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      得關(guān)中者得天下,日軍為何三次進(jìn)攻西安未果?是天意更是人謀

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      1945年的早春,華北方面軍司令部的空氣仿佛凝固了一般。

      墻上掛著一幅巨大的軍用地圖,幾名參謀手里攥著紅藍(lán)鉛筆,在上面狠狠地劃出了一道粗線。

      這道紅色的軌跡像是一道傷疤,從河南起始,一路向西,直插陜西西安。

      這已經(jīng)是日本軍方第三次把貪婪的手指戳向這個(gè)位置了。

      為了確立這次行動(dòng)的“合法性”,參謀本部那幫人甚至提前炮制好了一份野心勃勃的接收計(jì)劃——一旦拿下西安,立馬在那兒扶持一個(gè)所謂的“西北政權(quán)”。

      在日本高層的算盤里,只要占領(lǐng)了這座十三朝古都,重慶國(guó)民政府的大門就算是被徹底踹開了。

      可就在進(jìn)攻指令下達(dá)的前一晚,東京方面發(fā)來(lái)的一封加急電報(bào),瞬間讓指揮室里的熱度降到了冰點(diǎn)。

      電文短得可憐,透出的意思卻讓人絕望:立刻停止所有進(jìn)攻動(dòng)作,把手里能動(dòng)的機(jī)動(dòng)兵力,全部火速調(diào)往沖繩。

      在場(chǎng)的軍官們心里跟明鏡似的,這哪是什么臨時(shí)調(diào)動(dòng),分明是宣判了死刑。

      地圖上那支蓄勢(shì)待發(fā)的紅色箭頭,這輩子也射不出去了。

      算起來(lái),這是日軍第三次處心積慮地策劃“西安攻略”,也是第三次在快要?jiǎng)邮值臅r(shí)候突然熄火。

      這事兒確實(shí)挺邪門。

      西安明明就在眼皮子底下,甚至在1944年那會(huì)兒,日軍前鋒部隊(duì)的耳朵里都能聽見西安城頭的炮響。

      這支當(dāng)初狂得沒(méi)邊、號(hào)稱“三個(gè)月滅亡中國(guó)”的隊(duì)伍,為什么面對(duì)這座古城,總是把刀舉起來(lái),最后又不得不灰溜溜地插回鞘里?

      不少人覺(jué)得這是老天爺不賞臉,是運(yùn)氣不好。

      但要是咱們把當(dāng)時(shí)日軍大本營(yíng)的后勤賬本翻開來(lái)看一看,就會(huì)明白,這壓根就不是運(yùn)氣的事兒。

      這是一筆怎么算都是虧本的爛賬,讓人看著頭皮發(fā)麻。

      一、1941年的賬:拿航母換西安,這買賣做不做?



      日本人第一次動(dòng)心思,是在1941年。

      那年5月,對(duì)中國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。

      中條山戰(zhàn)役打得太慘了,衛(wèi)立煌將軍苦心經(jīng)營(yíng)了四年的防線,不到二十天就全線崩盤。

      四萬(wàn)兩千多名將士血灑疆場(chǎng),日軍甚至狂得沒(méi)邊,宣稱“華北治安戰(zhàn)已經(jīng)大功告成”。

      那會(huì)兒日軍的士氣簡(jiǎn)直要頂破天靈蓋。

      既然中條山拿下了,黃河防線也就沒(méi)啥秘密可言了。

      華北方面軍二話不說(shuō),搞了個(gè)“5號(hào)作戰(zhàn)”計(jì)劃,打算一口氣砸進(jìn)去7個(gè)師團(tuán),順著隴海鐵路一路向西,要把西安一口吞下。

      當(dāng)時(shí)的作戰(zhàn)課長(zhǎng)服部卓四郎,還特意拽起了文詞,引用唐代安史之亂的典故:“當(dāng)年安慶緒就是因?yàn)榉艞壛碎L(zhǎng)安,才導(dǎo)致滿盤皆輸,今天重慶那邊要是丟了西安,肯定得變成流寇。”

