嵐圖泰山Ultra交付，搭載896線雙光路激光雷達

當前，全球智能駕駛產業正從“功能嘗鮮”向“價值落地”加速演進，中國汽車產業也站在從“并跑”向“領跑”跨越的關鍵節點。

作為新能源汽車“國家隊”代表，嵐圖率先將高階智駕技術從實驗室推向市場，完成從技術“領先”到商業“落地”。

在L2級輔助駕駛向L3級有條件自動駕駛躍升的“分水嶺”階段，嵐圖與華為深度協同，推出全新旗艦SUV——嵐圖泰山Ultra及黑武士版。

2026年3月17日，嵐圖汽車舉辦“嵐圖泰山技術煥新發布會”，宣布全新SUV車型泰山Ultra正式開啟量產交付。同時，泰山黑武士版啟動限量預定，官方指導價50.99萬元。

這是嵐圖在夢想家站穩高端MPV市場后，向SUV領域的又一次產品擴張。

2025年，嵐圖夢想家單車均價超40萬元，55%用戶來自BBA增換購，全年銷量達8萬余臺。

此次推出的泰山Ultra定位旗艦SUV，搭載華為乾崑ADS V4.1智駕方案，配備34顆傳感器，包括896線雙光路激光雷達，實現了從“點云級”到“圖像級”的跨越，是目前量產車中激光雷達線數的頂格配置。

據官方數據，896線激光雷達針對30cm高度障礙物的最遠識別距離為162米，對14cm小目標的識別距離為120米。

這一硬件配置使泰山Ultra在感知層面具備了L3級自動駕駛的預埋能力，配合三腔空氣懸架與后輪轉向技術，車輛在濕滑路面和復雜越野路況下的穩定性有所提升。

發布現場，嵐圖泰山Ultra通過了L3級有條件自動駕駛道路實測、駕駛員失能接管、障礙物遺落避障等場景測試。

值得注意是，泰山黑武士版本在內外飾上做了差異化處理：前格柵嵌入32顆LED燈珠，標配航空級碳纖維套件，內飾采用“丹墨”配色和手工編織星空頂。該版本定價50.99萬元，限量發售。

此次發布的車型，由嵐圖云峰工廠生產。該工廠為國內首條100%國產化汽車焊裝生產線，目前產能爬坡中，計劃7月實現兩大工廠合計每小時90輛整車下線的目標。

3月19日，嵐圖汽車將在香港聯交所掛牌上市，股票代碼07489.HK，成為“央國企高端新能源第一股”。此次上市采用“私有化+分拆”模式：母公司東風集團股份從港交所退市，實現100%國有控股，嵐圖作為獨立平臺獲得獨立估值和融資渠道。截至2025年底，嵐圖已進入40余個國家及地區。