東風日產N6遭集體投訴 召回無補償引車主不滿

來源：大河汽車

3月10日，記者從第三方投訴平臺車質網了解到，東風日產N6近期投訴量激增，核心訴求集中在車輛召回后廠家未提供任何補償，且新車本身故障頻發。

有車主在2025年12月提車后，很快發現車輛存在多種小故障，用車體驗大打折扣。

該車主的行車記錄儀U盤頻繁彈出格式化提示，若未及時重啟車機，后續行車視頻將無法正常錄制，給日常出行帶來安全隱患。

車輛的手機鑰匙功能也存在故障，曾出現突然無法檢測到鑰匙的情況，導致車主被困在路上，只能等待實體鑰匙送達才能脫困。

考慮到東風日產N6是第一代產品，該車主當時選擇理解，認為廠家后續會逐步優化這些小問題，并未過多追究。

2026年1月，該車主收到廠家通知，其車輛因生產批次質量問題，需召回更換車鑰匙和驅動電機油泵等部件。

驅動電機油泵的更換需要拆車、放機油等復雜操作，車主擔心準新車的保值率受到影響，同時也有時間成本的損耗，因此向廠家提出補償訴求，但未得到明確答復。

另有車主提車僅三個月，就經歷了四次召回，車機黑屏、強制保電失效等問題反復出現，困擾不已。

該車主發現，同批次被召回的部分車主獲得了1至2萬元的關懷補貼，而自己向廠家和4S店咨詢補償事宜時，雙方互相推諉，未給出合理解決方案。

還有車主先后因車鑰匙、大燈系統及油泵問題三次被召回，日常用車受到嚴重影響，其提出的賠償申請也被廠家拒絕。

此次東風日產N6的召回，涉及驅動電機油泵等關鍵部件，這類部件更換需要復雜的拆車操作，對車輛本身的損耗較大，這也是車主們要求補償的核心原因。

據悉，驅動電機相關部件若存在質量問題，可能會出現密封不良、機油滲出等情況，極端情況下還可能導致動力中斷，存在安全隱患，這也是廠家啟動召回的主要依據。

廠家方面表示已安排相關4S店與投訴車主對接，目前正積極溝通處理，但對于補償方案、處理時限等關鍵問題，并未進一步披露。

此前東風日產曾因車型質量問題引發購車糾紛，經市場監管部門調解后，商家曾向車主提供現金和維修代金券作為補償。

業內人士分析，新車召回是保障消費者安全的必要舉措，廠家在推進召回工作的同時，應兼顧車主的合理訴求，妥善解決補償問題，避免因推諉引發更多糾紛。

針對此類情況，車主可留存好召回通知、溝通記錄等相關證據，通過向市場監管部門投訴、法律途徑等方式，維護自身合法權益。

截至發稿，東風日產仍未就補償事宜給出明確方案。