      這話聽著是挺提氣。

      可在東京大本營(yíng)那幫算賬的人看來(lái),這事兒不能光憑一腔熱血。

      想打西安,黃河是必須要過(guò)的。

      想過(guò)河,頭頂上就得有絕對(duì)的制空權(quán)。

      想要制空權(quán),就得把駐華航空隊(duì)的家底兒全押上去。

      偏偏就在這個(gè)節(jié)骨眼上,太平洋那邊捅了簍子。

      珊瑚海海戰(zhàn),日軍的祥鳳號(hào)航母讓人家給沉了;緊接著中途島一戰(zhàn),四艘主力航母直接喂了魚。

      這消息傳回東京,大本營(yíng)那幫人的算盤珠子當(dāng)時(shí)就崩了一地。

      那時(shí)候日本的鋼產(chǎn)量也就只有美國(guó)的十分之一。

      損失一艘航母,美國(guó)人那是“再造一艘”的功夫,對(duì)日本人來(lái)說(shuō)那就是要了親命,傷筋動(dòng)骨。



      東京方面面臨著一個(gè)要命的選擇:是把飛機(jī)留在中國(guó)幫著陸軍啃西安這塊硬骨頭,還是趕緊調(diào)到南洋去堵海軍的大窟窿?

      大本營(yíng)最后咬牙選了后者。

      駐華日軍的航空隊(duì)被大批抽調(diào)南下救火。

      沒(méi)了飛機(jī)在天上罩著,地面上那7個(gè)師團(tuán)就是活靶子。

      “5號(hào)作戰(zhàn)”只能被迫叫停。

      這筆賬背后的道理很殘酷:西安是重要,可對(duì)當(dāng)時(shí)的日本來(lái)說(shuō),太平洋的火已經(jīng)燒到眉毛了,而西安頂多算心頭好的一塊肉。

      是先救火保命,還是先坐下來(lái)吃肉?

      日本人只能硬著頭皮去救火。

      二、1943年的賬:卡車沒(méi)了輪子還能跑多遠(yuǎn)?

      轉(zhuǎn)眼到了1943年,日軍那顆躁動(dòng)的心又按捺不住了。

      這一回,岡村寧次又盯上了西安。

      為了能跨過(guò)黃河這道天險(xiǎn),這家伙甚至喪心病狂地打算動(dòng)用化學(xué)部隊(duì),企圖用毒氣來(lái)開路。

      可這一回,攔住他的不是兵力不足,而是更尷尬的東西——汽油和橡膠沒(méi)了。

      當(dāng)時(shí)的形勢(shì)是,瓜達(dá)爾卡納爾島戰(zhàn)役剛結(jié)束,兩萬(wàn)五千名日軍精銳在那個(gè)“餓島”上啃樹皮、喝泥水,最后大部分不是餓死就是病死。

      而在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)這邊,八路軍在華北平原發(fā)起了三萬(wàn)四千多次“反掃蕩”作戰(zhàn),把日軍的后院攪得天翻地覆。

      這還不是最要命的。

      最要命的是,美軍在太平洋上搞起了“跳島戰(zhàn)術(shù)”,日本商船被擊沉的噸位突破了一百萬(wàn)噸。

      這是個(gè)啥概念?



      意味著日本本土從南洋搶來(lái)的那些資源,有一大半都沉到了海底喂魚。

      中國(guó)派遣軍接到了一道死命令:為了保住本土的工業(yè)生產(chǎn),把你們手里的汽油和橡膠儲(chǔ)備,全部調(diào)往東南亞和本土。

      岡村寧次看著手里的報(bào)告,估計(jì)想罵娘的心都有。

      坦克要是沒(méi)了油,那就是一口鐵棺材;卡車要是沒(méi)了輪胎,連頭驢都不如。

      這支原本引以為傲的機(jī)械化部隊(duì),硬生生被逼成了“徒步觀光團(tuán)”。

      還要不要打西安?

      如果硬要打,那就意味著幾十萬(wàn)大軍得靠?jī)蓷l腿去翻越秦嶺、強(qiáng)渡黃河,而且一旦陷入拉鋸戰(zhàn),后勤補(bǔ)給線隨時(shí)會(huì)斷掉。

      岡村寧次雖然是個(gè)狂熱分子,但他腦子沒(méi)壞。

      在后勤保障徹底斷絕的情況下深入中國(guó)腹地,那就是去送死。

      于是,這第二次西安攻略,就這么死在了干癟的油箱里。

      三、1944年的死結(jié):路通了,人沒(méi)了

      時(shí)間來(lái)到1944年,日軍發(fā)動(dòng)了那個(gè)著名的“一號(hào)作戰(zhàn)”(也就是豫湘桂戰(zhàn)役)。

      乍一看,這好像是日軍的回光返照。

      五十萬(wàn)國(guó)軍大潰敗,洛陽(yáng)丟了,長(zhǎng)沙也陷落了。

      當(dāng)戰(zhàn)火燒到陜西商南的時(shí)候,西安城里的老百姓甚至都能聽到隆隆的炮聲。

      這時(shí)候,前線的將領(lǐng)們一個(gè)個(gè)跟打了雞血似的,紛紛發(fā)電報(bào)請(qǐng)戰(zhàn):“趁熱打鐵,一舉拿下西安!”

