女子首馬210 批量上線？#德德福生產(chǎn)線

從曾經(jīng)鋒芒無(wú)二的NN Running Team到近幾年后來(lái)居上的2 Running Club，在近些年的馬拉松熱潮中，我們有幸見(jiàn)證過(guò)肯尼亞人主導(dǎo)的“跑步天團(tuán)”。

但在他們的鄰國(guó)埃塞俄比亞，同樣存在著一股不可小覷的隱秘力量，這些身穿adidas的精英跑者，都出自名帥格梅杜·德德福(Gemedu Dedefo)門(mén)下。

其中最近一位震驚世界的，是在3月15日巴塞羅那馬拉松首秀飆出2:10:51(上傳世界田聯(lián)的修正成績(jī)) 的福蒂恩·特斯法伊(Fotyen Tesfay)。

特斯法伊在巴塞羅那的2:10:51，可以排在歷史第二位，僅次于魯斯·切普格蒂奇(Ruth Chepngetich)2024年芝加哥創(chuàng)下的2:09:56的世界紀(jì)錄，但鑒于后者已經(jīng)處在禁賽期，特斯法伊首秀就成為當(dāng)下女子馬拉松的世界第一人。

特斯法伊此役還解鎖了多項(xiàng)紀(jì)錄：

• 2:11:53-蒂吉斯特·阿塞法(Tigst Assefa)2023年柏林創(chuàng)造的埃塞俄比亞國(guó)家紀(jì)錄及歐洲大陸女子馬拉松最好成績(jī)；

• 2:14:00-喬伊琳·杰普科斯蓋(Joyciline Jepkosgei)去年瓦倫西亞創(chuàng)下的的西班牙境內(nèi)最好成績(jī)；

• 2:16:07-蒂吉斯特·科特馬(Tigist Ketema)2024年迪拜創(chuàng)下的女子全馬首秀紀(jì)錄；

• 2:19:33-沙隆·切利莫(Sharon Chelimo)去年創(chuàng)下的巴塞羅那賽道紀(jì)錄。

出生于1998年2月17日的特斯法伊當(dāng)然不是橫空出世的，和很多埃塞俄比亞選手一樣，她也是場(chǎng)地賽出身：2016年曾獲得U20世錦賽3000米第四名；成年后參加過(guò)巴黎奧運(yùn)會(huì)和東京世錦賽10000米的爭(zhēng)奪，分別排在第七和第八位。

2024年6月，特斯法伊更是在西班牙內(nèi)爾哈以29:47.71贏得埃塞俄比亞奧運(yùn)選拔賽 10000米 冠軍，這一成績(jī)目前可以排在歷史第12位，特斯法伊也因此成為了史上第20位打開(kāi)30分大關(guān)的女子10000米選手。

不過(guò)不同于很多場(chǎng)地賽出身的選手，特斯法伊在2016年起就開(kāi)始試水路跑，首秀就以33:10贏得10公里的大埃跑冠軍，在班加羅爾、亞特蘭大等城市均有奪冠經(jīng)歷。

2019年9月，特斯法伊在英國(guó)著名的非合規(guī)賽事大北跑完成首半，1:10:26排在第八位，比奪冠的布里吉德·科斯蓋(Brigid Kosgei)慢了近6分鐘——一個(gè)月后，科斯蓋在芝加哥以2:14:04打破沉睡16年之久的世界紀(jì)錄，女子馬拉松進(jìn)入超高速時(shí)代。

2023年11月的波士頓半馬可能是特斯法耶第一次為人熟知：她以并不驚艷的1:08:46贏得了冠軍；一年后的2024年10月，特斯法伊在瓦倫西亞半馬飆出1:03:21，來(lái)到史上第三位，距離世界紀(jì)錄29秒，但那場(chǎng)比賽的風(fēng)頭，屬于首半跑出1:03:04的艾格尼斯·杰貝特·恩格蒂奇(Agnes Jebet Ngetich)。

在過(guò)去的2025年，特斯法伊在半馬賽場(chǎng)上表現(xiàn)穩(wěn)定：4月柏林半馬1:03:35奪冠，成為當(dāng)時(shí)史上唯一一位兩次Sub-1:04的女子半馬選手；10月重返瓦倫西亞，1:05:10再獲亞軍，再次輸給跑出1:03:08的恩格蒂奇。

但即便如此，也沒(méi)有人會(huì)想到特斯法伊的2026賽季首秀會(huì)如此驚艷：賽后直言只在世界紀(jì)錄她，在兩位男子配速員——2:06:43的巴林選手舒米·德查薩(Shumi Dechasa)和2:10:33的同胞莫格斯·圖埃馬(Mogos Tuemay)——的陪伴下，起步即狂飆，雖然在前半程與世界紀(jì)錄的差距一度接近一分鐘，但到30公里處距離世界紀(jì)錄僅6秒，35公里處凈成績(jī)更是追平世界紀(jì)錄！

