原創大財可富司機
投資場上,從來都是一念之間,天差地別。
日前,有財經大V在微博感嘆:“投資都是世事難料,去年大金鏈子剁了海油,高位干進去了小米,哪能想到今年海油翻倍,小米高位直接腰斬。”
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大V說的“大金鏈子”正是希瓦資產的掌門人梁宏。在私募圈,梁宏敢重倉、敢直言,風格彪悍。對于中海油H股(中國海洋石油)這場橫跨三年多的價值投資,卻未能在中海油創歷史新高的時候笑到最后。說一句可惜,一點不夸張。
從2022年啟動,持續至2025年的超長期重倉中海油,梁宏絕非盲目跟風,而是經過深思熟慮的價值投資布局。
2022年初,海外資本拋售中資股,中海油估值被嚴重錯殺,梁宏將其與中國海外發展、中國電信一同作為防御性重倉。在當年7月舉行的中期策略會上,他明確表態:“油氣股為我當前的第一大重倉板塊,占比17.7%,主要就是港股中海油。雖然我加倉加在高位,現在有小幅虧損,但我會越跌越買,當前股價對應60美元/桶油價,明顯處于低估區間。”
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當時,他選中中海油的核心邏輯,也在后續發言中多次提及:中海油作為國內純上游海上油氣龍頭,壟斷了中國95%的海域油氣資源,沒有直接競爭對手,桶油成本穩定在27-28.5美元/桶區間,即便油價跌到50美元/桶仍能穩定盈利,抗周期能力極強;同時中海油具備高股息吸引力,后續也明確2025-2027年分紅率不低于45%,2026年預期股息率約7%,自由現金流穩健,再加上能源安全的戰略屬性,成為他長期布局的核心標的。
2022年9月,他再次公開表態:“港股配置還會繼續加大,下跌視為正常波動,我會堅定持有并加倉中海油。”
直到2024年7月,他將中海油的倉位提升至52%,成為第一重倉。此時,他最早在2022年中買入的倉位,盈利已超過200%。當時正是中海油處于階段性高點,他強調:“利潤是坐出來的,不是做出來的,我理解的價值投資,就是選商業模式好、有較強壁壘、能持續戰勝同行的公司,在股票低估時買入,目的是長期持有,除非基本面判斷錯誤或者漲得太貴,才會考慮減持。”
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同年12月的雪球嘉年華上,梁宏再次重申:“未來,我一半倉位會配在高股息的股票,這是確定性和基石倉位。”
他還補充道:“作為基金管理人,短期市場風格切換,我會對持倉進行一定調整,漲多可以減倉30%左右的倉位,同時買入低位公司,但我的核心理念是買入優秀公司長期持有,這個前提不會變。”
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隨著市場風格切換,梁宏的持倉開始遭遇質疑。有網友認為,他管理的產品在高位回撤十幾個點,卻踏空了暴漲的創業板,手握中海油、PDD兩大高位標的,沒能及時分倉配置A股成長股,“一手好牌打稀爛”。
對此,梁宏回應:成熟投資人有自身堅定的投資理念,有人擅長高低切、追熱點,但他并非如此。
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面對油氣股承壓,梁宏在2024年底減持部分高股息標的,調倉30%至硬件、電子、智駕、互聯網等領域。
隨著中海油股價進一步下挫,質疑與嘲諷愈演愈烈,財經大V云蒙公開嘲諷“坐等梁宏清倉中海油”。(詳見《大佬半倉守活寡半倉干,被投資者群嘲!》)
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還有網友質疑他對原油價格的判斷有誤,認為其假設的60美元/桶“鐵底”不成立,直言其分析“忽悠韭菜”。
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這些嘲諷與質疑是否影響了梁宏后續的決策不得而知,但前期的減倉操作,已成為既定事實。
然而,命運就是這么諷刺。2026年,美伊沖突升級帶動油價大漲,中海油A股、H股雙雙飆升,今年以來H股上漲近32%。而梁宏因此前的調倉,未能吃透這波漲幅;另一方面,他高位布局的小米持續虧損,這一漲一跌之間,這份“可惜”被拉滿。
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中海油新高之后,梁宏再次被群嘲。那些自己沒買中海油、也從不敢堅守長期投資的人,開始落井下石。
這恰恰印證了《烏合之眾》里的經典描述:“個人一旦成為群體的一員,他所作所為就不會再承擔責任,這時每個人都會暴露出自己不受到的約束的一面。”“群體追求和相信的從來不是什么真相和理性,而是盲從、殘忍、偏執和狂熱,只知道簡單而極端的感情”。
這些群嘲者,不懂梁宏的投資邏輯,不明白長期持有的不易,僅憑盲從和偏見,用刻薄的言語惡心他人,彰顯自身“高明”,何其可笑又可悲。
慶幸的是,梁宏的實力還是靠業績得到了印證。私募排排網顯示,梁宏管理的希瓦小牛代表作之一,截至3月6日,今年以來收益19.14%,累計凈值13.93,成立以來年化27.47%。
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錯過的行情已成過往,好在梁宏用實打實的業績,守住了屬于自己的投資底氣。
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