      按常理說(shuō),這可是千載難逢的好機(jī)會(huì)。

      可詭異的是,東京大本營(yíng)給回的只有冷冰冰的兩個(gè)字:不行。



      為啥?

      都打到家門口了,為啥不進(jìn)去?

      后來(lái)解密的檔案揭開了當(dāng)時(shí)日軍高層那筆絕望的賬。

      發(fā)動(dòng)“一號(hào)作戰(zhàn)”的根本目的,壓根就不是為了占領(lǐng)西安,甚至不是為了消滅中國(guó)軍隊(duì)。

      他們折騰這么大動(dòng)靜,純粹是為了“打通大陸交通線”。

      因?yàn)楹I系穆芬呀?jīng)徹底廢了。

      美軍潛艇平均每個(gè)月能干掉三十萬(wàn)噸的日本船只,日本本土和南洋的聯(lián)系已經(jīng)岌岌可危。

      他們急需一條從朝鮮半島通過(guò)中國(guó)大陸直達(dá)東南亞的陸上鐵路通道,來(lái)輸送救命的物資。

      也就是說(shuō),日軍拼了老命打下的這些地盤,是為了當(dāng)“護(hù)路隊(duì)”的。

      這時(shí)候日軍在華兵力雖然還有幾十萬(wàn),但攤子鋪得實(shí)在是太大了。

      毛主席在《論持久戰(zhàn)》里那個(gè)著名的預(yù)言應(yīng)驗(yàn)了:“敵人越打越少,我們?cè)酱蛟蕉??!?/p>

      到了1944年底,日軍在華兵力只剩下38個(gè)師團(tuán),還不到1938年的一半。

      而他們要防守的占領(lǐng)區(qū),卻是日本本土面積的25倍。

      這時(shí)候要是分兵去打西安,這條剛剛打通、脆弱得像根面條一樣的交通線誰(shuí)來(lái)守?

      一邊是可能拿下的西安,一邊是必須保住的命脈。

      日軍參謀部算了一宿的賬,最后不得不承認(rèn):他們已經(jīng)沒(méi)有本錢再去賭一個(gè)西安了。

      四、看不見的對(duì)手:真正的銅墻鐵壁

      除了這些擺在明面上的軍事賬和經(jīng)濟(jì)賬,還有一筆“隱形賬”,讓日軍不得不忌憚。



      那就是在他們視線之外,早已筑起的一道真正的防線。

      就在日軍死盯著地圖上的西安時(shí),在陜北,八路軍359旅像釘子一樣死死卡住了無(wú)定河渡口。

      在關(guān)中平原,農(nóng)民們自發(fā)組成了成百上千個(gè)“破壞隊(duì)”。

      這些人白天扛鋤頭種地,晚上就去扒鐵路、剪電線。

      這種力量是分散的,看起來(lái)不起眼。

      但對(duì)于一支后勤已經(jīng)枯竭的軍隊(duì)來(lái)說(shuō),這就是噩夢(mèng)。

      一夜之間癱瘓百里鐵路,意味著前線的日軍哪怕突破了黃河,也會(huì)立馬陷入彈盡糧絕的絕境。

      再加上蘇聯(lián)援華物資經(jīng)過(guò)新疆,源源不斷地輸入西北。

      日軍戰(zhàn)史學(xué)家藤原彰后來(lái)反思這段歷史時(shí),說(shuō)了一句特別深刻的話:“我們始終在與中國(guó)的大地作戰(zhàn)?!?/p>

      這所謂的“大地”,其實(shí)就是那千千萬(wàn)萬(wàn)被動(dòng)員起來(lái)的中國(guó)人。

      回過(guò)頭看,日軍三次放棄進(jìn)攻西安,表面上是因?yàn)樘窖髴?zhàn)場(chǎng)的牽制、后勤的崩潰、兵力的不足。

      但深層邏輯是:這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)從一開始,日本就在做一個(gè)不可能填平的算術(shù)題。

      他們?cè)噲D用有限的國(guó)力,去吞噬一個(gè)擁有無(wú)限戰(zhàn)略縱深和動(dòng)員潛力的國(guó)家。

      1945年初春那支畫在地圖上的紅色箭頭,最后還是沒(méi)能射出去。

      不是因?yàn)橹笓]官不夠狠,也不是因?yàn)橛?jì)劃不夠周密。

      而是因?yàn)檫@筆賬,不管怎么算,結(jié)果只有一個(gè)字:輸。

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