雖然此后沒(méi)能避免掉速，但特斯法伊還是以歷史第二好成績(jī)結(jié)束了自己的首馬之旅。她在這場(chǎng)比賽中的5公里分段依次為：15:36-15:25-15:18-15:20-15:08-15:08-15:37-15:54-7:23。

特斯法伊在賽后認(rèn)可自己的表現(xiàn)，同時(shí)透露原計(jì)劃就是沖擊世界紀(jì)錄，但奈何受到大風(fēng)影響，自己在比賽的最后階段無(wú)法全力沖刺，并表示將在下一場(chǎng)比賽中繼續(xù)向世界紀(jì)錄發(fā)起沖擊。

在世界田徑算分表中，2:10:53的女子馬拉松成績(jī)可以折算為1329分，相當(dāng)于2:00:11的男子馬拉松成績(jī)。

和2023年柏林創(chuàng)下世界紀(jì)錄的蒂吉斯特·阿塞法一樣，特斯法伊同樣接受埃塞俄比亞名帥格梅杜·德德福的指導(dǎo)。

德德福本職是一名教師，因身為田徑運(yùn)動(dòng)員的妻子而開(kāi)始將教練工作作為愛(ài)好，至今入行已超過(guò)20年。

德德福最初的成功范本，是2010年倫敦馬拉松女子冠軍阿塞萊菲赫·梅德薩·梅爾吉亞(AsselefechMedessa Mergia)，后來(lái)更是在2011年、2012年和2015年三度贏得當(dāng)時(shí)著名“土豪”賽事迪拜馬拉松冠軍。

但在2016-2020年期間，他的處境一度很是不妙：由于麾下的運(yùn)動(dòng)員大多由adidas贊助，品牌在碳板跑鞋研發(fā)方面的“遲到”直接反饋在賽道之上。

轉(zhuǎn)變發(fā)生在2022年秋冬：

9月，由德德福執(zhí)教的蒂吉斯特·阿塞法穿著Adidas adizero adios pro 2以2:15:37的當(dāng)時(shí)歷史第三好成績(jī)贏得了柏林馬拉松冠軍，創(chuàng)埃塞俄比亞國(guó)家紀(jì)錄；

12月，同樣來(lái)自德德福門(mén)下的阿瑪內(nèi)·貝里索·尚庫(kù)勒(Amane Beriso Shankule)在瓦倫西亞爆冷，2:14:58戰(zhàn)勝被寄予厚望的半馬世界紀(jì)錄保持者萊特森貝特·吉迪(Letesenbet Gidey)，刷新埃塞俄比亞國(guó)家紀(jì)錄的同時(shí)成為史上第三位Sub-2:15的女子馬拉松選手。

德德福在賽后一度對(duì)配速員沒(méi)能在35公里后跟進(jìn)猛然發(fā)力的尚庫(kù)勒頗有微詞，他認(rèn)為，如果配速員及時(shí)跟進(jìn)的話，這位愛(ài)徒是有望打破當(dāng)時(shí)由布里吉德·科斯蓋(Brigid Kosgei)保持的2:14:04的世界紀(jì)錄的。

但“德德福天團(tuán)”自此強(qiáng)勢(shì)介入世界馬拉松版圖。

2023年8月，阿瑪內(nèi)·貝里索·尚庫(kù)勒以2:24:23贏得布達(dá)佩斯世錦賽冠軍；

2023年9月，蒂吉斯特·阿塞法在柏林以2:11:53的世界紀(jì)錄實(shí)現(xiàn)衛(wèi)冕；

2024年1月，蒂吉斯特·科特馬在迪拜以2:16:07首秀奪冠，這一成績(jī)可以排在當(dāng)時(shí)歷史第八位(現(xiàn)第13)；

2024年10月，哈維·費(fèi)伊薩(Hawi Feysa)在法蘭克福以2:17:25奪冠，這一成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)可以排在歷史第18位；一年后，她以2:14:57贏得芝加哥馬拉松冠軍，來(lái)到當(dāng)時(shí)歷史第五位(現(xiàn)第八)，也是史上第六位Sub-2:15的女子馬拉松選手。

而現(xiàn)在，續(xù)寫(xiě)“德德福天團(tuán)”故事的，變成了福蒂恩·特斯法伊。

事實(shí)上，近些年大多數(shù)穿著adidas活躍在賽場(chǎng)上的埃塞俄比亞男選手也出自德德福門(mén)下，其中包括：

雷米·貝爾哈努·海耶爾(Lemi Berhanu Hayle)，2016年波士頓馬拉松冠軍，2024年和2025年贏得北馬兩連冠，個(gè)人最好成績(jī)2:04:33來(lái)自2016年的迪拜；

