凱迪拉克F1車隊領隊格雷姆?洛登眼中的周冠宇：有能力也極具智慧

2026年F1中國大獎賽開賽在即，作為F1賽場新晉隊伍的凱迪拉克車隊也將迎來第二場正式大獎賽。3月11日晚，凱迪拉克?星之夜暨VISTIQ凱威德設計臻享品鑒在外灘舉辦，中國首位F1正式車手、凱迪拉克F1車隊儲備車手周冠宇與車隊領隊格雷姆?洛登（GraemeLowdon）共同亮相并接受采訪。周冠宇表示，希望以自己的經驗幫助車隊不斷提升性能，也會積累經驗為重新獲得正式席位做好準備。格雷姆?洛登則稱贊周冠宇有能力、有智慧，只要獲得機會，必定能交出亮眼答卷。

周冠宇：今年一定會開上2026款賽車

以儲備車手身份加盟凱迪拉克F1車隊，2026賽季，周冠宇繼續堅守圍場。他坦言與這支年輕團隊彼此信任度極高，熟悉雙方工作模式，對攜手打造全新車隊、助力提升賽車性能與研發能力充滿期待?！霸谌乱巹t、全新動力的新賽季里，這支組建僅一年多的新車隊能順利參加首場比賽并有一臺車完賽，我覺得這是一個很好的開始，也希望我們可以不斷提升賽車性能，讓排名盡可能往前靠?！?/p>

作為儲備車手，周冠宇清晰自身在車隊的角色與職責。他表示，新車隊通常將可靠性與穩定性放在首位，確保賽車在新規與新動力系統下順利完賽，并持續挖掘性能與動力單元輸出潛力?，F階段，他會深度參與模擬器工作，在技術會議中分享觀點，并在下半年參與試車?！俺鰣鰴C會更多要看每個車隊和車手合同的細節，別的不方便透露，但我能說的是，今年一定可以開上2026款新賽車。”

周冠宇表示，效力不同廠牌車隊、駕駛不同賽車的經歷，讓他清楚如何在不同環境與賽道布局下最大化釋放賽車空氣動力學優勢；他也在各支車隊積累了大量經驗，希望將這些心得運用到凱迪拉克車隊的研發與調校中。

從車迷一路成長為中國首位F1正式車手，周冠宇坦言，支撐自己前行的核心是對賽車運動的熱愛與初心。他表示，賽車早年在國內是小眾項目，自己從低級別方程式逐級進階，逐步向外界證明中國車手也能奪冠。“只有熱愛，你才會愿意付出一切汗水、一切代價。我很開心可以達成自己的夢想?！?/p>

2024年上海站主場首秀令他至今難忘：“當時一度激動落淚，每次想到都會起雞皮疙瘩?！苯衲曛胤瞪虾Ｕ荆嘁缘却呱矸輩⑴c，心中更渴望抓住回歸正式車手席位的機會，彌補過去三個賽季的遺憾。他坦言，一年多的儲備車手經歷，讓他以旁觀者視角看清圍場運作與自身不足，收獲更多成長，希望未來將經驗運用到比賽中。

“花了整整20年，從賽道邊的車迷一步步走到F1圍場，非常不容易，我踏進去了就不想輕易離開。”他說，2026賽季新規則改革與車手市場的不確定性帶來諸多機會，自己會牢牢把握，努力回到目標位置。周冠宇也談及F1中國大獎賽的人氣攀升：“每個領域都需要破冰者，看到現在大家有各自支持的選手、或是支持我，我都覺得很欣慰，覺得自己做的事被大家看到了。我希望每一次F1中國大獎賽都有新的驚喜帶給車迷，讓他們享受賽事，見到自己喜歡的車手。”

格雷姆?洛登：車隊將在上海迎來諸多“第一次”

作為F1賽場新軍，凱迪拉克的入局備受關注。車隊領隊格雷姆?洛登用“全球愿景、技術卓越、技術創新”三個詞定義凱迪拉克，并欣喜表示車隊已在中國收獲大量粉絲?！凹幢阌行┸嚸栽缫咽煜ひ患壏匠淌?，凱迪拉克的到來于他們而言也同樣是全新體驗。我們希望成為大家愿意追隨的車隊，與各位一同感受這項頂級賽事的魅力?！?/p>

從見證周冠宇成長的前經紀人，到如今與之并肩作戰的車隊領隊，洛登表示，自己一直關注周冠宇的成長，深知其能力出眾?！盁o論何時、身處世界何地，只要需要周冠宇登場參賽，他不僅早已做好萬全準備，更能以頂尖速度馳騁賽道?！?/p>

洛登認為，F1車手不僅需要極致駕駛速度，更需要強大心理素質與兼顧比賽進程、賽車技術調校的綜合能力。周冠宇近年成長顯著，他不僅能力出眾，對輪胎管理這一關鍵環節有獨到思考?！爸芄谟钍且晃粯O具智慧的車手，他懂得如何在整場比賽中通過精準的輪胎管理把握每一個機會。”他表示，新規則之下，車手需要考慮輪胎把控、動力單元輸出策略等更多細節，這樣的賽事環境正是周冠宇的舞臺，只要獲得機會，他必定能交出亮眼答卷。

談及車隊長期規劃，洛登坦言，新規調整對所有車隊都是巨大挑戰，尤其對凱迪拉克這樣的新車隊而言，在缺乏過往數據的情況下，需要大量時間逐步完成設計工具的閉環調試?！凹幢闳绱耍沂冀K充滿信心。我們車隊匯聚了一眾頂尖專業人才，也擁有實力出眾的車手團隊。大家齊心協力，凝聚成強大的團隊精神，必將穩步前行?！彼瑫r直言，F1競技難度極大，沒有車隊能剛入局就躋身頂尖，需要長期投入；目前凱迪拉克已在美國、英國打造發動機工廠與技術研發中心，將持續深耕這項運動。

對于即將開賽的F1中國大獎賽，洛登表示，這是凱迪拉克車隊首次征戰上海國際賽車場，也是車隊首次參與沖刺賽，將迎來諸多“第一次”。“上海國際賽車場對所有車隊都有不小挑戰，特點非常鮮明——超長直道、重剎路段，以及1、2、3號彎道獨特的連續收緊設計，無論排位賽還是正賽，都對車手技術提出很高要求。”他笑稱，已感受到上海車迷的滿滿支持，希望在賽道上展現最佳競技狀態，為觀眾帶來精彩比賽?！靶萝囮牬蚰コ鲰敿馑缴行钑r日，但這絕不會是凱迪拉克F1車隊最后一次亮相上海，我們期待未來多次重返這里?！?/p>