中國好不容易換到手的海鷂，為啥不仿制？原來中國早有算盤！

不少軍迷都聽過北航博物館那架海鷂的來頭，當(dāng)年是用珍貴的拉9活塞戰(zhàn)機(jī)從英國換回來的。當(dāng)年消息剛出來的時(shí)候，好多人都以為咱們拿到垂直起降戰(zhàn)機(jī)的實(shí)物，仿制出來就能快速補(bǔ)上短板。誰知道這么多年過去，壓根沒見仿制版海鷂列裝，不少人還納悶是不是當(dāng)年技術(shù)沒吃透，其實(shí)根本不是這么回事。

咱們早在七十年代末就注意到了英國的海鷂垂直起降戰(zhàn)機(jī)，馬島沖突一打，這款戰(zhàn)機(jī)靠著獨(dú)特的起降方式在戰(zhàn)場上出了大風(fēng)頭。海軍當(dāng)時(shí)就評估過引進(jìn)的可能性，誰知道英國人開價(jià)特別高，還附帶了一堆生產(chǎn)權(quán)限的限制。八十年代雙方談了好多次，連交付規(guī)模和技術(shù)支持都聊過，可條件始終談不攏。費(fèi)用問題和苛刻的許可條款就是倆攔路虎，引進(jìn)的協(xié)議一直沒簽成。

談引進(jìn)的那幾年咱們也沒干等著，直接把注意力轉(zhuǎn)到了自主研發(fā)上。1989年1月咱們正式啟動(dòng)航母論證項(xiàng)目，目標(biāo)就是搞中型常規(guī)動(dòng)力航母平臺。專家組設(shè)計(jì)模型的時(shí)候，已經(jīng)把蒸汽彈射裝置和斜角甲板都考慮進(jìn)去了，艦載機(jī)初步選定的也是改進(jìn)型常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī)。那時(shí)候咱們也沒閑著分析海鷂的公開資料，發(fā)現(xiàn)它六十年代的技術(shù)框架有很明顯的短板，這些研究積累的經(jīng)驗(yàn)也給后來的決策打下了基礎(chǔ)。

1995年左右，航母論證報(bào)告因?yàn)檎吆徒?jīng)費(fèi)的原因暫時(shí)暫停。轉(zhuǎn)眼就到了1996年，北京航空航天大學(xué)博物館用一架拉9二戰(zhàn)活塞戰(zhàn)斗機(jī)，從英國帝國戰(zhàn)爭博物館換回了退役的GR.3型海鷂。編號XZ965的海鷂經(jīng)過運(yùn)輸?shù)诌_(dá)國內(nèi)，直接陳列在了航空館里。技術(shù)人員當(dāng)時(shí)立刻組建了檢查小組，拆開外殼之后的情況直接超出了所有人的預(yù)期。

整個(gè)機(jī)體就剩個(gè)框架結(jié)構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)和電子設(shè)備全部都被拆走了，油管線路也不完整，說白了就是個(gè)空殼標(biāo)本。測繪小組圍著機(jī)身尺寸和噴管布局記錄數(shù)據(jù)，花了好幾個(gè)月的時(shí)間反復(fù)核對外部連接細(xì)節(jié)。沒有核心部件做支撐，團(tuán)隊(duì)只能靠殘留的痕跡推斷內(nèi)部的工作原理。收集到的數(shù)據(jù)也只能用來學(xué)習(xí)基本設(shè)計(jì)思路，根本沒法支撐整機(jī)復(fù)制。

當(dāng)年這次交換本來讓外界覺得咱們撿了大便宜，用稀有文物換回來實(shí)物戰(zhàn)機(jī)，剛好能當(dāng)參考樣本。可實(shí)際檢查之后才發(fā)現(xiàn)，缺少關(guān)鍵部件直接讓全面仿制的路走不通了。小組成員當(dāng)時(shí)就盯著焊縫和接口仔細(xì)測量，重點(diǎn)搞懂垂直推力轉(zhuǎn)向的核心概念。可復(fù)制需要的全套技術(shù)資料半張都沒有，仿制的難度直接拉到了滿級。

海鷂本身的設(shè)計(jì)年代就早，到九十年代的時(shí)候已經(jīng)明顯落后了。垂直起降模式下油耗特別大，作戰(zhàn)半徑和任務(wù)范圍都受到很大限制，增加掛載之后還得改用滑跑起飛，機(jī)動(dòng)性也會(huì)跟著下降。這些特性放到現(xiàn)代空戰(zhàn)對抗里，很容易就會(huì)處于不利位置。工程師評估完它的公開性能之后都覺得，直接照抄完全是拖自己的發(fā)展后腿，還不如集中資源開發(fā)新的方案。

