且今年還有個新變化，其定位從去年的“新增長引擎”升級為“新興支柱產業”，地位越來越高。截至3月11日，通用航空ETF易方達(159255)跟蹤的國證通用航空產業指數近3個月漲幅超過20%。
與同類指數相比，國證通用航空產業指數更聚焦整機和零部件等高門檻的低空核心制造環節。前十大權重股包括萬豐奧威、航天彩虹、中直股份、華力創通等行業龍頭，自然受益于低空經濟產業的強勢崛起。
產業鏈環節國證通用航空產業指數中證通用航空主題指數低空制造(整機)19.4%12.8%低空制造(零部件)38.4%32.2%低空基建與信息服務35.4%52.6%低空運營與配套6.8%2.4%
注：數據來源Wind，產業鏈占比根據指數成份股主營業務計算。
低空經濟為啥這么受重視？說白了，就是在咱們生活的三維空間里，又多出來一層可以開發利用的新空間。地面以上、傳統客機飛行高度以下，這一層空域以前是閑置的，現在可以用來搞物流、搞觀光、搞巡檢、搞農業噴灑、搞應急救援。由于低空通行不受阻、視野大、能耗低，農田噴藥更省錢，電網巡檢更安全，送外賣、拍風景等日常應用場景已然落地。
政策層面也是實實在在大力支持。國家專門成立了“低空司”統籌協調，十部門聯合發布標準體系建設指南，新修訂的民用航空法也將在2026年7月正式施行。產業生態更是跑出了加速度，全國現存低空經濟相關企業超16萬家，2025年新增注冊近5萬家，同比增長超140%。資本市場關注度也大幅提升，2025年低空經濟賽道一級市場投資事件達255件，同比增長七成以上。
那么普通投資者怎么上車？最高效省事的辦法，就是用ETF把整個產業鏈打包配置。通用航空ETF易方達(159255)緊密跟蹤國證通用航空產業指數，為看好這片“新空域”發展前景的投資者提供了分享產業紅利的便捷工具。
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