穆克塔爾·埃德里斯(MuktarEdris)，倫敦和多哈兩屆世錦賽5000米冠軍，去年波士頓首馬以2:05:59獲得第五名，今年?yáng)|京以2:04:07的個(gè)人最好成績(jī)?cè)佾@第五名；

居伊·阿多拉(Guye Adola)，2017年柏林首馬大戰(zhàn)埃魯?shù)隆せ諉谈?Eliud Kipchoge)，14秒憾負(fù)但創(chuàng)下2:03:46的當(dāng)時(shí)首馬歷史最好成績(jī)，2021年重返柏林如愿奪冠；

塔米拉特·托拉(Tamirat Tola)，尤金世錦賽和巴黎奧運(yùn)會(huì)雙料冠軍，2023年紐約馬拉松冠軍，2023年在阿姆斯特丹創(chuàng)下2:03:39的個(gè)人最好成績(jī)；

西塞·萊瑪(Sisay Lemma)，2021年倫敦和2024年波士頓馬拉松冠軍，2023年在瓦倫西亞以2:01:48的個(gè)人最好成績(jī)奪冠，高居歷史第四位。

在長(zhǎng)期的執(zhí)教生涯中，德德福已經(jīng)執(zhí)教了超過(guò)200名運(yùn)動(dòng)員，見(jiàn)證了30項(xiàng)以上的各種紀(jì)錄。目前的德德福仍執(zhí)教著50多名運(yùn)動(dòng)員。

回顧自己的執(zhí)教理念，德德福強(qiáng)調(diào)了努力工作、注重細(xì)節(jié)和堅(jiān)定不移的奉獻(xiàn)精神在追求卓越體育成就中的重要性。他曾向媒體表示：“即使是最小的錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致一個(gè)人失去應(yīng)有的位置，我的目標(biāo)是在展望未來(lái)時(shí)保持目前的成功水平?！?/p>

德德福堅(jiān)定地將目光著眼未來(lái)，力求保持目前卓越的成就，并激勵(lì)他的運(yùn)動(dòng)員攀登新的高峰。除了訓(xùn)練和比賽之外，他也深知家庭支持在運(yùn)動(dòng)員的成功之路上扮演著不可或缺的角色。德德福還會(huì)對(duì)自己運(yùn)動(dòng)員表達(dá)了深深的欽佩，認(rèn)可了他們堅(jiān)定不移的奉獻(xiàn)精神和力量，并強(qiáng)調(diào)強(qiáng)大的支持體系對(duì)于取得卓越成績(jī)的重要性。

德德福將麾下運(yùn)動(dòng)員們的卓越成就歸功于創(chuàng)新的訓(xùn)練方法和尖端科技的支持，強(qiáng)調(diào)不斷發(fā)展的訓(xùn)練技術(shù)所帶來(lái)的變革性影響，認(rèn)為這些技術(shù)是他的天團(tuán)取得巨大成功的關(guān)鍵因素。

德德福認(rèn)為，馬拉松運(yùn)動(dòng)員不得不忍受長(zhǎng)達(dá)三小時(shí)艱苦訓(xùn)練的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。現(xiàn)代訓(xùn)練方法的出現(xiàn)和科技的有效運(yùn)用徹底改變了訓(xùn)練格局。如今，運(yùn)動(dòng)員通常只需進(jìn)行兩小時(shí)的訓(xùn)練，就能優(yōu)化備戰(zhàn)和提升比賽表現(xiàn)。此外，跑鞋技術(shù)的進(jìn)步也讓跑步變得輕松自如，使運(yùn)動(dòng)員能夠打破曾經(jīng)被認(rèn)為無(wú)法企及的紀(jì)錄。

在德德福看來(lái)，馬拉松的結(jié)果是暫時(shí)的，僅僅持續(xù)兩個(gè)小時(shí)，但通往偉大的道路是一項(xiàng)持續(xù)不斷的努力，需要堅(jiān)定不移的奉獻(xiàn)精神和對(duì)未來(lái)賽事的持續(xù)準(zhǔn)備。

曾經(jīng)的德德福，有一個(gè)夢(mèng)想：自己所執(zhí)教的運(yùn)動(dòng)員贏得奧運(yùn)會(huì)冠軍——2024年，塔米拉特·托拉在巴黎的成功讓這位傳奇教練夙愿得償。而隨著不斷的成功與書(shū)寫(xiě)歷史，沒(méi)有人知道德德福的下一個(gè)目標(biāo)是什么。

4月26日，“德德福天團(tuán)”的又一員虎將，5公里、10公里、半馬歷史第二人，57:30的目前正式半馬男子世界紀(jì)錄保持者約米夫·科杰查(Yomif Kejelcha)將在倫敦挑戰(zhàn)首馬，他又能交出怎樣的答卷？

時(shí)間會(huì)給出答案。