咱們從八十年代搞航母論證的時(shí)候，思路就一直盯著更大的作戰(zhàn)平臺。蒸汽彈射搭配常規(guī)起降艦載機(jī)，能讓艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)滿載作業(yè)，規(guī)劃中的新機(jī)型潛力比海鷂大得多。就算后來航母項(xiàng)目暫時(shí)暫停，這個(gè)設(shè)計(jì)理念也一直保留了下來，直接影響了后續(xù)的發(fā)展路徑選擇。海軍的裝備建設(shè)也一直保持著這個(gè)方向的連續(xù)性，沒走歪路。

2002年瓦良格艦體抵達(dá)大連港，拖航的過程雖然歷經(jīng)波折，好在船體的狀態(tài)基本保持得不錯(cuò)。2004年8月改建工程正式啟動(dòng)，代號就是048項(xiàng)目。艦載機(jī)項(xiàng)目也隨之轉(zhuǎn)向適配滑躍起飛的方式，新系列飛機(jī)完成陸基測試之后就逐步上艦試驗(yàn)。平臺修復(fù)和飛機(jī)適配的工作同步推進(jìn)，咱們的自主研發(fā)能力也一步步積累了起來。

遼寧艦正式入列之后，給咱們的航母發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。后續(xù)山東艦跟進(jìn)建造，還是保留了滑躍起飛的模式，到福建艦更是直接升級了起飛裝置，新一代艦載機(jī)終于實(shí)現(xiàn)了滿油滿彈作業(yè)。預(yù)警機(jī)和隱身艦載型號也都完成了驗(yàn)證，整個(gè)航母編隊(duì)的協(xié)同水平穩(wěn)步提升。整個(gè)航母作戰(zhàn)體系也從試驗(yàn)階段慢慢轉(zhuǎn)向?qū)崙?zhàn)配置。

當(dāng)年交換回來的那架海鷂樣機(jī)，主要起到的就是思路借鑒的作用。決策層直接避開了復(fù)制老舊裝備的彎路，專注跟著技術(shù)更新的節(jié)奏走。咱們的航母力量也因此剛好匹配現(xiàn)在的時(shí)代需求，沒有卡在輕型航母的階段。福建艦配備先進(jìn)系統(tǒng)之后，出動(dòng)效率大幅提高，整個(gè)作戰(zhàn)單元也比之前完整得多。

說起來當(dāng)年海鷂采購受阻其實(shí)還是個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)，八十年代的接觸雖然沒拿到實(shí)機(jī)，也讓咱們更清楚自身的定位。海鷂那種小眾設(shè)計(jì)，在預(yù)算緊張的九十年代根本不值得大規(guī)模投入。海軍把精力都放在了常規(guī)航母平臺上，逐步構(gòu)建遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力，這個(gè)選擇讓咱們的裝備發(fā)展走得特別穩(wěn)健。

瓦良格的到來直接打開了新的局面，2002年船體到港之后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)花了不少時(shí)間摸透它的結(jié)構(gòu)。2004年改建工程正式啟動(dòng)，標(biāo)志著咱們的航母發(fā)展從論證階段走到了實(shí)踐階段。艦載機(jī)適配的過程解決了一系列技術(shù)難題，飛行員的訓(xùn)練體系也同步搭建了起來。整個(gè)發(fā)展鏈條環(huán)環(huán)相扣，推著海軍航空兵的建設(shè)不斷往前。

后期的發(fā)展也一直延續(xù)著這個(gè)邏輯，遼寧艦和山東艦驗(yàn)證了滑躍起飛模式的可行性之后，福建艦直接引入了電磁彈射技術(shù)。新機(jī)型的載荷和航程能力都比之前強(qiáng)得多，能適配更多樣的任務(wù)需求。航母編隊(duì)在遠(yuǎn)洋訓(xùn)練中的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，咱們的海上戰(zhàn)略布局也越來越清晰。那架老海鷂雖然沒有直接轉(zhuǎn)化成列裝裝備，也間接促成了咱們的長遠(yuǎn)規(guī)劃。

這段歷程看下來，就能感受到當(dāng)年決策層的思路有多清醒。海鷂說白了就是個(gè)過時(shí)的技術(shù)教材，翻看一下學(xué)點(diǎn)設(shè)計(jì)思路就足夠了。海軍根本沒在老舊路徑上死磕，直接奔著最先進(jìn)的發(fā)展路徑走。福建艦的系統(tǒng)整合讓咱們的航母力量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)變，剛好踩中了技術(shù)進(jìn)步的節(jié)奏，這條路子真的幫咱們少走了好多彎路。

參考資料：解放軍報(bào) 中國海軍航母發(fā)展歷程紀(jì)實(shí)