內(nèi)容摘要:謝莊快速路有望提檔為高速公路,但短期內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)概率低。
近日,我們梳理發(fā)現(xiàn)了一則2025年05月29日公開的《市交通委對(duì)市十六屆人大三次會(huì)議第0153號(hào)代表建議的答復(fù)》。
該答復(fù)是“關(guān)于加快推進(jìn)長三角一體化示范區(qū)青西地區(qū)道路互聯(lián)互通的建議”的辦理結(jié)果。
該答復(fù)主要涉及到了青西地區(qū)市民非常關(guān)心的謝莊快速路,從官方回復(fù)來看,喜憂參半,喜的是這條南北向通道可能會(huì)被提檔為高速公路,憂的是短期內(nèi)該道路啟動(dòng)建設(shè)的可能性不大
下面我們來詳細(xì)介紹一下:
市交通委在答復(fù)中指出,關(guān)于謝莊快速路,根據(jù)2023年國務(wù)院批準(zhǔn)的《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)國土空間規(guī)劃(2021-2035年)》,示范區(qū)內(nèi)規(guī)劃形成“兩橫三縱”快速路網(wǎng)布局,規(guī)劃新增謝莊快速路規(guī)劃線位穿越練塘,銜接朱家角、嘉善,并預(yù)留與昆山銜接條件,作為示范區(qū)骨干高快速路網(wǎng)的重要組成部分,服務(wù)于示范區(qū)內(nèi)南北向快速交通聯(lián)系,增強(qiáng)練塘與周邊鎮(zhèn)區(qū)、長三角城市和門戶樞紐銜接效率。
示范區(qū)“兩橫三縱”快速路網(wǎng)
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上述提到的示范區(qū)內(nèi)“兩橫三縱”快速路網(wǎng)“兩橫”崧澤大道-周松線、吳江大道,“三縱”嘉青昆快速路、 同津大道、南北快速干線(詳見附圖)。
這里的“嘉青昆快速路”就是謝莊快速路,是“三縱”之一。
謝莊快速路北起滬常高速,南接滬杭高速,橫跨嘉善、青浦和昆山三地。其中,青浦區(qū)途經(jīng)練塘、金澤、和朱家角三鎮(zhèn)。
青浦區(qū)境內(nèi)選線方面,大的差異主要聚焦于朱家角境內(nèi),有三個(gè)方案:
《示范區(qū)總規(guī)》版,規(guī)劃謝莊快速路沿復(fù)興路走向(詳見《示范區(qū)內(nèi)“兩橫三縱”快速路網(wǎng)圖》);
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同期的《示范區(qū)先行啟動(dòng)區(qū)總規(guī)》顯示,規(guī)劃謝莊快速路沿綠湖路南下,途經(jīng)華為人才公寓西側(cè),向南經(jīng)過原規(guī)劃練塘通用機(jī)場(chǎng),和滬蘇湖鐵路練塘站
《示范區(qū)先行啟動(dòng)區(qū)總規(guī)》圖上西側(cè)還規(guī)劃了比選方案,需要橫穿淀山湖(詳見附圖)
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另外,規(guī)劃謝莊快速路可能會(huì)被提檔為高速公路。
市交通委在《答復(fù)》中指出,前期,我委和市規(guī)劃資源局共同組織開展上海大都市圈區(qū)域綜合交通一體化專題研究,考慮將嘉青昆通道作為上海大都市圈道路網(wǎng)體系的組成部分,南北兩側(cè)分別與S22高速(官方可能筆誤,應(yīng)該為滬常高速)、滬杭高速嘉善聯(lián)絡(luò)線銜接,形成近滬地區(qū)南北向高速公路加密通道,服務(wù)沿線地區(qū)客貨交通需求,進(jìn)一步促進(jìn)上海大都市圈協(xié)同發(fā)展。
但考慮到謝莊快速路原規(guī)劃定位為城市快速路道路功能和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還需從綜合交通體系、區(qū)域路網(wǎng)銜接等層面進(jìn)行整體綜合研判。
上述論述提到,謝莊快速路將作為上海大都市圈道路網(wǎng)體系的組成部分,形成近滬地區(qū)南北向高速公路加密通道。所以,我們判斷謝莊快速路很可能會(huì)被升級(jí)為高速公路。
當(dāng)然“答復(fù)”中,也提到了道路功能和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還需整體綜合研判,所以最終方案請(qǐng)以官方規(guī)劃為準(zhǔn)。
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另外,結(jié)合近滬地區(qū)昆山官方最新發(fā)布的一張《淀山湖鎮(zhèn)規(guī)劃圖》顯示,昆山段謝莊快速路沿曙光路選線,而曙光路銜接青浦區(qū)復(fù)興路,所以我們推測(cè)該通道在朱家角境內(nèi)沿復(fù)興路走向概率更高些。
蘇淀滬城際、嘉青昆快速路等最新消息
那么,謝莊快速路何時(shí)啟動(dòng)建設(shè)呢?
市交通委進(jìn)一步指出,青西區(qū)域目前整體呈現(xiàn)低密度空間、組團(tuán)式城鎮(zhèn)、減量化用地等特點(diǎn),現(xiàn)狀開發(fā)強(qiáng)度有限,交通需求本身不大,建設(shè)時(shí)機(jī)有待進(jìn)一步論證。
下階段,我委將會(huì)同市發(fā)展改革委、市規(guī)劃資源局和青浦區(qū),與江蘇、浙江等方面進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)接,共同深化本通道的功能定位、道路屬性、選線方案和建設(shè)時(shí)機(jī)等研究論證,適時(shí)啟動(dòng)相關(guān)前期工作。
從上述回復(fù)來看,最終該道路功能定位、道路屬性、選線方案和建設(shè)時(shí)機(jī)等都要開展研究論證,也就說謝莊快速路原有的“城市快速路”道路等級(jí)或面臨調(diào)整,有望升級(jí)為高速公路,道路選線也存在變化的可能性。
總體來說,謝莊快速路一定會(huì)規(guī)劃建設(shè),但未來兩年內(nèi)該道路啟動(dòng)建設(shè)的可能性不大。
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在《青西片區(qū)“十四五”道路項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃》中,謝莊快速路曾被納入“上個(gè)五年計(jì)劃”中確保實(shí)施的項(xiàng)目。
今年是“十五五”的開局之年,大家覺得謝莊快速路能否被納入新五年計(jì)劃中呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的觀點(diǎn)。
官方“答復(fù)”中提及的上海大都市圈規(guī)劃草案也已于今年2月公示。其中提到了跨區(qū)域空間協(xié)同和同城化發(fā)展,并謀劃同城功能圈和通勤生活圈,重點(diǎn)推動(dòng)省際毗鄰地區(qū)空間格局優(yōu)化,加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)和市政廊道銜接
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資料:上海市政府網(wǎng)等
編輯:大青浦房談
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