在給電動(dòng)車換電池時(shí),鉛酸電池不僅續(xù)航里程短,而且只能使用1~2年,很多車主想要更換成鋰電池,能夠增加續(xù)航里程,而且還可以多使用幾年。
在選擇鋰電池的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)鋰電池也有多種分類,特別是磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池,很多車主不知道該怎么樣選擇,下面就對(duì)這兩種電池進(jìn)行對(duì)比,告訴你準(zhǔn)確的答案。
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安全性方面:磷酸鐵鋰更穩(wěn)定
最近幾年鋰電池起火事故不斷,很多車主最擔(dān)心的是鋰電池的安全性,如果單純從安全性來對(duì)比的話,磷酸鐵鋰的安全性能更好。
磷酸鐵鋰的熱失控溫度在500~800度, 比如像比亞迪的刀片電池,無論是針刺、擠壓還是短路,都只冒煙不起火,這也就意味著,在使用電池的時(shí)候,萬一發(fā)生火災(zāi),可以給車主留出足夠的逃生時(shí)間。
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三元鋰電池卻不行,它的性能雖強(qiáng),但是熱穩(wěn)定性能不好,熱失控溫度只有200~250度。這種電池一旦出現(xiàn)過充、撞擊,電池就可能出現(xiàn)爆燃,溫度會(huì)瞬間飆升。而且鋰電池火勢,普通滅火器根本沒用。
性價(jià)比方面:磷酸鐵鋰更省錢
鋰電池的性能都比較強(qiáng),但是它的價(jià)格也是比較貴的,所以電動(dòng)車電池價(jià)格也影響了用戶的選擇,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池相比較,磷酸鐵鋰電池的壽命更長,平均每年的使用成本更低,用戶會(huì)更省錢。
磷酸鐵鋰電池,充放電循環(huán)次數(shù)超過3000次,如果是淺充淺放的話,甚至可以達(dá)到4000次,理論上使用8~10年無壓力,雖然購買時(shí)價(jià)格比較貴,但是平均算下來每年的成本也只有100多塊。
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三元鋰電池的性能更強(qiáng)一些,它的能量密度高,但是使用壽命卻相對(duì)短,一般可以使用4~6年時(shí)間,這時(shí)性能就會(huì)明顯降低,每年的使用成本要比磷酸鐵鋰貴出一倍多。
耐低溫方面:三元鋰電池更抗凍
對(duì)于北方的用戶來說,到了冬季天氣寒冷,電動(dòng)車的續(xù)航里程會(huì)下降,耐低溫方面,兩種電池相比較,三元鋰電池更抗凍。
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普通的磷酸鐵鋰電池,在-20℃的環(huán)境,容量會(huì)快速下降,甚至?xí)霈F(xiàn)腰斬的情況,續(xù)航里程明顯減少,不過現(xiàn)在的鋰電池,已經(jīng)具備了自加熱功能,比如比亞迪的兩輪車專用鋰電池,自帶加熱系統(tǒng),能夠起到緩解的作用。
三元鋰電池耐低溫性能非常好,在-20℃的環(huán)境,容量保持在80%左右,冬季使用時(shí)整體體驗(yàn)更好,而且三元鋰電池的放電電流更猛,所以電動(dòng)車起步快,爬坡時(shí)更有力。
總結(jié)
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通過三大方面的對(duì)比,我們可以看出,無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池,他們都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),那么這兩種電池到底該怎么樣選擇呢?
如果你生活在南方,那么建議選擇磷酸鐵鋰電池,冬季不太冷,而且安全性與耐用性方面更優(yōu),如果你生活在北方,特別在意電池的續(xù)航里程,那么建議優(yōu)先選擇三元鋰電池,也可以考慮一下比亞迪鋰電池這樣的大品牌磷酸鐵鋰電池,同樣能解決冬季續(xù)航減少的情況。
最后提醒廣大車主,不管是選擇磷酸鐵鋰還是三元鋰電池,一定要選擇大品牌, 比如常見的比亞迪、國軒科技、寧德時(shí)代等等,他們的品質(zhì)更靠譜,雖然價(jià)格高一點(diǎn),但是使用更省心。
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