16.98萬起拿下全新D-MAX 3.0T，越野家用兩不誤！

3月20日，江西五十鈴全新D-MAX 3.0T正式上市，其售價為16.98-20.98萬元。作為五十鈴深耕皮卡市場的重磅車型，該車以“動力回歸+配置拉滿”的姿態(tài)登場，填補了自身產(chǎn)品線的動力空白。

發(fā)布會上，江西五十鈴公布了新車全系配置與售價，同步首發(fā)賽事版車型，重現(xiàn)了D-MAX系列5年斬獲21冠的賽事傳奇。不同于傳統(tǒng)皮卡發(fā)布會的“硬核說教”，本次發(fā)布會更接地氣，聚焦用戶實際需求，適配實干派、越野玩家等不同群體的使用場景。

動力上，新車搭載新一代4JJ3-TCX 3.0T柴油發(fā)動機，滿足國六B排放標準，最大功率155kW（211馬力），峰值扭矩560N·m，1000轉(zhuǎn)即可輸出380N·m扭矩，1500轉(zhuǎn)爆發(fā)500N·m，徹底解決皮卡“低扭無力”痛點，適配高原、泥濘、滿載等多種場景。

傳動匹配采埃孚8擋手自一體變速箱，換擋平順、響應迅捷，結(jié)合五十鈴百年柴油動力調(diào)校，高原0-100km/h加速優(yōu)于同級，海拔5500米動力無衰減，綜合油耗僅8.6L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟性。

越野與底盤方面，新車搭載博格華納MLOCK機械鎖止式智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備前橋、后橋電控機械差速鎖+軸間機械鎖止“三把硬鎖”，輪邊扭矩達2.26萬N·m，搭配8種全地形模式、坦克掉頭、蠕行模式，大幅降低越野門檻。

舒適性與智能安全也全面升級，座艙采用大面積軟質(zhì)材料包裹，搭配10.25寸液晶儀表+中控大屏，無鑰匙進入、自動空調(diào)等配置齊全，靜音技術(shù)優(yōu)化提升駕乘體驗。

智能安全上，該車成為皮卡行業(yè)首個采用11雷達+5高清攝像頭的車型，搭載博世L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋18項功能，被動安全配置齊全。同時支持合法改裝，與運良、頂火等品牌合作，出廠帶公告，滿足玩家個性化需求。

當前國內(nèi)皮卡市場正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，同時經(jīng)歷著深度洗牌。頭部品牌雖仍占據(jù)優(yōu)勢，但部分主力車型銷量出現(xiàn)下滑，行業(yè)亟需新的增長動力；與此同時，部分品牌憑借精準布局實現(xiàn)逆勢增長，尤其是出口市場表現(xiàn)突出，成為拉動皮卡行業(yè)增長的重要引擎。此外，皮卡進城限制持續(xù)放寬，截至2024年底，全國已有超過300個城市解除或放寬限制，推動皮卡從傳統(tǒng)“工具車”向“家用+越野”的多元場景轉(zhuǎn)型，個人用戶占比首次突破65%，85后、90后逐漸成為消費主力，市場需求呈現(xiàn)出高端化、個性化的新特征。

高端柴油皮卡作為皮卡市場的細分熱點，近年來需求持續(xù)攀升，成為眾多品牌布局的重點領(lǐng)域。隨著消費升級，用戶對柴油皮卡的動力性能、可靠性、舒適性要求不斷提高，動力儲備充足、品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品更受市場青睞。目前，高端柴油皮卡市場仍存在一定的市場空白，尤其是在核心動力技術(shù)領(lǐng)域，具備深厚技術(shù)積淀的品牌，有望憑借技術(shù)優(yōu)勢搶占市場先機，推動細分市場的升級迭代。

出口市場的持續(xù)升溫，成為國內(nèi)皮卡行業(yè)的重要增長點。數(shù)據(jù)顯示，1-2月國內(nèi)柴油皮卡出口同比大幅增長30.4%，海外市場對高品質(zhì)柴油皮卡的需求旺盛，給深耕皮卡領(lǐng)域的品牌帶來了廣闊的市場空間。對于具備技術(shù)積淀和海外市場基礎的品牌而言，抓住出口“風口”，進一步拓展海外布局，將成為提升市場競爭力的關(guān)鍵。

從市場需求來看，當前皮卡用戶的需求已呈現(xiàn)多元化趨勢，既需要滿足實用的載貨、出行需求，也注重越野性能、舒適性和智能化體驗，兼顧實干與休閑的產(chǎn)品更能貼合市場需求。品牌推出的各類用戶權(quán)益，本質(zhì)上也是順應市場趨勢，降低用戶使用成本，提升品牌認可度的重要舉措，這也將成為未來皮卡品牌競爭的重要方向之一。

汽車網(wǎng)評：國內(nèi)皮卡市場正處于高端化、乘用化、智能化的轉(zhuǎn)型浪潮中，行業(yè)格局正在逐步重塑。政策的松綁、消費需求的升級，推動皮卡市場向更高質(zhì)量發(fā)展，具備核心技術(shù)優(yōu)勢、貼合市場需求的產(chǎn)品，有望在行業(yè)洗牌中脫穎而出，引領(lǐng)細分市場的發(fā)展方向。未來，隨著市場需求的持續(xù)升級和政策的進一步完善，皮卡市場仍有較大的增長潛力，值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。